УАЗ-3303 – цельнометаллический фургон с полным приводом, на данный момент выпускается в версиях УАЗ-330394 и УАЗ-330364. Все модели оснащены более современным мотором ЗМЗ-409. Кабина двухместная, с боковыми одностворчатыми дверьми. Характерная особенность – съемная крышка капота двигателя. Кроме того, обратим внимание, что фургон существует имеет две версии грузовой платформы – деревянную или металлическую.

УАЗ-31514 – полноприводный внедорожник, выпускаемый на автозаводе в Ульяновске с 1993 года. Является усовершенствованной модификацией оригинального автомобиля с матерчатой крышей, который ведет родословную с 1972 года. Также машина имеет переднюю пружинную или рессорную подвеску. Кроме того, для данной модели есть возможность выбрать «обычные» или «редукторные» ведущие мосты. Внедорожник имеет полноценный металлический кузов вместе с крышей. По сути, это одна из самых топовых версий семейства «УАЗ-Хантер». Модель выпускалась до 2003 года.

УАЗ-31519 – внедорожник российского производства, на конвейере находился с 1997 по 2013 годы. Это улучшенная версия модели УАЗ-31514. Это более современный внедорожник, оборудованный примитивными элементами повышенной комфортности. В наличии люк в крыше, магнитола, аудиоподготовка и другие полезные опции. Также было налажено мелкосерийное производство модели с кожаным салоном, импортными моторами и коробками передач. Кроме того, на базе данной модели выпускался снегоболотоход на шинах сверхнизкого давления. Из таких можно выделить специализированную технику ТРЭКОЛ. В 2006 году модель получила относительно современный карбюраторный мотор с поддержкой евростандартов.

УАЗ 390945 – многоцелевой внедорожник для перевозки пассажиров и грузов. У машины прекрасная геометрическая проходимость и весьма компактные габариты. Кабина пятиместная, полный привод уже в базовой комплектации. Грузовая платформа полностью металлическая, на нее накладывается тент.

УАЗ-390995 – полноприводный фургон повышенной проходимости, выпускается с 1997 года в г. Ульяновск. Автомобиль оборудован трехдверной пятиместной кабиной, а также имеет дополнительную грузовую платформу со съемным тентом. Максимальная грузоподъемность составляет 1075 кг. УАЗ-390995 с первых лет выпуска считался единственным в России компактным фургоном с полным приводом.

Знаменитая «Буханка» является детищем еще советского автопрома. Сборка стартовала в 1965 году и продолжается по сей день. УАЗ 452 является грузопассажирским вариантом авто с приводом на все 4 колеса и двумя осями. Не удивительно, что он считается одним из самых доступных версий машины повышенной проходимости. Сборка ведется исключительно на Ульяновском заводе. Последние по времени улучшения внедорожный микроавтобус получил в 2011 году. Тогда «Буханка» обзавелась гидроусилителем руля и обновленной силовой установкой, доведенной до Евро-4. Также добавился ABS.

УАЗ 469 – грузопассажирский автомобиль производства Ульяновского автозавода, классификация – внедорожник. Это был главный автомобиль советской армии. Серийный выпуск модели 69 начался в 1964 году и длился до 1985 года. На смену ей в 2003 году пришла версия УАЗ-3151, получившая некоторые усовершенствования. В 2010 году была выпущена ограниченная серия внедорожников УАЗ модели 469, приуроченная к 65-й годовщине победы в Великой Отечественной войне.

Если у российского автомобилиста спросить, какой отечественный автомобиль можно назвать «вседорожником», то ответ всегда будет один — УАЗ Hunter. За 12 лет серийного производства он превратился в машину-легенду, которая не боится ни пересеченных участков, ни дорог любой сложности. На сегодняшний день на рынке представлены 2 модели: с металлическим крытым кузовом и универсал со складываемым верхом. Собираются Хантеры с 2003 года на Ульяновском автозаводе.

УАЗ — это настолько народный автомобиль, что заменить его сегодня даже нечем. В свое время военно-промышленного завода УАЗ превратился в комплекс, производящий современный внедорожник. На конвейере на данный момент остался лишь Patriot, а Хантер был снят с производства. За все время автомобиль подвергся изменениям 2 раза: первый раз в начале 2013 года, и второй, более кардинальный, в конце 2014 года. Производитель поставлял к автомобилю 4 двигателя, а также одну трансмиссию.