С течением времени автомобильные компоненты изнашиваются, что может напрямую влиять на расход топлива. Пробег автомобиля является одним из ключевых факторов, определяющих степень этого износа. Давайте разберемся, как именно увеличение пробега сказывается на потреблении топлива.
Mercedes-Benz Axor – полноразмерный грузовой тягач магистрального класса. Грузоподъемность машины в зависимости от версии может варьироваться от 18 до 26 тонн. Производство модели началось в 2001 году. Первый рестайлинг состоялся в 2004 году, а через два года – кардинальное обновление всего модельного семейства Axor. Машина входит в число самых востребованных грузовиков данного класса, отличается высокой надежностью и широким спектром дополнительного оборудования.
Mercedes-Benz M-Class – внедорожник премиум-класса, известный на рынке с 1997 года. Считается прямым конкурентом моделям Audi Q7 и BMW X5, а также доступным вариантом более флагманской модели GL-class. Автомобиль оснащен передовыми электронными системами, которые улучшаются с каждым поколением. В последний раз ML-класс обновляли в 2015 году. Тогда модель получила кардинальный рестайлинг, и с тех пор стала обозначаться как GLE-Class. Автомобиль считается одним из лучших среди конкурентов в плане геометрической проходимости. В этом немалая заслуга опциональной пневмоподвески, которая позволяет увеличить клиренс до 300 мм.
Mercedes-Benz W124 – автомобиль бизнес-класса. На конвейере находился с 1984 года. Модель считается идеологическим преемником машины в кузове W123. Производство W124 было завершено в 1996 году, и тогда на смену легендарной модели пришел более современный E-Class W210. Что касается W124, автомобиль этой серии до сих пор пользуется высоким спросом – уже на поддержанном рынке. В России доступно множество модификаций. В нашей стране модель никогда официально не продавалась, поэтому все версии привозились под заказ через частные компании. 124-й выпускался в кузовах седан, купе-хардтоп, кабриолет и универсал.
Mercedes-Benz GL-Class – семейство полноразмерных внедорожников премиум-класса. Машина находится на конвейере с 2006 года, и на данный момент известна в двух поколениях – с кузовом X164 и X166. Последний вариант поступил в производство в 2012 году. По сути, оба поколения конструктивно не отличаются друг от друга, и структура кузова полностью идентичная. Главные отличия – в оформлении передней части кузова и дополнительном оборудовании. Промежуточный вариант – рестайлинговая версия, выпускалась с 2009 по 2012 год, перед выходом второго поколения. Изначально GL-класс проектировался для северной Америки, но в связи с высокой популярностью уже известен во многих странах мира. На сегодняшний день Gl-Class нуждается в кардинальном обновлении, но все еще остается актуальной машиной, не смотря на преклонный возраст.
Mercedes 190 – автомобиль среднего класса в кузове с обозначением W201. Модель поступила на конвейер в 1982 году, и была снята с производства в 1993 году. Преемником 190-го считается модель в кузове W202. Автомобиль считается прямым конкурентом BMW 3-й серии, так как не уступает ему по большинству характеристик. Уже с самого начала Mercedes 190 оснащался дисковыми тормозами и системой АБС в качестве опции. Самой популярной была модификация в кузове седан. В России модель считалась культовой в премиум-классе. С участием 190-го выходили российские криминальные фильмы, такие как «Бандитский Петербург» и т. д. Наибольшим спросом седан обладал на домашнем немецком рынке. Самым прибыльным стал 1985 год – тогда в ФРГ было продано 122 750 экземпляров Mercedes-Benz 190.
Mercedes-Benz Sprinter – малотоннажный грузопассажирский автомобиль. Первое поколение сошло с конвейера в 1995 году. В России считается одной из самых популярных машин среди конкурентов. В частности, Sprinter широко распространен в пассажирских перевозках. Модель имеет три варианта колесной базы, три варианта высоты крыши, а максимальная грузоподъемность может достигать 3050 кг. На рынке представлены модификации микроавтобус, скорая помощь, манипулятор, бортовой грузовик, грузовой фургон, авторефрижератор, кран и другие версии. Также есть комплектации с «автоматом» и полным приводом. Максимальная пассажировместимость – 28 мест.
Mercedes-Benz Actros – тяжелый грузовик грузоподъемностью 18-25 тонн. На рынке с 1996 года. Модель является глубокомодернизированной версией грузовика 2003 года. Машина представлена в нескольких модификациях, а также с разными колесными компоновками – 4х2, 4х4, 6х2 и 6х4. Кроме того, автомобиль имеет два варианта шасси. Максимально допустимая масса грузовика -35 тонн. Есть возможность установки навесного оборудования и кузовов различного объема.
Mercedes-Benz Actros выпускается на основном заводе в Верт-на-Рейне. «Актрос» последнего поколения оснащается передовыми системами, включая электронный технический контроль Telligent. Данная система следит за состоянием всех важных узлов и агрегатов грузовика: это трансмиссия, тормозная система, двигатель и т. д. С помощью этой системы можно увеличить межсервисный пробег до 150 тысяч км.
Mercedes-Benz Atego – среднетоннажный грузовой автомобиль. Максимальная грузоподъемность – в пределах 6-16 тонн. Машина находится на конвейере с 1998 года, и известна в различных кузовных модификациях. С конвейера сходят одноименные тентовые грузовики, а также мебельные и промтоварные версии. В частности, весьма востребованы изометрические фургоны и рефрижераторы. Благодаря этим модификациям Atego зарекомендовал себя как многоцелевой автомобиль, пригодный для различных сфер деятельности. В последний раз грузовик обновлялся в 2013 году. Рестайлинговая машина стала на 5% эффективнее и экологичнее благодаря экологическому стандарту Евро-6. Появились нововведения в шасси, которые сделали Atego одним из лидеров в классе среднетоннажных грузовиков.
Mercedes-Benz W220 – автомобиль S-класса четвертого поколения, выпускался на рынке с 1998 по 2005 год. Относится к седанам премиум-сегмента, и является ближайшим конкурентом моделям BMW 7-Series, Audi A8, Jaguar XJ и Volvo S80. Машина пользуется популярностью у госслужащих, и эксплуатируется в гараже особого назначения – для первых лиц государств. Преемником модели в кузове W220 считается седан с кузовом W221. S-класс образца 1998 года на европейском рынке был очень популярен, но самой востребованной версией считалась комплектация S320 CDI. Благодаря ей W220 стал первым S-классом, после которого дизельные двигатели получили массовое распространение среди авто премиум класса.