Дэу Эсперо 2.0 расход топлива отзывы

Daewoo Espero – автомобиль среднего класса, по меркам 1990-ых машину можно было отнести к доступному бизнес-классу. В частности, Espero считался одним из конкурентов Toyota Camry тех лет выпуска. Передовое оснащение и длина кузова в 4615 мм это позволяли. Выпускался с 1990 по 1999 годы. Интересно, что сам дизайн автомобиля является проектом итальянского ателье Bertone. Благодаря итальянцам Daewoo Espero был одним из самых красивых авто среди однокласников того времени.

Daewoo Espero двигатели

• бензин, 1,5, 90 сил – расход топлива 8,2 литра (МКП), 12,8 секунды до 100 км/час
• бензин, 1,8, 90 сил – расход топлива 8.2 литра (МКП и АКПП), 11 секунд до 100 км/час
• бензин, 1,8, 95 сил – 11,8/8,5 литра на 100 км (МКП) и 12,2/6,3 литра на 100 км (АКПП), 11 секунд до 100 км/час
• бензин, 2,0, 105 сил – 10,8 сек до 100 км/час, расход 12,5/8.5 литра на 100 км (МКП и АКПП)

Daewoo Espero реальные отзывы

• Владимир, Краснодарский край, 1.8 90 сил. Купил поддержанный вариант. Люблю старые машины с низким кузовом. В них что-то есть. После 100 тысяч км решил заняться тюнингом. В общем, щас облепил ее по полной программе. Поставил обвесы спереди и сзади, боковые юбочки. Смотрится великолепно. Собираюсь клиренс понизить. Мотора 1.8 для города хватает, больше не надо. Пора бы уже глушитель поменять. Вообще честно скажу, что машина ломается нередко, но я стараюсь не затягивать. Поэтому регулярно посещаю СТО. Мой аппарат потребляет 10 литров на сотню
• Василий, 1,8, 95 сил. Тихий и комфортный седан, для семьи самое то. Салон просторный, как и багажник. Жена с детьми довольны. Машина ест 10 литров в городском цикле. Может и меньше, если не гнать на светофорах.
• Игорь, Воркута. 1,5, 90 сил. Машина стоит своих денег, но только не ее мотор. Ну вообще не едет. Коробка передач посредственная, приходится искать нужную передачу – пока найдешь, тебе уже сигналят на светофоре. Неприятно мягко говоря. Понятно, что дело в надежности. Моему Есперо уже больше 17 лет. Но я коробку только недавно ремонтировал, и вот тут опять наша песня хороша… Если б не КПП, расход не превысил 9 литров. А так кушает больше 10 литров. Менять на другую тачку пока что нет возможности. В общем я сейчас одолжил у друга копейку
• Вован, Таганрог, 1,8 90 сил. По-моему, это один из лучших седанов тех лет наравне с Тойотой Камри. Я ездил на старой Камри, машины примерно равны по плавности хода и управляемости. С оснащением и комфортом отличий почти нет. А по цене кореец намного выгоднее. Расход 10 литров.
• Олег, Санкт-Петербург, 2,0 105 сил. Взял в 2000 году самую мощную комплектацию. Намотал уже более 120 тысяч км. Где я только не бывал на ней. У меня работа такая – путешествовать по России Европе. В общем, для туризма тачка то что нужно. Очень быстрая и при этом комфортная. Чувствуется, что создана в первую очередь для водителя. Спортивный дизайн, низкий кузов, эластичный и тяговитый мотор, острая управляемость – все это говорит само за себя. Расход топлива у моего Есперо достигает не больше 12-13 литров на сотню.
• Дмитрий, Новоазовск, 2,0 105 сил. Машина куплена в конце 1990-ых по скидке. Помню тогда была акция в автосалоне Дэу. С учетом скидки этому автомобилю не было равных среди более дорогих конкурентов. Ничто не меня не остановило сделать покупку. Что тут сказать, крепкий и надежный кореец, динамичный и экономичный. Средний расход 12 литров на 100 км.