Субару Импреза 1.5, 2.0 расход топлива автомат и механика

Subaru Impreza – компактный автомобиль, самая популярная модель японской компании. Машина выпускается с 1992 года. Известно множество модификаций в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Impreza считается преемником модели Leone, выпуск которой был прекращен из-за устаревших моторов. На российском рынке модель широко известна с 1,5-литровым двигателем. В 2010 году вышел кроссовер Impreza XV с клиренсом 185 мм и мотором 2,0 литра. С 2011 года модель переименована в Subaru XV. В 2016 году состоялась премьера нового поколения Subaru Impreza. Машина значительно изменилась по сравнению предшественником и получила массу дополнительного оборудования.

Двигатели для Subaru Impreza

Impreza 1992-2000:

• 1,6, мощность 100 сил
• 1,8, мощность 115 сил
• 2.0, мощность 135-155 сил
• 1.5 (только для Японии)
• 2,2 и 2,5, мощность 135 и 165 сил соответственно (только для США)
• WRX мощность 240 сил. Для Европы предлагалась еще 211-сильная версия GT

Коробки передач: механическая пятиступенчатая и автоматическая четырехступенчатая

Impreza (2000-2007):

Моторная гамма представлена бензиновыми оппозитными двигателями объемом 1,5, 1,6, 2.0 и 2,5 литра. Самая мощная версия, появившаяся в 2005 году (WRX), развивала 230 лошадиных сил при объеме 2,5. Ее заряженная модификация STI оснащалась движком в пределах 265-280 сил.

Impreza (2007-2011):

Бензиновые:

• 1.5, 107 сил
• 2.0, 148 сил
• 2.5, 170 сил
• WRX, 2,5 литра, 230-265 сил
• WRX STI 2,5, до 300 сил
• WRX STI 2,5, до 400 сил (мелкая серия)

Дизельные:

• 2.0, турбодизель, 150 сил (только для Европы)

Impreza 2008-2011:

• 1,5, 107 сил, 14,0 сек до 100 км/час, 175 км/час
• 2.0, 150 сил, 197 км/час, 10,5 сек
• WRX, 265 сил, 209 км/час, 6,0 сек

Subaru Impreza 2011-2016

Двигатели для российского рынка: 1.6 (114 л. с.) и 2.0 (150 л. с.). Коробки передач: механическая и вариатор, привод только полный.
В других странах моторная гамма была расширена за счет двухлитрового турбодизеля, а также гибридной силовой установки.

Subaru Impreza 1992-2000, отзывы

• Николай, Новосибирск, 1.6. Купил в 2000 году из последней партии. На одометре больше 100 тысяч. В моей Импрезе уже много чего поменяно, сделал тюнинг кузова, установил обвесы, в салоне поставил новую переднюю панель, обшил ее алькантарой, в багажник установил мощную аудиосистему с сабвуфером. Машина до сих пор хорошо едет, как 15 лет назад. Ремонтирую своими силами, у меня есть своя автомастерская. Машина потребляет всего 8 литров на сотню.
• Олег, Воркута, 1,8, 115 л. с. Этот автомобиль был довольно простым даже по тем временам. В машине с бюджетным салоном ничто не отвлекало кроме мотора и быстрого разгона. Мой Субару и сейчас способен дать фору многим. Потребляет в среднем 10 литров на 100 км.
• Дмитрий, Ленинградская область, 1,6. Покупал поддержанную версию в 1998 году в самой базовой комплектации. Тогда это был топ-кар среди молодежи, но сейчас это для меня обычное средство передвижения. Автомобиль купил за небольшие деньги, взял под восстановление. Сделал капитальный ремонт и теперь ничего не ломается, хотя п пробег у этого экземпляра более 200 тысяч. Расход составляет 9-10 литров.
• Миша, Симферополь, 1.6. С этим автомобилем я уже много чего испытал на своем веку. Ездил в Европу, Азию, много путешествовал в общем. С 1995 года намотал уже около 250 тыс. километров. В городе потребляет максимум 12 литров на сотню
• Василий, Тамбов, 1.6. Это очень редкий экземпляр. Нашел его на поддержанном рынке в хорошем состоянии. Его бывший владелец – коллекционер. Машина выглядит как новая, реставрация проведена отменно. Это настоящий спорткар, только побольше бы ему мотор, и н мог бы сейчас дать фору даже Volkswagen Golf GTI. Расход топлива составляет в среднем 12 литров.
• Витек, Липецк, 1.6. Автомобиль посоветовали друзья, вот и купил. Мне не понравился. Тесный и некомфортный. Брал в 1999 году, продал в 2003. Расходует до 12 литров. Сейчас собираюсь брать новую Импрезу 2017 года. Говорят, эта модель не авто, а настоящая революция в сравнении со старыми моделями.

Subaru Impreza 2000-2007, реальный расход бензина

• Николай, Тамбов, 2.0. Решил взять именно эту версию, с обновленным дизайном. Мотор мощный и экономичный, не требовательный. Похвалю машину за фирменную субаровскую управляемость и цепкие тормоза. Моя версия потребляет около 10 литров топлива.
• Сергей, Нижегородская область, 2.0. Автомобиль купил для службы в такси. Тачка хорошо справляется со своими задачами, еще ни разу не подвела в дальней дороге. В целом автомобиль нравится мне и моим клиентам. Потенциал двухлитрового мотора отлично раскрывается на трассе и в городе, лишь не было пробок и побольше прямых дорог. Единственный недостаток в салоне, это задний диван, в котором с комфортом могут усесться только двое. Расход топлива составляет 11 литров в городе.
• Виктор, Донецк, 1,6. Покупал машину вместе с семьей. Жена и двое детей довольны. Езжу на ней в основном на работу, а на выходных – вся машина в распоряжении семьи. Куда захотят, туда и отвожу. Расход топлива у меня 8-9 литров на сотню
• Петр, Новосибирск, 1.6. Купил в 2016 году поддержанную, 2000 года выпуска. Мне попался эксклюзив, да еще и с пробегом всего 50 тысяч. До меня был сделан чип-тюнинг мотора – повысили мощность до 150 лошадей. Предыдущий хозяин хвалил машину, и ведь есть за что: чистый и ухоженный салон, полностью заменена передняя панель в сборе, новые гоночные сиденья в стиле ковшей. В крышку багажника вмонтирован спойлер. В этом экземпляре ничего менять не надо, купил и радуюсь каждый день. Машина довольно старая, но еще хорошо управляется и тормозит. Потребляет всего 10 литров на 100 км.
• Колян, Брянск, 2.0. То что это легендарная машина, значит ничего не сказать. Бензиновый мотор 2.0 радует и по сей день. Кажется что этот седанчик создан, чтобы дарить удовольствие каждый день. Мы с друзьями на нем катаемся то на море, то на дачу, то на охоту. По проселку едет отлично, не говорю уже про трассу. Расход за городом составляет всего 11 литров на сотню
• Олег, Краснодар, 1.6. Автомобиль нужен был для работы – развожу СИМ-карты. На вторичке попался вот этот Субару, в хорошем состоянии и недорого. Купил в 2013 году, и сразу сделал капиталочку. До сих пор не подводил. Часто приходится ездить по городу, нередко заказчики даже в другом конце города бывают. Автомобиль потребляет около 9 литров.

Subaru Impreza 2008-2011 отзывы владельцев

• Олег, Москва, 1,5. 100-сильная Импреза вообще не тянет. Надо было брать хотя бы 160-сильную. А эта версия так, чисто средство передвижения. У машины жесткая подвеска, но руль очень острый и точный. Благодаря полному приводу управляемость отличная на всех типах дорог. Расход топлива в среднем 10 литров на сотню.
• Юлия, Свердловск, 2.0. Импреза с мотором около 150 сил – нечто среднее между бюджетником и настоящей версией WRX. Запаса мощности впритык. Я езжу очень быстро даже в городе. Меня заводит этот мотор – с ярким и сочным звучанием. Приятно слушать этот звук, когда нарастают обороты двигателя. У меня вся родня – гонщики, и я пошла в них. Иногда приезжаю на Смоленское кольцо поучаствовать в любительских соревнованиях, выпустить пар так сказать. Мой автомобиль расходует от 14 до 18 литров на трассе и в городе.
• Марина, 1,5. Думала купить хорошего и добротного японца. Но он оказался подделкой. Точнее мотор – очень вялый, на высоких оборотах скисает. В общем, 100-сильник не годится для авто такого уровня. Расход на уровне 10 литров.
• Ярослав, 1.5. Приобрел в 2007 году самую базовую комплектацию. Использую для поездок на работу и на дачу. Расход в 9-10 литров устраивает, хорошая и практичная машина для дачника.
• Борис, Томск, 1.5. Машина 2006 года выпуска, покупалась с пробегом 30 тысяч км. Попался экземпляр в хорошем состоянии, или его просто еще не успели добить. Почти новый, но уже без гарантии. Четко работает механика и мотор, подвеска комфортная, расход топлива не превышает 10 литров на сотню. С ролью машины на каждый день справляется на ура.
• Максим, Тамбов, 2.0, 150 сил. Автомобиль купил жене в 2007 году. Изначально планировал брать 1,5-литровую версию, но разница в цене была невелика, и в итоге порешили на комплектации с мотором 2.0. Динамики хватает везде, жена говорит, что даже с избытком. Она просто любит тихую и спокойную езду, а я более темпераментный водитель. Выходит, выбирал под себя что ли… Да нет, эта модель для меня слабовата будет. Сейчас у меня Тойота Королла старая, но я собираюсь ее менять. Вот жду, когда выйдет новая Импреза WRX STi, и тогда я зажгу по полной. Расход топлива у нашей двухлитровой Импрезы составляет около 13 литров.

Subaru Impreza 2011-2016 расход бензина на 100 км.

• Владимир, 1,6, 115 сил. Автомобиль в целом понравился. Из самых главных плюсов отмечу хорошую управляемость, цепкие тормоза, отличную курсовую устойчивость, неплохое качество материалов и авторитетный японский бренд. Самым главным минусом считают динамику, а точнее ее отсутствие. Машине такого уровня это непростительно. Импреза вообще не тянет. В общем, жалею что не купил 150-сильную версию. Но у 1,6-литровика есть обратная хорошая сторона медали – высокая экономичность. В городе кушает не больше 10 литров на 100 км даже, если постоянно держу педаль в пол.
• Алексей, Чернигов, 2,0, 150 л. с. Это настоящий японский седан с отличной динамикой и тормозами. Правильный автомобиль на все случаи жизни. С ним я обгоняю всех на светофорах. Автоматическая коробка хорошо раскрывает потенциал мотора, разгоняюсь до первой сотни за 9 секунд. Расход в городе составляет 11-12 литров на сотню.
• Виктор, Москва, 2,0. Взял именно этот Субару, так как это самая популярная и легендарная модель японской марки. Качественная и надежная машина. По уровню технологий проигрывает конкурентам, но только не по управляемости. Потребляет в среднем 11-12 литров.
• Олег, Житомир, 2.0. Стоящий автомобиль для драйва и семьи. Люблю кольцевые гонки, и после покупки Импрезы стал посещать любительские соревнования. Похвалю машину за достойный разгон и быстрый автомат, а также настоящую полноприводную управляемость. У меня расход топлива на полигоне не превышает 15-15 литров на 100 км.
• Игорь, Донецк, 1.6. Для такой машины 115 лошадей маловато будет. Но я ее взял, чтобы возить семью, а не гонять. С этой задачей японец справляется, автомобиль практичный. У него удобный багажник, в меру просторный и комфортный салон. Супруга сидит со мной, двое детей – сзади. К управляемости претензий нет, к тормозам тоже. Единственное, что досаждает, это отсутствие потенциала для разгона. Это очень плохо и кроет в себе опасность, особенно если нужно обогнать длинную фуру. Это очень важный недостаток, но не с точки зрения динамики. Ведь безопасность для моей семьи – превыше всего. Машина потребляет около 8-9 литров на сотню.
• Светлана, Московская область, 1,6. Версия с 1,6-литровым мотором мне понравилась. По-моему, экономичность и надежность – самые главные достоинства автомобиля. Поэтому моя Импреза хоть и иномарка, но очень недорогая в обслуживании. Расходует всего 7-8 литров в городе. Стараюсь ездить на высоких оборотах и не больше 60 км/час, у меня версия с механикой.

Subaru Impreza WRX отзывы

• Анатолий, Ленинградская область. У меня модель 1992 года в заряженном исполнении WRX. Мощность в 200 с лишним сил делает этот седан похожим на настоящий спорткар. Разгонная динамика в не конкуренции даже по современным меркам. Есть с чем сравнивать. Например, у Импрезы 1992 года почти равные возможности с предыдущим Гольфом GTI. Мой японец достигает первую сотню за 6 с небольшим секунды, а расход топлива выходит около 13 литров на сотню.
• Николай, Новосибирск. Приобрел поддержанную модель в версии WRX. Машина 1999 года, в отличном состоянии. Динамика, разгон, непревзойденная мощь, острый руль, жесткая подвеска – это все про Импрезу. Расход топлива один из лучших в классе – около 12-13 литров на сотню.
• Василий, Санкт-Петербург. Мой оригинальный WRX 1992 года каждый день мне доказывает свои безграничные возможности. Регулярно участвую в кольцевых гонках и получаю море удовольствия от управления этим авто. Как говорят, старость не радость, но это точно не про этот автомобиль. Да и мне фиолетово на 180 тысяч пробега на одометре, как и фиолетово на практически гнилой кузов. Главное, чтоб все было в порядке с мотором, тормозами и трансмиссией. Остальное в этом авто не важно. Тем более, в городе его никогда не использую – только на полигоне. Потребление топлива около 15 литров в среднем.
• Дмитрий, Махачкала, 2006. Этот спорткар стоит своих денег, поверьте, я знаю о чем говорю. Давал свой экземпляр на тесты многим видеоблоггерам и журналистам, большинство положительно оценили двигатель, тормоза и подвеску. Довольно старый атмосферный мотор оказался прожорлив, и его расход доходит до 20 литров на сотню. Это конечно понравилось не всем.
• Ярослав, Москва. У меня версия 2003 года, с мотором 230 лошадей. На удивление машина оказалась комфортной, с не такой уж жесткой подвеской, а средний расход всего 12 литров на 100 км. В общем, по мне так это полноценная семейная машина с огоньком. Домочадцам счастья и конца и края нет.
• Олег, Томск. Купил модификацию 2015 года новую, у официального дилера. Консультант сказал, что новое поколение мало чем будет отличаться от старой модели, вот я и купился на свою горячую голову. Вроде бы расстроился, но через недели две быстро привык к авто и больше не жалею. В моей Subaru Impreza никогда не уснешь – 265 лошадиных сил звучат очень сочно, не прерываясь. Расход составляет около 17 литров на сотню.