Энергоэффективность обычного автомобиля составляет всего около 20 процентов, а оставшиеся 80 процентов его энергии преобразуются в тепло за счет трения.

Обычный водитель хочет заливать поменьше топлива в бак, при этом проезжая как можно большее расстояние. Но прежде чем обговорить данную тему, сразу оговоримся – сэкономить много не удастся, поскольку расход топлива зависит от конструктивных особенностей вашего автомобиля. Иными словами, как инженеры разработали конкретную модель, столько она будет «кушать».

При покупке какого-либо транспортного средства одними из самых важных критериев выбора являются эксплуатационные показатели. В особенности это касается расхода топлива двигателей транспорта. На сегодняшний день почти каждого, кто становится счастливым обладателем автомобиля, начинает волновать вопрос о том, как можно лучше всего и эффективно снизить расход топлива. Все это вызвано нынешним ростом цен на бензин и ДТ. Особенно это беспокоит владельцев автомобилей отечественного производства, например, таких как ВАЗ. Ведь не каждый владелец данной машины способен ежедневно выкладывать большие суммы денег на бензин, когда сервисное обслуживание и так обходится недешево.

Сегодня многие люди при покупке автомобиля все больше отдают предпочтение более экономичным моделям. Такой выбор объясняется тем, что каждый день растут цены на бензин и дизель, и не каждый имеет возможность ежедневно тратить огромные суммы на ценное топливо. Так, недавно на рынке появился прибор – экономитель топлива Fuelfree, способный сократить расход горючего более чем на 20%.

Погодные условия в виде влажности и температуры воздуха, атмосферного давления – все это непосредственно влияет на состояние горючей смеси, находящейся в топливной системе автомобиля. Она может расширяться и сужаться, изменяя при этом свои полезные качества. Такие физические изменения способствуют сжатию и соединению молекул жидкости, что является результатом неполного сгорания топлива, отсюда значительно выше расход.

Принцип работы Fuelfree основывается на магнитно-резонансном воздействии на топливо при его прохождении между двумя магнитами, установленные на топливном шланге. Такие резонансные колебания позволяют расщепить молекулы на уже положительно заряженные отдельные частицы, повышая, таким образом, максимальную эффективность сгорания бензина или дизельного топлива за счет лучшего обогащения кислородом.

Кроме всего вышесказанного прибор напрямую способствует уменьшению износа поршневых колец и образованию различного рода налета.

Установка экономителя Fuelfree достаточно проста. Для этого его всего лишь нужно закрепить на топливном шланге с помощью обычного хомута.

Он подойдет абсолютно любому типу транспорта:

• Легковые автомобили;
• Грузовые транспортные средства и автобусы;
• Мотоциклы;
• Сельскохозяйственная техника;
• Водный транспорт.

Также его можно использовать для автомобилей как с бензиновыми двигателями, так и с дизельными.

Отзывы:

• Алексей, Ростов. Поначалу я не особо верил, что этот экономитель сможет дать какой-то результат. Но расход по городу до 14 л и цены на бензин все же заставили меня задуматься над покупкой. В итоге я все же решился приобрести его. В первые дни был очень приятно удивлен, когда результат оказался положительным. Сразу же машина начала расходовать меньше. В городе уровень сократился до 12 л на 100 км, а это для семейных людей играет большую роль, как-никак за месяц уже получается достаточно большая сумма, которую я лучше потрачу на детей и жену.
• Сергей, Москва. Каждый раз смотрю на инновационные технологии и удивляюсь, чего только не придумали. Хотя Fuelfree считаю одним из самых полезных изобретений, ведь цены-то на бензин не такие и маленькие, а ездить каждый день приходится в любом случае на работу, в магазин. На выходных постоянно ездим с женой на отдых. Так и наматывает километраж и расход, а экономитель помогает сохранить достаточно неплохую сумму. К тому же у меня есть еще и мотоцикл. На него я тоже установил Fuelfree. Поэтому советую всем. Результат не заставит себя ждать, поверьте.
• Василий, Тюмень. Сразу же после того как купил, заметил значительную экономию топлива. Причем динамика и ездовые качества в машине нисколько не пострадали. У меня Аккорд 2009 года и расход на сотню составлял 13-14 л в городском цикле. После установки экономителя автомобиль стал есть на три литра меньше. Многие знакомые даже удивляются, когда спрашивают про расход, притом что знают реальный расход Аккордов. В общем, я доволен. На автомобиль жены тоже поставлю, а на деньги, которые получится сэкономить, что-то лучше купим.
• Дмитрий, Новгород. Данный прибор еще не приобретал, но с учетом слухов о дальнейшем повышении цен на бензин скорей всего куплю. К тому же мой знакомый уже установил себе экономитель и доволен. Очень сильно хвалит его. Сам он ездит на Калине, так расход сократился на 1-1.5 л в городе. На трассе так вообще почти 2 л. И уже за первые две недели окупился ему. Представляю, сколько получится сэкономить за месяц или даже два. Это очень круто.
• Владимир, Астрахань. Очень неплохая и полезная вещь. Особенно очень хорошо она подойдет для тех, кто, как и я, наматывает очень большой километраж в связи с работой. Приходится ездить и по городу, и по трассе, а в конце дня пробег 500 км. Теперь посчитайте, сколько получается за неделю. А плюс еще и выходные надо с семьей провести. И тут опять приходится гонять автомобиль. Поэтому купил себе этот экономитель. Устанавливается, кстати, без особо каких проблем. Не нужно быть специалистом автомехаником чтобы это сделать. Скажу откровенно — в конце первого же дня заметил результат, а в конце недели этот результат уже выражался в достаточно большой сумме денег. Поэтому если вы семьянин с подобной работой как у меня, покупайте и не пожалеете.
• Сергей, Екатеринбург. У меня автомобиль Митсубиси Паджеро Спорт 2004 года. Решил испытать на нем данный экономитель. Сначала очень сильно переживал чтобы, наоборот, не было хуже и не навредить двигателю, но после того как поездил с ним в целом остался доволен. Жена говорит это пока что лучшее вложение в автомобиль за все время, так как в итоге оставшиеся деньги можно потратить с большей пользой. Потому что на обслуживание итак, уходит достаточно большая сумма, а если еще и на топливо… К тому же позже посмотрим, что насчет хорошего состояния двигателя и поршней после использования Fuelfree, как пишут во многих отзывах и описаниях.
• Анатолий, Москва. Когда увидел в интернете рекламу, подумал что очередной развод — опять хотят заработать на людях с помощью манипулирования цен на бензин. Не решился купить ну и забыл. Но потом позже спустя месяц позвонил знакомый из автосервиса и рассказал, что есть классный прибор, помогающий экономить топливо в достаточных объемах. Оказалось, он рассказывал о Fuelfree. Предложил установить на время бесплатно, чтобы я мог протестировать, ну и если понравится купить его. В итоге рассчитался со знакомым за экономитель и до сих пор езжу с ним. Расход реально сократился на 15%.
• Владислав, Омск. Знакомые держат свое СТО. Как-то заехал к ним, ну и они принесли для демонстрации этот экономитель. Рассказывали, что расход сокращает на 20% минимум. Установили одному клиенту на Ауди Q7, так позже хозяин машины звонил и рассказывал, насколько доволен, потому что машина есть стала вместо 23 литров 18 литров. Даже бортовой показывает такие цифры. Ну и я решил себе на Приору тоже поставить. Остался аналогично доволен, советую и остальным. У меня сейчас экономия 20-25%.
• Георгий, Челябинск. Никогда никакими присадками и специальными таблетками не пользовался. Просто не видел в них смысла. Считал, что все это обычные коммерческие лохотроны. Но как-то сосед открыл капот и я увидел у него ФуэлФри и не сразу понял, что это за деталь, раньше таких не видел. У него дизель. Он сразу же рассказал об экономителе. Сказал, что очень полезная вещь, которая действительно работает и подходит для любого автомобиля. Сейчас уже сам пользуюсь им и действительно автомобиль заправлять стал реже. К тому же показатели автомобиля выросли, повысилась динамика. Видимо, действительно повышает КПД топлива. Всем советую.
• Юрий, Вологда. Езжу на фургоне, занимаюсь частными перевозками различных грузов. Соответственно расход топлива был огромный. В городе на сотню съедает около 20 л соляры. Поэтому выпуск такого прибора оказался для меня очень кстати. Расход снизился до 15 л. Это очень большая экономия, как по мне. Да и для семейного мини-бизнеса пойдет на пользу, потому что требуются деньги и для обслуживания авто и для расширения.
• Виктор, Орел. Не очень сильно хотелось мне верить в силу и возможности этого приборчика, но жена начала пилить по поводу траты больших сумм на машину. Решил хоть как-то сгладить ситуацию и попробовать сэкономить на топливе, хоть и не верил в положительный результат. Все же Фуэлфри показал себя с лучших сторон — в городе расход снизился с 8 л до 6 л. На трассе аналогично литра 2 сохраняется. В общем, хорошее приспособление разработали. Как по мне, так одно из самых полезных.
• Данил, Таганрог. Прибор работает отлично. Главное — устанавливать в соответствии с рекомендациями производителя. У меня Форд Мондео, движок объемом 1.6 л. На полном баке раньше проезжал около 800 км. Сейчас после установки Фьюэлфри проезжаю более тысячи км. То есть, больше двухсот км обходится бесплатно. Я думаю, что очень достойная вещь и многим стоит попробовать. Результат увидите сразу же.
• Кирилл, Москва. Очень давно слышал о FreeFuel. Да и механики на сервисных станциях в последнее время стали его постоянно рекламировать. Я долго не соглашался установить, но позже подумал, что денег стоит относительно небольших, поэтому решил попробовать. Сразу же расход упал до 7 л на 100 км. До этого тратилось почти 11 л. Стоимость окупится в первую же неделю, плюс еще много сэкономленных денег. Да и поведение машины улучшается. Действует лучше всяких присадок, разгоняется и скорость держит отлично.
• Дмитрий, Севастополь. Положительные эмоции стали появляться сразу же после того, как приобрел. Ввиду специфики работы катаюсь по городу целый день и накатываю огромный километраж. Плюс ко всему, когда попадаешь в пробки, так расход к концу дня просто ужасает. После того как начал пользоваться им стал реже поглядывать на индикатор бака. Расход сократился в пределах 30%. Причем сам не ожидал такого. Думал, максимум литра на пол снизится. Так что я остался очень доволен.
• Александр, Воронеж. Я сейчас вообще не знаю, как раньше ездил без Fuel-Free. Насколько много денег получается сохранить. Купил себе его по совету друзей. Сам же его и установил у себя в гараже, особых навыков никаких не требует. Если руки и голова на месте, то справитесь. Ушло минут 10 на все про все. Но так теперь, зато не приходится каждый день заезжать на заправку. Жена увидела, теперь тоже хочет себе такой же.

Купить экономитель топлива

Каждый автолюбитель очень рад, если найдутся безвредные возможности сэкономить даже немного топлива. Доходы наших граждан отчего-то не вырастают такими же стремительными темпами, как цена бензина. Давайте рассмотрим, какие факторы сказываются на повышении расхода горючего, и насколько сильным является их влияние.

Если вы, управляя машиной, краем ока наблюдали за указаниями мгновенного расхода горючего, то нереально не заметить, что расход крайне неравномерный: в одной ситуации машине надо буквально пять капель, в другой – не хватает и полстакана. В какой момент езды машина «хлебает» топливо с удвоенным аппетитом? Давайте раскроем тайну.

Масло – очень важный элемент автомобильной конструкции. Да-да, мы не ошибаемся. Если бы масло не являлось конструкционным элементом, вы могли бы ездить и без него. Если вы скажете, что можно ездить и без дверей, стекол, фар и бамперов, мы возразим вам: без стекла вы замерзнете и вымокнете под дождем, как и без дверей. Бампера рассчитаны на погашение ударов в авариях, фары позиционируют машину на дороге днем, а ночью освещают путь.

Дорожает сегодня горючее, а ездить-то необходимо. А когда поездки дальние – вообще ощущение прохудившегося бензобака порой не покидает водителя. Но топливо можно неплохо сэкономить, если предпринять определенные меры – простые и, заметим, не очень. Но действенные – а это главное. Сразу к трем способам поэтому и перейдем, чтобы вы поскорее узнали. Каковы секреты экономии горючего при длительных поездках. Методы, заметим. подходят преимущественно на легковые машины, не имеющие под капотом супермощных агрегатов, готовых из машины сделать ракету.

1. Первый способ даже малоопытный водитель освоит без проблем. Уменьшаем массу автомобиля. Убираем с крыши багажник (это еще и аэродинамическое сопротивление дополнительное), из салона удаляем ненужный скарб, освобождаем багажник от всяческих не требуемых в дороге вещей. Кстати, литые диски тоже снижают топливный расход, будучи легче стальных.
2. Второй способ требует умения по-особенному управлять транспортным средством и некоторых новых манер. Так, не рекомендуется стартовать со светофоров с пробуксовкой и стараться набрать поскорее скорость – мягкое трогание и плавные разгон спасут порядка 25% топлива. Когда едете по скоростной магистрали, переходите на нейтральную скорость, когда достаточно разгонитесь. Помните, что 120 км/ч – скорость менее экономная, нежели 80-90. Приемы нетрудные, но до 30% содержимого бензобака на 1000 км экономят. Такой способ помогает эффективно не всегда. Тут влияет на экономию мощность и тип агрегата, а также его исправность и исправность других систем. Если у машины является неисправной ходовая часть – 20-35% топлива составит прирост расхода. Прирост мощности, однако. ничего ощутимого не оставит. Да если и составит – это пагубным окажется для различных автомобильных узлов.
3. Третий способ распространен более вышеозначенных, но и сложнее. Сложность – в применении для снижения топливного расхода разнообразных специальных присадок. Присадки – это особого направления вещества, вносимые в бензин ради повышения его октанового числа. Добавляют присадки в строжайше определенных пропорциях. Производительность подкапотного устройства повышается вместе с октановым числом. Вроде хорошо, но…

…Но не подойти такое мероприятие может владельцам старых машин. Да и новых, если честно. Присадки, даже наиболее качественные и по правилам добавленные, неминуемо перегревают двигатель и со временем вообще сжечь его могут. А еще сколько присадок поддельные или некачественные. В общем, риск велик.

А представьте еще, что находящиеся в составе присадки крупнодисперснные частицы со временем инжектор забивают – и функционировать двигатель перестает. И поэтому наиболее эффективным признается способ второй, так как топливо мы оставляем в покое и просто управляем машиной несколько иначе.

Купить экономитель топлива