ВАЗ 21083 (карбюратор) расход топлива

ВАЗ-2108 – компактный городской автомобиль, широко известный в кузове трехдверный хэтчбек. Изначально выпускался в Советском Союзе, а потом в России. Первая партия ВАЗ-2108 сошла с конвейера в 1984 году. Машина относится к малому классу, а также является одной из первых переднеприводных моделей «АвтоВАЗа». Автомобиль выпускался до 2004 году. Преемником ВАЗ-2108 считается его усовершенствованная версия ВАЗ-2113.

Двигатели для ВАЗ-2108

• ВАЗ-21081, бензиновый, объемом 1,1 литра, мощность 54 силы, крутящий момент 79 Н/м
• ВАЗ-2108, 1,3 литра, мощность 64 силы, крутящий момент 94 Н/м, максимальная скорость – 150 км/час, разгон до «сотни» за 15 секунд, расход топлива на трассе – 5,4 литра
• ВАЗ-21083, 1,5 литра, мощность 72 силы, крутящий момент 106 Н/м, максимальная скорость 156 км/час, разгон до 100 км/час за 14 секунд, расход топлива в смешанном цикле – 8,6 литра
• ВАЗ-415 (роторный), 1,3 литра, мощность 140 сил, крутящий момент 186 Н/м, максимальная скорость 200 км/час, разгон до 100 км/час з 8 секунд, расход топлива (смешанный/город/трасса) – 10; 12,5; 7 литров на 100 км

ВАЗ-21083 (мотор 1,5) отзывы

• Николай, Новосибирск. По-моему, это один из лучших российских автомобилей. В то время он был способен конкурировать с иностранными авто. Я купил машину из последней партии – 2004 года выпуска. Могу точно сказать, что раньше выпускали более качественные авто. Но низкая цена оправдывает «восьмерку», поэтому взял именно ее. Почти везде заметны неравномерные зазоры, пластик гремит, руль гнется. Зато у машины хорошая динамика и высокий клиренс. Мой экземпляр потребляет 10 литров на 100 км пробега в городе.
• Петр, Пермь. Хэтчбек пользуется высокой популярностью у моих друзей. Поэтому его и взял. Эта трехдверка так и притягивает современную молодежь. Отличный вариант, кому не нужны понты и лишние опции, но нужна проверенная и надежная модель с большой родословной историей. Мой экземпляр потребляет не больше 10 литров на сотню.
• Виктор, Тамбов. Автомобиль подарил мне отец на день рождения. Этот день никогда не забуду, ведь это мой первый авто. Езжу аккуратно и спокойно, хочу сберечь эту легенду-восьмерку. Из-за неторопливой езды расходует не больше 7 литров на 100 км.
• Александр, Санкт-Петербург. Понадобилась машина для работы. Выбирал среди компактных и недорогих российских авто. Допускал возможность купить новую, включая даже Весту. Но в итоге решил сэкономить и остановится на в восьмерке. ВАЗ-2108 – автомобиль комфортный и легко управляемый. Мой экземпляр 1987 года выпуска до сих пор радует глаз. Перекрасил кузов, сделал химчистку салона, обновил переднюю панель. Еще установил стереосистему, мультимедиа-центр с сенсорным экраном. И самое главное, в одном из местных ателье установил антиблокировочную систему. Ее очень не хватало этому авто. Теперь машина еще больше похожа на современные авто, и менять ее пока ни к чему.
• Олег, Донецк. Этой мой один из первых авто. Покупал поддержанным с пробегом 100 тысяч км. Достался экземпляр с капитальным ремонтом. Даже не жалко было доплатить за хорошую и ухоженную машину. У меня модель 1989 года, без лишнего колхоза. Тюнингом заниматься не собираюсь. Хэтчбек очень динамичный, но кушает относительно немного – всего 8-9 литров на 100 км.
• Дмитрий, Москва. Брал на вторичке экземпляр 2000 года. Тогда на одометре было 90 тысяч, сейчас уже под 200. Регулярно посещаю СТО, так как частота ремонтов непредсказуема, расход топлива 10-11 литров в городе.