Форд Сиерра расход топлива 1.6, 2.0, 2.3 дизель и бензин

Сиерра – автомобиль средних размеров производства компании Форд. Выпуск модели длился с 1982 по 1994 год и ориентировался исключительно на европейский рынок. В 1985 году модель заняла второе место на конкурсе лучшего европейского автомобиля года, пропустив вперед Audi 100. Всего было выпущено около 2.7 млн. автомобилей, после чего в 1994 году конвейер был остановлен, а Сиерру заменил Форд Мондео. За все время Сиерра получила более 10 вариаций двигателей с объемами 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.3 литра. Наиболее популярными стали версии с 1.6, 2.0 и 2.3 л.

Ford Sierra 1.6, 2.0, 2.3

Норма расхода топлива на 100 км

Бензиновый мотор 1.6 имел мощность 75 л.с., расход 8.1 литра и макс. скорость 164 км/ч. Бензиновый 2.0 существовал в трех вариациях со 110, 115 и 125 л.с. и расходом топлива в 8.5 литра. Турбированный 2.0 имел 204 л.с., максимальную скорость 230 км/ч и расход — 10.5 литра на 100 км. Экономичный дизель существовал в комплекте с двигателем 2.3 литра — всего 67 л.с., максимальная скорость 155 км/ч, а расход – 6.7 литра.

Отзывы о расходе бензина и дизеля

  • Николай, Питер. Ford Sierra 2.0 1990 года, заднеприводный. Купил автомобиль у соседа совершенно случайно. С виду кажется небольшим, но внутри просто огромный, сзади спокойно садятся четыре пассажира. Машина достаточно надежная, железо хорошее, не гниет. Двухлитровой динамики вполне хватает. Расход отличный с учетом возраста автомобиля, по городу около 9.5 литра, трасса — 8.4 литра.
  • Виктор, Москва. Автомобиль вместительный, не боится тяжелого груза и устойчив на дороге. Немного, конечно, не хватает мощности для разгона, когда есть груз, а так вполне нормально. Брал дизельный вариант 2.3 литра 86-го года выпуска. Так вот, мой Сиерра очень экономичный – всего 8 литров по городу на сотню, зимой доходит до 10 литров (кстати, в лютые морозы с запуском проблем никаких).
  • Сергей, Тула. Ford Sierra 2.3 дизель. На автомобиле уже 4 года (выпуск 1987 года). Авто неприхотливое, главное вовремя менять масло и фильтры, тогда все будет хорошо. Расход минимальный – 7 литров на сотню по городу, трасса – 5.5 литра. Запомнил только то, что нужно почаще чистить свечи розжига, на них часто образуется гарь, а так автомобиль отличный, крепкий.
  • Леонид, Оренбург. Катаюсь пару лет. Машинка 1993 года на 1.6 литра, мотор бензиновый. Это мое первое авто, поэтому очень бережно к нему отношусь. Немножко маловато мощности, хотелось бы побольше, но на момент покупки не было мощнее, зато на топливе экономлю – 8 литров по городу. Кстати, едет даже на 76-ом. Поменял все, перетянул сидения, отделку крыши и дверок, перекрасил и покрыл матовой пленкой.
  • Виталий, Москва. Покупал модель на первое время для себя и для работы. Конечно, Sierra 89-года была в ужасном состоянии — ровнял правый бок, ремонтировал радиатор, поменял стеклоочистители, переварил днище. В общем, исправил все недостатки. Но есть и положительные моменты, дизельный мотор очень экономичный (по городу до 9 литров, не больше), ни разу не подводил зимой и ни разу не глох в дороге.
  • Дима, Казань. Купил я Сиерра 1991 года, 1.6 бензиновый в 2013 году. Пробег был 198 тысяч. Сел на него после жигулей и никак не могу поменять, просто влюбился. Мой универсал вместительный, большой салон, высокая посадка, расход топлива смешной, примерно 9-10 литров на сотню по городу, трасса немного меньше. Немного холодно зимой, так как слабенькая печка, а так все супер.
  • Вадим, Симферополь. Ford у меня уже 3 года. Покупали с женой дизельный на 2.3 литра (сборка 1986 года), 4 двери, седан. Выбирал между дизелем и бензином, но взяли дизель, так как много ездим и расход важен. Конечно, сильно много экономить не получается, но в городе выходит не выше 8 литров, за городом – в районе 6. За все время не ломался, не глох, двигатель надежный, и не капризничает.
  • Рома, Сочи. Вот уже 5 лет езжу на Сиерре 2.0 1990 года, универсал. Конечно, без небольших ремонтов и замен не обходилось, но на свой возраст автомобиль прекрасно держится. Салон вместительный, багажник тоже, все удобно расположено, места много. Расход бензина по городу 9 литров, трасса немного меньше – до 8 литров. Зимой плюс полтора сверху.
  • Николай, Иркутск. Когда мне было 3 года, у моих родителей был такой автомобиль. Вот пришло время покупать первую машинку, и я выбрал тот же путь — купил модель 1989 года на бензине. Часто приходится ездить по областям, поэтому первое, на что обращал внимание – это расход. Сиерра тут имеет хороший показатель: в городе 2.0-литровый ест 11 литров, трасса 9-9.5 литра. Езжу на таком, какой купил, ничего не менял и пока не планирую.
  • Александр, Москва. Нужен был недорогой вариант для работы, но с коробкой-автоматом. Свой Вольво бить жалко, поэтому пригнал себе такой Форд 1992 года, 2.0 АТ универсал. Автомобиль просто класс — вместительный, отлично едет, в обслуживании недорогой. Расход топлива в городе до 13 литров, а для Москвы это сказка.
  • Дмитрий, Краснодар. Покупал с пробегом 280 000 км. Теперь уже пробег 365 тысяч. За это время поменял пружины амортизаторов, а то подвеска очень тяжелая и они немного разболтались. Ездил практически везде и по всем, все отлично работает. Расход движка 2.0 великоват как по мне – 12 литров на 100 км средний расход топлива, но заправляю 86-м, поэтому не сильно чувствую напряг. Сборка 1990 года.
  • Андрей Оренбург. Форд Сиерра — чистокровный немец. Версия с двигателем 1.6 литра, выпуск 1994 года. Этот монстр намного надежнее известных всем нам БМВ тех же годов, неприхотливый и не капризный как они. К тому же расход в 8.3 литра на 100 км — намного меньше чем у подобных Бимеров. За 4 года еще не было проблем ни с двигателем, ни с ходовой.

Новости

Пожалуйста, оставьте свой отзыв!