Ниссан АД расход топлива

Nissan AD – компактный городской универсал, с достоинствами минивэна. Машина появилась на рынке в 1990 году. Выпуск модели в некоторых официально прекращен, но она до сих пор популярна на поддержанном рынке. Последнее, третье поколение выпускается с 2006 года. Владельцы ценят AD за комфорт и надежность, низкую стоимость эксплуатации и недорогие запчасти. Модель относится к бюджетному классу, но разгоняется достаточно быстро. Машина обладает просторным салоном и высоким качеством сборки отделочных материалов. Nissan AD отличается простым и незамысловатым дизайном, и это тоже можно считать достоинством.

news

Nissan AD двигатели

Первое поколение (1990-1999)

Для этого поколения предлагался единственный мотор объемом 1,5 мощностью 95 сил. Коробки передач – механика и автомат, а также передний привод.

Второе поколение (1999-2006)

  • бензин, 1,3, 87 сил
  • бензин, 1,3, 90 сил
  • бензин, 1,5, 100 сил
  • бензин, 1,5, 106 сил
  • бензин, 1,8, 105 сил
  • бензин, 1,8, 120 сил
  • бензин, 1,8, 122 силы
  • дизель, 2,2, 79 сил

Третье поколение (2006)

  • бензин, 1,2, 90 сил
  • бензин, 1,5, 109 сил
  • бензин, 1,6, 109 сил
  • бензин, 1.8, 124 силы, 11,7 сек, до 100 км/час, расход 10,5/7,3 литра на 100 км.

Все моторы оснащаются «автоматом».

Nissan AD реальные отзывы водителей о расходе

  • Анатолий, Оренбург, 1,2. Машина 2006 года, с полным пакетом опций. Мой 90-сильный Ниссан на удивление хорошо тянет даже в гору. Видно, что японские инженеры постарались на славу. И при этом двигатель весьма экономичный, в городе получается 8-9 литров на 100 км.
  • Дмитрий, Воркута, 1,3. Взял в 2015 году поддержанную версию с мотором на 87 сил. Это самая базовая комплектация, без всяких опций. Так что ломаться тут нечему. Эксплуатирую сию модель в городе, часто езжу на дачу. В сельской местности машина ведет себе как-то надежнее. Ведь на трассе надо ехать быстрее, но мой старенький Ниссан уже на это не способен. Зато он отлично справляется с ролью колхозника. Универсал наделен удобным просторным багажником, в который много чего влезет, а крепкая подвеска все выдержит. Автомобиль потребляет не больше 10 литров в городском цикле. Семье очень нравится за просторный задний ряд, а жена полюбила машину за большой багажник. В него как-то раз впихнули холодильник, но для этого понадобилось откидывать задние сиденья.
  • Владислав, Красноярск, 1,6. Автомобиль на свои 106 сил едет впритык. Ему откровенно мешают древний автомат и тяжелая полноприводная схема. Зато по управляемости этому универсалу наверное нет равных. Все благодаря полному приводу, который может оказаться полезным в экстремальной ситуации. Городской расход достигает 10-12 литров на 100 км.
  • Игорь, Москва, 1,8. У меня модель последнего поколения, с мотором на 124 силы. Универсал довольно динамичный, но всю малину портит задумчивый автомат, из-за которого тяговитый 1,8-литровик не может раскрыть весь свой потенциал. Особенно это заметно в городе на прямой, я уже про трассу не говорю. Автомобиль вроде и не такой старый, 2008 года выпуска. Есть недостатки по управляемости, как у любого другого универсала. Похвалю машину только за бойкий мотор, комфорт в салоне, приспособленность к нашим условиям, острый и понятный руль, удобный педальный узел. Расход топлива в городе около 12 литров на 100 км.
  • Олег, Уфа, 2.2. Покупал Ниссан АД в 2005 году из последней партии с редким и экономичным дизелем. Взял с собой всю семью, в том числе и тещу, чтобы как следует протестировать сие чудо техники. В итоге ощутимых минусов не нашлось. Машина понравилась, и теперь ездим не нарадуемся. Расход не более 10 литров на 100 км.
  • Константин, 1,5. Машина поддержанная, 2005 года выпуска. До Nissan AD у меня был Mitsubishi Lancer 10 в базовой комплектации, то есть с примерно таким же мотором. Обе модели примерно равны по мощности, так что можно сравнить. Лансер жестче и понятнее в плане управляемости, но по динамике ничем не лучше универсала. Шум и гул в салоне присутствует в обоих моделях, но увы, от этого никуда не деться. Можно конечно сделать еще один слой шумоизоляции, но как-то неохота тратиться на такую рухлядь. Но у Ниссана плюсов тоже хватает, так что продолжаю на нем ездить. Расход 10 литров/100 км. Пробовал его использовать в такси, народу было много, и прибыли тоже. Но потом я отказался, так как мой работодатель хотел меня припахать возить клиентов в другие города. В итоге я решил больше уделить внимания семье, и радовать ее своим Ниссаном.
  • Николай, Николаев, 1.8. У меня поддержанный вариант 2003 года, с мотором 1,8 и 122 лошадиные силы. Точно такой же есть и у Lada Vesta. Поэтому специально взял именно такой универсал. Протестировали с друзьями, в итоге машины оказались равны. Расход топлива 10 литров на сотню.

Пожалуйста, оставьте свой отзыв!