Тойота Камри 2.0, 2.4, 2.5, 3.5 расход топлива: бензин на автомате

Toyota Camry – седан среднего класса, на конвейере с 1983 года. Первые поколения модели выпускались в кузовах седан и универсал, а начиная с 2001 года остался только седан. К тому же, с этого времени машина стала позиционироваться как более премиальная модель бизнес-класса. В числе ближайших ее конкурентов можно выделить Volkswagen Passat, Nissan Teana, Ford Mondeo, Peugeot 508, Citroen C5 и другие. Toyota Camry оснащается преимущественно передним приводом. Автомобиль выпускается во многих странах мира, в том числе России. В РФ Camry считается самой популярной моделью в классе.

Содержание страницы

Toyota Camry двигатели

Поколение V10 (1983-1986)

Бензиновые

  • 1,8, 90 л. с., механика/автомат, передний
  • 2,0, 99 л. с., механика/автомат, передний

Дизельные

  • 1,8, 73 л. с., механика/автомат, передний

Поколение V20 (1986-1991)

Бензиновые

  • 1,8, 90 л. с., механика/автомат, передний
  • 2,0, 128 л. с., автомат/передний
  • 2,0, 121 л. с., механика/автомат, передний/полный
  • 2,5, 160 л. с., механика/автомат, передний

Дизельные

  • 2,0, 84 л. с., механика, передний
  • 2,0, 86 л. с., механика, передний

Поколение XV10 (1990-1998)

Бензиновые

  • 1,8, 115 л. с., механика/автомат, передний привод
  • 1,8, 125 л. с., механика/автомат, передний
  • 2,0, 140 л. с., механика/автомат, передний/полный
  • 2.0, 135 л. с., механика/автомат, полный
  • 2.0, 165 л. с., механика/автомат, передний
  • 2,2, 136 л. с., механика/автомат, передний, разгон 11,8 сек до 100 км/час (с АКПП); 9,7 сек до 100 км/час (с МКП)
  • 2,5, 175 л. с., автомат, передний
  • 3,0, 188 л. с., механика, передний, 8,8 сек до 100 км/час

Дизельные

  • 2.0, 91 л. с., механика/автомат, передний
  • 2,2, 91 л. с., автомат, полный/передний

Поколение XV20 (1996-2001)

Бензиновые

  • 2,2, 140 л. с., автомат, передний/полный
  • 2,2, 131 л. с., механика/автомат, передний, 10,4 сек до 100 км/час, 12,2/6,9 литра на 100 км (с МКП)
  • 2,5, 200 л. с., автомат, передний
  • 3,0, 190 л. с., автомат, передний, 9 сек до 100 км/час, 16,2/8,7 литра на 100 км

Поколение XV30 (2001-2006)

Бензиновые

  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний
  • 2,4, 152 л. с., механика/автомат, передний/полный, 9,4 сек до 100 км/час, 11,7/6,9 литра на 100 км – с механикой; 10,5 сек до 100 км/час, 11,7/6,9 литра на 100 км – с автоматом
  • 2,4, 159 л. с., автомат, передний/полный
  • 3,0, 186 л. с., автомат, передний, 9.1 сек до 100 км/час, 15,7/8,3 литра на 100 км

Поколение XV40 (2009-2011)

Бензиновые

  • 2,4, 167 л. с., автомат/механика, передний, 9,3 сек до 100 км/час и 13,6/7,8 литра на 100 км – с автоматом; 9,1 сек до 100 км/час и 11,6/6,7 литра на 100 км – с механикой
  • 3,5, 277 л. с., автомат, передний, 6,8 сек до 100 км/час, 14,1/7,4 литра на 100 км

Поколение XV50 (2011-2014)

Бензиновые, с АКПП и передним приводом

  • 2,0, 148 л. с., 12,5 сек до 100 км/час
  • 2,5, 181 л. с., 9 сек до 100 км/час, 11/5,9 литра на 100 км
  • 3,5, 249 л. с., 7,1 сек до 100 км/час, 13,2/7 литра на 100 км

Поколение XV50 рестайлинг (2014 – н. в.)

Бензиновые, с АКПП и передним приводом

  • 2,0, 149 л. с., 10,4 сек до 100 км/час, 10/5,6 литра на 100 км
  • 2,5, 181 л. с., 9 сек до 100 км/час, 11/5,9 литра на 100 км
  • 3,5, 249 л. с., 7,1 сек до 100 км/час, 13,2/7 литра на 100 км

Toyota Camry отзывы

Поколение XV10 (все моторы)

  • Станислав, Подмосковье, 3.0, 188 л. с. бензин. С таким мотором я готов любые горы покорять, если б он еще не ломался. У маня как раз все наоборот – Камри хоть и надежный японский бренд, но с возрастом тоже начинает сыпаться. За город выезжаю редко – часто ломается. Расход топлива с АКПП до 20 литров на сотню.
  • Екатерина, Кубанская область, 2.0, 140 л. с. бензин. Автомобиль меня полностью устраивает, особенно с таким движком. По-моему, мотор является самым прочным звеном в этой тачке. Остальные детали уже все заменены. У меня версия с автоматом и передним приводом, расход 10-13 литров.
  • Сергей, Харьков, 2.0, бензин. Мне автомобиль понравился, настоящий бизнес-седан по меркам тех лет. К машине особо не придираюсь, она итак многое пережила на своем веку. 200 тысяч пробега на одометре, это вам не шуточки. Я ее жалею и ухаживаю за ней, как будто словно за последним авто в своей жизни. Моя Камри оснащена мотором 2,0, выдает 140 лошадей. Расход топлива 12-14 литров на 100 км.
  • Константин, Воркута, 2.0 125 л. с. бензин. Автомобиль в целом надежный, вот только за ним нужен уход да уход. Иначе будет сыпаться как карточный домик. Ухаживаю за этой Камри как за своей бывшей Волгой. Так что перед покупкой таких авто советую 100500 раз подумать. Расход 12 литров в среднем.
  • Оля, Архангельск, 2,2, 90 л. с., дизель. Toyota Camry 1990-ых годов, пробег 100 тысяч км. С механикой и передним приводом, расход топлива 9 литров. Ох и намучился я с ней, поломок хватает. Ща поеду обменивать на Пассат В5.
  • Максим, Томск, 1,8 125 л. с. бензин. Покупал тачку в 1990-ых годах. Достался поддержанный экземпляр, в убитом состоянии. Восстанавливаю его до сих пор, точнее реставрирую. После этой машины открыл в себе что-то новое, и стал коллекционеров. У меня вообще в гараже много иномарок, но Toyota Camry – самая первая. На данный момент машина в неплохом состоянии, едет быстро и экономично, не смотря на всего лишь 115 сил под капотом. Расход топлива 10 литров по городу, привод передний. Стоит механическая коробка.
  • Станислав, Москва, 2,0 135 л. с. бензин. Мне тачка досталась от отца, отличный автомобиль. Во всяком случае, если его сравнить с отечественными авто типа Волг и прочие ведра. Камри с двухлитровым мотором разгоняется отменно, расход топлива 12 литров на сотню. По-моему, у тачки еще есть потенциал, можно пока не продавать.
  • Марина, Ярославль, 1,8 125 л. с. бензин. Подыскивала себе надежную и недорогую иномарку, лишь бы ездила и чтоб я с ней проблем не знала. В итоге мне посоветовали Пассат либо Тойоту Камри. В итоге я остановилась на последней, и не жалею. Машиной довольна. У нее по крайней мере более яркий и дружелюбный салон, чем у злобного немца. У меня версия с мотором 1,8 и автоматом, расход 10-15 литров в зависимости от скорости.
  • Елена, Магнитогорск, 2,5, 175 л. с. бензин. Купила себе поддержанную Тойоту, с мощным 175-сильным мотором. Движок прожорливый зараза, меньше 15 литров на сотню не выходит. И еще этот задумчивый автомат. А в остальном машина классная, планирую ставить ГБО.
  • Светлана, Пятигорск, 2,2, 91 л.с. дизель. Приобрела в 2015 году старенькую Камри за 100 тысяч рублей. Это просто сказка а не машина. Экономичная, потребляет не больше 10 литров на сотню. И при этом комфортная и резвая машина.

Поколение XV20 (все моторы)

  • Ольга, Питер, 2,5, 200 л. с. бензин. Автомобиль комфортно едет и при этом очень быстро, я такие авто очень люблю. Даже в такой старой тачке не пропадает ощущение надежности и защиты, японец как никак. Расход 15-17 литров.
  • Константин, Подмосковье, 2,2, 140 л. с. бензин. Toyota Camry – машина не для всех. Особенно версия как у меня – поколение конца 1990-ых годов. Ее надо регулярно обслуживать и лелеять. Расход топлива с мотором на 140 сил 10-12 литров на сотню.
  • Дмитрий, Вологодская область, 2,2, 140 л. с. бензин. Тойота Камри 2000 года, с пробегом 150 тысяч км. Достойный авто за свои деньги, или же мне просто попался экземпляр в хорошем состоянии. Короче не важно, факт в том, что автомобиль практически не ломается. А в сервис заезжаю так, чисто для галочки. Под капотом стоит бензиновый мотор, мощностью 140 сил. С ним расход 12 литров.
  • Максим, Свердловск, 2,2, 140 л.с. бензин. Нашел полноприводную Тойоту Камри по объявлению. Машина 2000 года, с пробегом 200 тысяч км. Знал, на что иду. Диагностика показала неполадки, но я все равно купил – решил восстановить. Надеялся, что управлюсь быстро, и буду уже наваливать. Но нет, у Камри внутри словно кто-то живет. Поедает все узлы и агрегаты – только поменял деталь, а она снова вышла из строя. В общем, больше решил не экономить и поставил только оригинальные запчасти – новые амортизаторы, рычаги подвески, оригинальный топливный насос, шаровые опоры и т. д. Короче все заменил, и наконец-то тачка засияла новой жизнью. У меня версия с мотором 140 сил и объемом 2,2 литра. Расход топлива в городе 10-11 литров в среднем ездовом цикле.
  • Марина, Ростов, 2,2, 140 л.с. У меня бензиновая Тойота Камри, 1999 года выпуска. Нравятся большие автомобили, вот и взяла себе такую. Пока все норм, тачка работает исправно. Расход топлива 10-13 литров на 100 км с механикой.
  • Алексей, Новосибирская область, 3,0, 190 л. с. Мне этот авто доставляет огромное удовольствие от каждой поездки. Очень мягкий, и не смотря на мощный мотор настраивает на неторопливую езду. Потребляет до 17 литров топлива на сотню, а до 100 км/час разгоняется за похвальные девять сек.
  • Виталий, Курская область, 2.2, 140 л. с. бензин. По-моему, это один лучших автомобилей с пробегом. Для своего возраста едет очень даже неплохо. Повезло мне, попалась машина в хорошем состоянии. Пока мись доволен, в городе седан потребляет до 12 литров на 100 км.
  • Владимир, Ленинградская область, 2,2, 131 л. с. бензин. Автомобиль на все случаи жизни, динамичный и большой, в нем с комфортом усядутся трое рослых пассажиров – уже проверял. Расход топлива с бензиновым мотором мощностью 130 сил – от 10 до 15 литров в зависимости от темпа езды. Обслуживаю тачку в фирменном сервисе. Камри хоть и старенькая уже, но зато ее не жалко насиловать по нашим разбитым дорогам. Запчасти сравнительно недорогие, так что не жалко.
  • Надя, Томск, 2,2, 131 л. с. Понадобился автомобиль для работы, она у меня далеко, прямо за городом. А на транспорте надоело уже кататься. Вот и купила себе поддержанную Тойоту, с пробегом 50 тысяч. Еще свежачок, комфортная и прочная машина. Вот бы так всегда было. Расход 10 литров.
  • Максим, Одесса, 2,2, 131 л. с. Сделал из тачки настоящий спорткар – в плане дизайна. Решил заняться тюнингом, как только Тойоте стукнуло 100 тысяч километров. Поставил аэродинамичные юбки, задний спойлер, обвесы спереди и сзади. В общем, машина теперь как новая. Еще и химчистку салона сделан. На очереди интерьер еще предстоит доработать. Под капотом стоит 130-сильный мотор, он весьма тяговитый и надежный, думаю его переделывать пока не нужно. Расход топлива 13 литров/100 км.
  • Екатерина, Магнитогорск, 2,2, 140 л. с. Автомобиль не понравился, буду менять. Поначалу было все норм, весь такой мужественный и надежный из себя, из любой передряги вытягивал. А теперь машина рассыпалась, и без сервиса жить не может. Расход 10 литров. В общем, коплю уже на новую Камри.
  • Борис, Липецк, 2,5, 200 л.с. бензин. Типичный седан бизнес-класса по меркам тех лет. Говорят, этой Тойоте не было равных, даже Пассат ей в подметки не годился, а остальные конкуренты вообще метр с кепкой. Мой 200-сильный седан и сейчас способен удивить, надо только регулярно посещать СТО. Стоит автомат и передний привод, расход 16-17 литров.

Поколение XV30

С двигателем 2.4 МКП

  • Александр, Днепропетровск. У меня Тойота Камри 2003 года, наездил с ней 100 тысяч км. Автомобиль оснащен 2,4-литровым мотором мощностью 150 лошадей, стоит механическая КПП. Типичный силовой набор для тех лет, а сейчас им тем более никого не удивить. Но машина до сих пор исправно едет, все узлы и агрегаты долговечные, ничего не скрипит не дребезжит как у некоторых конкурентов типа Опеля Вектра – был у меня такой, как раз его и поменял на этот японский обмылок. Машина мягкая, и при этом отменно рулится. Сам руль весьма легкий, и благодаря этому удобно парковаться. Расход топлива 12 литров на сотню километров.
  • Лолита, Киев. Автомобиль 2004 года выпуска, с 2,4-литровым мотором и МКП. Расход топлива 10-12 литров. Машиной доволен, но иногда приходится залезать в капот и под днище. Так стал делать после одной крупной поломки за 1000 км от дома, пришлось вызывать эвакуатор. Расход 12 литров на сотню.
  • Максим, Николаев. Машина понравилась, по мягкости подвески может соперничать даже с моей бывшей Волгой. И при этом у Камри собранная управляемость, хотя ощущаются крены в поворотах. Расход 12 литров с движком 2,4 и механикой.
  • Игорь, Ставропольский край. Моя Тойота Камри – автомобиль целой эпохи. Пережил много на своем пути, теперь осталось отправить его в трейд-ин и выбрать наконец-то новую тачку. Уже накопил. Автомобиль с 2,4-литровым мотором, четкой МКП и передним приводом потребляет 10-14 литров в зависимости от темпа езды.
  • Юлия, Санкт-Петербург. Покупала Камри в 2002 году, совершенно новый экземпляр был. Как раз успела взять по скидке. У меня одна из самых топовых версий, сейчас пробег 90 тысяч км. Под капотом рычат 150 сил – столько японцы сняли с 2,4-литрового объема. Механика хорошо раскрывает потенциал мотора. Наверное, с автоматом было бы совсем наоборот. Расход топлива в среднем 12 литров в городском цикле.

С бензиновым двигателем 2,4 АКПП

  • Олег, Новосибирск. Тойота Камри 2002 года, самая топовая версия с мотором 2,4 и автоматической коробкой. Пожалел, что взял версию с АКПП. Коробка не может раскрыть все 150 лошадей. Да, она плавно переключает скорости, но настроена на спокойную езду. Если навалить и нажать газ в пол, то будут ощутимы задержки при переходах, запаздывания, рывки т. д. Короче такой автомобиль мне не подходит, он слишком скучный и для пенсионеров, а я еще пожить хочу. Покупал подержанный экземпляр в 2016 году, и вот теперь собираюсь продавать. Думаю взять Фольксваген Пассат, выберу самую мощную 2,8-литровую версию, назло Тойоте Камри. Кстати, японец потреблял не так уж много – всего 10-12 литров на сотню.
  • Никита, Алматы. Я без автомобиля как без рук, тем более без такого. Камри купил после того, как распрощался со своей отцовской Волгой 3110. По уровню простора в салоне оба автомобиля равны, но в Тойоте конечно комфортнее, хотя по плавности хода машины тоже можно сравнить. Расход топлива с бензиновым двигателем 2,4 и автоматом составляет 12-14 литров на сотню – это зависит от того, в каком ритме ехать. Короче моя Камри – совсем другой уровень по сравнению с бывшей тачкой. Езжу и не нарадуюсь, продавать пока не намерен, не смотря на 107 тысяч на одометре.
  • Зина, Смоленск. У меня бензиновая Тойота Камри, с мотором 2,4 и автоматической КПП. 150 лошадей вполне достаточно, главное не гнать. К тому же, пользуюсь машиной в основном в городе. Расход 10-12 литров.
  • Инна, Сахалинская область. Toyota Camry – воплощение стиля и надежности. Это могу сказать судя опыту эксплуатации машины с мотором 2,4 и автоматом. За пять лет машина ни разу не подвела, обслуживала только в фирменном сервисе. Расход бензина 14 литров.
  • Олег, Магнитогорск. Автомобиль мне в целом понравился, давно хотел японца. Их же у нас хвалят за неповторимую надежность и некое дружелюбие к водителю. Не зря говорят, что как к машине относится, так она себя и будет вести по отношению к тебе. Это про Камри на 100%. Я ее регулярно обслуживаю у дилера, все как положено. Расход до 14 литров, с бензиновым двигателем 2,4 литра и МКПП.

С двигателем 3.0 бензин, АКПП

  • Дмитрий, Калининград. Машина в целом понравилась. Специально выбрал самую топовую комплектацию, с бензиновым мотором объемом 3 литра. Мощность движка всего 186 сил, не так уж много по современным меркам. Но седан на удивление быстрый, до первой сотни разгоняется за девять секунд, а это даже сейчас норма для среднего бизнес-класса. Хотя надо признать, что движок устарел морально и технически. Это можно сказать и по расходу топлива в городе – 16-17 литров не предел. Но на трассе мотор реабилитируется, и потребляет в среднем 12 литров. Но на прожорливость можно закрыть глаза, если оценить главные достоинства авто – это высокая надежность, мягкая подвеска, мощные тормоза и отличная динамика для такого большого седана. И еще большой багажник, а на заднем ряду уместятся трое рослых пассажиров. Материалы в салоне добротные, за 100 тысяч км до сих пор ни одной царапины.
  • Сергей, Иркутск. После моей ржавой Волги это отличный автомобиль для семьи. Балует комфортом и азартной динамикой. С бензиновым мотором объемом 3 литра выдает вроде 180 сил, разгоняется за десять секунд до 100 км/час. Расход топлива в городе около 13-14 литров, меня пока устраивает.
  • Святослав, Красноярск. Тойота Камри у меня с 2006 года. Купил версию с трехлитровым мотором. Тогда как раз продавали последние машины по скидке. Понравился мощный бензиновый мотор, с ним расход около 15 л в среднем, но в него желательно заливать качественное топливо. Все таки агрегат не самый старый, а ремонтировать его как то не хочется. Коробка автомат работает достаточно быстро – именно с этим мотором. В общем, Камри мне пришлась по вкусу, вскоре соберусь и поменяю на Камри нового поколения, которая выйдет в 2017 году.
  • Марина, Екатеринославль. Машину мне подарили на день рожденья. Родители состоятельные, повезло мне с ними. Помогаю им с бизнесом, и как раз для этого пригодилась Тойота Камри. Да еще и с трехлитровым мотором, который сильно любит пить бензин – в городе выходит 15-16 литров. Поставила ГБО и все норм.
  • Олег, Санкт-Петербург. Купил бензиновую Камри с самым мощным мотором – объем 3 литра, мощность 185 сил, расход топлива от 12 до 16 литров. Само собой, экономно получается ездить только на трассе. А так по расходам машина затратная, но зато дарит незабываемое удовольствие от езды.

Поколение XV40

С двигателем 2.4 МКП

  • Александр, Иркутск. В моей Тойоте Камри с МКП очень много места, настоящий бизнес-седан. Мои клиенты довольны. Работаю таксистом в центре города, автомобиль с бензиновым мотором 2,4 в меру динамичный и экономичный, но любит качественное топливо. Расход 12 литров на сотню.
  • Елена, Питер. Toyota Camry 2011 года, приобрела машину новой в автосалоне. Сейчас пробег 50 тысяч, проблем с надежностью не возникало, посещаю только плановое ТО. Машиной пока довольна, расход 11 литров на 100 км. Под капотом моей версии установлен мотор 2,4 и механика.
  • Олег, Новороссийск. Купил Тойоту в 2010 году. Автомобиль комфортный, с низким расходом топлива и надежным двигателем. Одна из самых экономичных машин в классе. В городе расход составляет 11-12 литров, но может быть и больше, если поддать газку. Старый атмосферный агрегат работает на бензине, его мощность под 170 л. с. Мотор порадовал своими разгонными возможностями, разгон до первой сотни за 10-11 секунд. Седан подкупает просторным салоном, сзади без проблем усядутся трое пассажиров. Вообще машина больше семейная, чем бизнес-класс. По плавности хода Камри одна из лучших. Я ездил на Пассате, Ниссане Теана, поэтому знаю о чем говорю.
  • Максим, Липецк. Машина пришлась по душе всей моей семье. Чему тут удивляться, у Камри большой салон и вместительный багажник, влезет абсолютно все. К тому же автомобиль и сам выглядит как успешный семьянин, с плавным и обтекаемым дизайном. В общем, это типичный семейный седан, какой там бизнес-класс. По качеству материалов не дотягивает до топового уровня, салон сделан слишком просто, но в нем чувствуешь себя как дома. Расход топлива у седана с 2,4-литровым мотором и механикой 12 литров на 100 км.
  • Борис, Томск. Надежная машина на все случаи жизни, вот собираюсь покупать новую Камри. Текущий автомобиль устраивает по всем параметрам, но в первую очередь подкупает надежностью и комфортом, в городе потребляет 11-12 литров, с двигателем 2,4 мощность 170 сил.
  • Станислав, Нижегородская область. Автомобиль достаточно надежный и солидный, чтобы не позориться перед своим рабочим коллективом. Вообще мои коллеги по работы уже накупили себе Мерседесов и БМВ, а я выбрал Камри и стараюсь как-то ближе к людям быть. Взял 2,4-литровую версию, с механикой и передним приводом. Расход 12-13 литров/100 км, машина нравится.
  • Сергей, Донецк. Камри покупали на вторичке, с пробегом 152 тысячи км. Автомобиль с двигателем 2,4 литра потребляет 11 литров бензинового топлива. Стоит механика, седан стандартный, с передним приводом.

С двигателем 2,4 АКПП

  • Анна, Калининград. Тойота Камри – очень выносливая машина, в течение всех 150 тысяч км, обслуживала машину только на сервисе, то есть случайных поломок не было, все согласно регламенту. Советую брать в качестве первого авто, только в базовой версии, как у меня – с 2,4-литровым бензиновым мотором и автоматом. Такая Камри легкая в освоении и в управлении. Расход топлива 10-14 литров в зависимости от города или трассы.
  • Алексей, Краснодарский край. Даже само название Toyota Camry внушает уважение, машиной доволен, это же настоящий бестселлер российского рынка. Расход 14 л с мотором 2,4 и АКПП.
  • Николай, Липецк. Купил поддержанную Тойоту Камри, с пробегом 120 тысяч км и 2,4-литровым бензиновым мотором. С автоматической коробкой расход топлива равен 14 литрам на 100 км, довольно прожорливый агрегат, поэтому решил поставить ГБО, и теперь расходы на содержание уже не жмут.
  • Олег, Екатеринбург. Радует, что автомобиль имеет полноценные пять мест, для большой семьи это очень важный параметр. С двигателем 2,4 расход топлива 12-14 литров. по моим подсчетам, автоматическая коробка поднимает расход бензина на литр-два.
  • Ярослав, Одесса. Машину купил для всей семьи, специально взял такую мягкую и комфортную тачку. Нравится вместительный салон, с множеством функций, спереди много пространства в области ног и над потолком. Теперь понятно, за что Камри у нас любят. Как я понял, Toyota Camry представляет собой недорогой Мерседес. По качеству материалов конечно недотягивает, но по плавности езды схожи. Ездил на Е-класса моего друга, есть с чем сравнить. Камри подкупает скорее комфортом и неторопливой ездой, чем динамикой. Под капотом стоит бензиновый двигатель 2,4, мощность 167 лошадей. Работает с автоматом. Расход топлива 12 литров на 100 км.
  • Лариса, Ярославль. Камри у меня с 2010 года, обслуживаю регулярно в сервисе – все согласно регламенту, непредсказуемых неисправностей нет, ну разве что по мелочи. Фильтр поменять, масло залить, это еще как-то можно своими силами. У меня 2,4-литровая версия, расход бензина 10-13 литров на сотню км. Машиной довольна.
  • Игорь, Днепропетровск. Автомобиль покупал для своих нужд, а не для кого-то еще. Подбирал чисто для себя, под свои потребности. И наверное поэтому машина до сих пор не надоела. А то мои знакомые все жалуются, что Камри очень скучная и спокойная машина, словно обмылок. С этим суждением я категорически не согласен, динамика вполне достойная. Расход бензина с двигателем 2,4 составляет максимум 14 литров на сотню пробега, в городском цикле.
  • Андрей, Таганрог. Под капотом моей Камри стоит 2,4-литровый мотор, который работает с автоматом. Автомобиль едет плавно и в то же время очень динамично. Расход топлива 14-15 литров/100 км.
  • Светлана, Вологодская область. Тойота Камри – машина на все случаи жизни, еще никогда не подводила в дальней дороге. По крайней мере, с надежностью проблем нет. Поэтому мой совет – накопить новую машину, с ней проблем меньше будет. Или вообще не будет. Расход с двигателем 2,4 и автоматом 12-14 литров на сотню.
  • Никита, Свердловская область. Выбрал Тойоту на вторичке. Относительно свежий экземпляр, оснащен 2,4-литровым двигателем и коробкой автомат. Не самый худший вариант для седана бизнес-класса. Приобрел машину, чтобы работать у одной элитной семьи. Членам семьи машина нравится, я еще ее немного отреставрировал – привел в порядок салон, сделал химчистку. Расход бензина на 100 км достигает около 14 литров на сотню. Комфортный и вместительный салон, большой багажник, что еще нужно для успешного ведения бизнеса. За машиной слежу каждый день – за техсостоянием и состоянием салона. Для мен важно, чтобы клиенты были довольны, и чтобы ехать без всяких поломок. Кстати, на трассе получается 15 литров на 100 км.
  • Василий, Таганрог. Такой автомобиль мне как раз по душе, выбирал версию с автоматом и мотором 2,4 литра, мощностью под 170 лошадиных сил. Напрягала частота потребления бензина, слишком прожорливый движок, особенно с этим старым автоматом. Поставил ГБО, сейчас расход в среднем 12 литров.
  • Петр, Запорожье. Тойота Камри – машина не для всех. Скорее для тех, кому за 40 или 50 или еще больше. Очень скучный и вообще никакой автомобиль, с ним как будто стареешь. Послушал совет друзей и пожалел что купил. С двигателем 2.4 литра расход топлива 12-14 литров по городу, стоит автоматическая КПП.

С двигателем 3.5 АКПП

  • Анна, Николаев. Камри с бензиновым 3,5-литровым мотором – самая мощная из всех машин, что у меня были. Расход топлива на трассе 12 литров, вполне приемлемо для 280 лошадей. Да и разгон до сотни в 7 сек весьма впечатляет.
  • Максим, Ставрополь. Автомобиль мне пришелся по душе сразу же, как только мне его подарили. Чудеса бывают, и я наконец-то в них поверил. Машина досталась чудом – на работе ее списали за ненадобностью. Отъездила 300 тысяч км, капиталочку надо делать, чем сейчас и занимаюсь. Расход топлива 15-16 литров. Мотор бензиновый – мощный, при объем 3,5 выдает 270 сил.
  • Святослав, Киев. У меня Тойота Камри 2011 года выпуска, с самым мощным 3,5-литровым мотором. Расход бензина доходит до 17 литров на сотню, и это вам не шуточки. Хотя для бизнес-седана это приемлемый результат. Машина не для нищебродов, а для тех кто любит бесконечно считать деньги. Я не отношусь ни к тем ни к другим. В общем поездил на бензине, и потом решил все таки поставить ГБО. Хотя это конечно не достойно для такого автомобиля – бизнес-седан на газу. Ну и что, тем более сейчас в таксисты пошел, и машина себя полностью оправдывает. Расход хоть и большой, но расходы на эксплуатацию упали в несколько раз за счет более дешевого топлива.
  • Марина, Камчатский край. По моему, эта Тойота даже лучше флагманского Авалона – в том плане, что компактнее и при этом почти не проигрывает по удобству и простору в салоне. Да и материалы отделки соответствующие. Я про версию с 3,5-литровым мотором, с ним Камри словно зажигалка, кушает правда 15-16 литров на сотню, но ничего.
  • Николай, Екатеринославль. С таким автомобилем можно хоть в западную Европу, хоть на Восток. Машина вообще не надоедает благодаря 3,5-литровому мотору. Он выдает 277 лошадиных сил, и это достаточно для разгона до первой сотни за семь секунд. Многие критикуют машину за ее простоту и спокойствие, но это потому что под капотом у них стоит 2,4-литровый мотор, который вообще не едет по сравнению с моим 3.5-литровиком.
  • Единственный минус моей версии, это конечно расход топлива. На трассе еще норм – кушает 10-12 литров бензина, а в городе стрелка может дойти до 17-18 литров. Я вообще чел динамичный, и люблю быструю езду. Может из-за этого такой расход.
  • Олег, Екатеринбург. Toyota Camry 2010 года выпуска, с пробегом 112 тысяч на одометре. С двигателем 3,5 и АКПП расход топлива 15-17 литров на 100 км. Чувствую себя в ней как дома, машиной пока рад.
  • Витя, Белгород. С таким мотором можно в любительских гонках участвовать, чем активно и занимаюсь. Есть тут у нас одно местечко, вот решил посоревноваться по ночам когда не спиться. В самой динамичной езде расход топлива доходит до 16 литров на сотню, автомат работает плавно.
  • Владимир, Красноярск. Купил Тойоту Камри с пробегом, попался более менее свежий экземпляр. Просто хотел мощного и быстрого японца за недорого, вот и получил. Машина в хорошем состоянии, пробег 80 тысяч. По словам прошлого владельца, стоит новая коробка передач, бензонасос, заменены рычаги подвески и амортизаторы. Расход топлива с 3,5-литровым мотором 15-16 литров бензина на сотню км.
  • Елена, Брянск. Машина по большинству параметров меня устраивает, так как очень мощная и надежная. Комфорт в салоне обеспечен всем пассажирам, не смотря на рычащие шесть цилиндров. Все благодаря продуманной шумоизоляции салона. Под капотом стоит 3,5-литровый бензиновый мотор, с ним расход составляет минимум 14 литров в городском цикле. На трассе выходит немножко меньше, но я редко выезжаю за город.
  • Максим, Пятигорск. Автомобиль отцовский, обслуживался регулярно в квалифицированном сервисе. Машина 2010 года, вполне на ходу, с оригинальными запчастями и документами. Продаю за недорого. Топ-версия, с мотором 3,5 и расходом 15 литров. Планирую кабана W140 прикупить.

Поколение XV50

C двигателем 2.0 АКПП

  • Максим, Белгород. Мне машина пришлась по душке, соответствует моим потребностям и даже характеру. Спокойная, и в меру динамичная машина. Когда захочу, может и навалить как следует. С двухлитровым мотором проблем никаких, все свои 150 сил отрабатывает на пять с плюсом. Расход бензина 12-13 литров на сотню. Мотор работает с АКПП.
  • Ярослав, Санкт-Петербург. Похвалю Тойоту Камри за мощный бензиновый мотор, выдает он 150 сил при объеме 2 литра. Бензина потребляет в среднем 12 литров. В динамичной езде помогает автоматическая КПП.
  • Оксана, Магнитогорск. Автомобиль достался мне от мужа, а он себе прикупил Мицубиси Паджеро. Машину мне можно сказать подарил. Версия с двухлитровым мотором, выдает 150 сил. Седан оснащен автоматической коробкой, которая делает машину еще плавнее и мягче по нашим разбитым дорогам. По уровню комфорта Камри напомнила мне Мерседес Бенц Е-класс 2002 года – такой был у супруга, довелось мне на таком покататься. Японец примерно такого же уровня, но более новый, на передней панели есть современный сенсорный дисплей, хорошая аудиосистема. В общем, машина внушает уважение к себе, сделана очень качественно. Раз в полгода делаю химчистку салона, он у меня как новый всегда. Расход топлива в городе составляет 10-11 литров.
  • Марина, Минск. Тойота Камри досталась мне в поддержанном состоянии, сейчас на одометре 123 тысячи км. Пока что ничего из запчастей не меняла, прошлый владелец вроде там все уже установил – говорит, все детали оригинальные, заводские. Ну да ладно – главное, что машина отлично едет и не досаждает поломками. Камри в моем владении уже год. Под капотом стоит бензиновый мотор, при объеме 2,0 выдает 150 лошадиных сил. Для седана такого уровня этого достаточно, динамика – 10 сек до первой сотни. А быстрее и не надо, до спорткара Тойоте все равно еще далеко. Расход топлива максимум 12 литров по городу.
  • Денис, Нижегородская область. Автомобиль не досаждает поломками, по крайней мере пока. Стоит двухлитровый мотор, выдает 150 сил. Расходует 12-13 литров бензина на сотню, с автоматической коробкой.
  • Света, Великий Новгород. Автомобиль мне в целом понравился, с таким не стыдно появиться у какого-нибудь элитного ресторана. Да и кто знает, что под капотом моей Камри всего лишь двухлитровый мотор. Хотя едет он как более мощный агрегат. В реале он выдает 150 сил, но едет на все 200. Расход бензина 10 литров на сотню – по трассе.
  • Святослав, Казань. С Тойотой Камри мне еще предстоит немало приключений, я же сам турист. Регулярно езжу в восточную Европу. Перед каждым выездом обслуживаю в дилерском центре и как следует запасаюсь топливом. Две канистры в багажнике, и плюс еще вещи и хавчик, на первое время хватает. Багажник огромный, и если что можно еще сложить задние сиденья. Бензиновый ДВС очень динамичный и эластичный, при мощности 150 сил расходует 12-13 литров на сотню. У мня версия с автоматом.

С двигателем 2,5 АКПП

  • Марина, Екатеринославль. С таким седаном можно хоть на дачу, хоть в дальнее путешествие. У нее мощный мотор 2.4 мощностью 180 сил, расторопная автоматическая КПП и плотная подвеска. Расход топлива от 10 до 14 литров в зависимости от загородных или городских условий.
  • Виталий, Ялта. Подрабатываю на Тойоте Камри таксистом – развожу туристов и отдыхающих по номерам. Само собой, работаю только летом, а зимой или весной машина стоит пылится в гараже. Седан с двигателем объемом 2,5 литра потребляет до 12-14 литров 100 км пути.
  • Михаил, Ленинградская область. Автомобиль настолько универсальный, что им научилась управлять моя теща. Ей тоже нужна была машина, и ради ее она сдала права. Теперь ездит на дачу. Можно сказать себе забрала мою тачку. Но ничего, я с ней сейчас помягче стараюсь, у нее же на днях день рожденья был. Поэтому пусть еще порадуется немного. Расход топлива у тачки в среднем 11 литров на сотню с двигателем 2,5 с АКП.
  • Игорь, Донецк. Камри с 2,5-литровым мотором и отдачей в 180 сил ведет себя очень достойно даже для бизнес-машины. Этот движок предпочтительнее даже, чем более прожорливый 180-сильный агрегат. Расход всего 7-8 литров на трассе с автоматической КПП
  • Андрей, Ялта. Toyota Camry – поддержанная машина, досталась мне от одного владельца с пробегом 107 тысяч км. Говорит, что он на ней почти не ездил, хотя пробег весьма солидный. Потом оказалось, что до него на Камри еще кто-то ездил. Ну да ладно, главное, что диагностика показала все норм. Расход топлива с бензиновым 2,5-литровым мотором составляет 12 литров на сотню пробега.
  • Алиса, Ставрополь. Комфортная и функциональная тачка, ценю в Тойоте прежде всего эти два параметра. С движком объемом 2,5 и мощностью 185 сил расход топлива всего 10 литров по трассе, в городе выходит до 14 литров.
  • Алла, Луганск. Toyota Camry – не самая худшая из машин, на которых я когда-либо ездила. В моей комплектации автомобиль ведет себя как бизнес-класс. Весь такой нарядный и презентабельный. С бензиновым двигателем 2.5 потребляет в среднем 10-11 литров по трассе и 13 в городе.
  • Олег, Воркута. Моя Тойота Камри оборудована 180-сильным движком объемом 2,5 литра. По-моему, машине этого маловато. Мало того, что нет полного привода, так еще и быстро захлебывается в снегу, под которым сплошной лед. По-моему, запас мощности не помешал. Я сам виноват, надо было 3,5-литровую версию брать. Из плюсов отмечу всегда теплый салон, который очень быстро прогревается – печка эффективная. Для наших условий это незаменимая вещь. Стекла вообще не потеют, и это еще один плюс в копилку комфорта. С мотором 2,5 и АКПП расход топлива 10-12 литров на сотню пробега, меня полностью устраивает. Докупать ГБО пока не вижу смысла, тем более это бизнес-класс, надо же как-то соответствовать.
  • Наталья, Свердловск. Взяла Камри в поддержанном состоянии, машина требует колоссальных затрат. С расходом топлива 12 литров бензина еще как-то жить можно. Но восстановление обойдется в копеечку. Мотор 2,5-литровый, не смотря на свои 180 лошадиных сил, настраивает на спокойную езду.
  • Игорь, Томск. У меня 2,5-литровая версия, с автоматом и передним приводом. Машиной доволен, расход топлива от 10 до 13 литров.
  • Марина, Вологодская область. Машина очень комфортная, прям для всей моей семьи. Мы вообще привыкли к комфорту, живем в новостройке. Внутри Тойоты очень уютно, чувствуешь себя защищенной со всех сторон. Расход топлива с бензиновым мотором 2,5 около 12 литров/100 км, автомат быстро, переключает передачи плавно и почти незаметно.
  • Алексей, Донецк. Тойота Камри – автомобиль на все случаи жизни, универсальный и экономичный. С мотором на два с половиной литра потребляет 10-12 литров бензина на сотню. Ездим и радуемся на ней, вон уже двоих сыновей обучил вождению. По сути это их первый авто, но пока еще ездят под моим присмотром. В салоне много места, места для тещи, двоих детей и моей супруги – вполне достаточно, даже с избытком. В общем, машиной довольны.
  • Анатолий, Красноярск. Покупал поддержанную Тойоту Камри, с пробегом 155 тысяч км, одна из базовых комплектаций с АКПП. 2,5-литрового бензинового мотора в целом хватает для степенной и размеренной езды, звезд с неба машина не хватает. Но до сотни за 11 сек разогнаться вполне может. Средний расход 10-12 литров.
    Екатерина, Краснодарский край. Машина с 2,5-литровым мотором ездит на пределе своих возможностей, я постоянно утапливаю педаль газа в пол. Динамики не хватает, не смотря на 150 лошадей под капотом. С автоматом расход бензина около 12 литров/100 км с автоматической коробкой.

С двигателем 3,5 АКПП

  • Василий, Краснодарский край. Пересела на Тойоту Камри со своего старого Пежо 107. Честно признаюсь, поначалу побаивалась таких машин. Но потом села за руль Камри и как будто очутилась у себя дома. Все такое родное и домашнее, приятное на ощупь. Расход бензина с мотором 3,5 литра – не более 15 литров. Поставила ГБО и не парюсь.
  • Никита, Архангельск. Машина понравилась, с просторным салоном и мощным 3,5-литровым мотором. Для 250 сил и АКПП требуется 14-16 литров бензина на сотню.
  • Святослав, Калининград. Выбирал между Мересдесом Е-класса и Тойотой Камри. По комфорту обе тачки примерно равны, поэтому решил взять Тойоту, причем в самой топовой комплектации, с мотором 3,5 литра и мощностью 250 лошадей. Разгон до первой сотни менее чем за десять секунд, очень даже прилично. Машина мне нравится, она быстрая и в то же время поражает высоким комфортом в салоне с превосходной шумоизоляцией. Расход топлива 15-16 литров на 100 км. Это одна из самых быстрых машин в классе, ну разве что кроме Фольксвагена Пассат. Порадовала удобная посадка, с множеством регулировок, с электроприводами и регулировками руля. Все работает безупречно, сел и поехал. Машина еще не старая, пробег только 50 тысяч. Так что все еще впереди, через года два планирую поменять на новую Камри, которая должна выйти в этом году.
  • Маргарита, Екатеринославль. Взял Камри 2015 года, с пробегом 70 тысяч км. Брал только ради шести цилиндров. Мощности в 250 сил хватает с избытком, про расход топлива не жалуюсь – 15 литров ни о чем. Могло быть и больше.
  • Олег, Липецк. Планировал взять Фольксваген Пассат, но Тойота меня заманила своим комфортом в салоне, в нем реально как в настоящем премиум-классе. Все так тихо и спокойно, в салоне ощущаешь себя как в другом мире. Почти ничего не слышно, что происходит на улице. Непривычное ощущение, хотя по качеству материалов машина все же недотягивает до премиума. Но меня устраивает, с 250-силным мотором очень быстрая и комфортная тачка. Думал, что эти два понятия несовместимы. Расход топлива от 10 до 15 литров бензина, с автоматом и передним приводом.
  • Марина, Екатеринбург. У меня Камри с мотором на 3,5 литра, расход топлива 15-16 литров, машина оснащена автоматом и передним приводом. Пока что не жалуюсь, все работает как часы.
  • Яна, Николаев. Toyota Camry – автомобиль среднего класса, и никакой это не бизнес. Да, у нее тяговитый и мощный 3,5-литровый мотор, но выдает всего 250 сил. По нашим меркам маловато. Мне предлагал муж в подарок, но я не захотела тратить столько на топливо. Расход у Камри космический – до 20 литров на сотню! Лучше насобираю на малолитражный Пассат.
  • Ярослав, Подмосковье. Машина понравилась, и моей жене тоже. Практичная семейная тачка. С двигателем 3,5 литра расход 15 литров в городском цикле. Бензина конечно жрет немерено, это главный минус самой мощной Тойоты Камри. Динамики более чем достаточно для трассы, разогнаться до 250 км/час для нас не проблема.


Пожалуйста, оставьте свой отзыв!