Дэу Нексия 1.5, 1.6 отзывы по расходу топлива
Daewoo Nexia – это, наверное, такой же отечественный автомобиль, как и наш русский ВАЗ, ведь машина уже давно вошла в русскую жизнь. Это самая дешевая иномарка C класса из всех присутствующих на рынке. Данный автомобиль продается в России с 1994 года, и пережил один всего лишь рестайлинг. По сути, Дэу Нексия являет собой глубокой модернизации Опель Кадет. На данный момент последнее обновление произошло в 2007 году, производитель изменил переднюю и заднюю часть, а также салон автомобиля. Автопроизводитель поставляет к машине 2 двигателя и одну модернизированную механическую трансмиссию.
Содержание страницы
Дэу Нексия 1.5л.
Официальная информация
Данный восьмиклапанный двигатель устанавливается на бюджетные версии автомобиля. Максимальная скорость авто — 175 км в час при мощности мотора 80 л.с. Представленный агрегат работает в паре только с механической коробкой передач. Расход топлива в городском цикле — не менее 8.5 литров на 100 км, на трассе — около 8 литров.
Отзывы владельцев
- Николай, Москва. Взял на замену ВАЗа, думал иномарка, оказался тот же ВАЗ в шубе от иномарки. Расход в городе не отличается от магистрального, что очень странно.
- Денис, Киров. Купил год назад, уже поменял немало запчастей по гарантии, в принципе машина не плохая, но двигатель 1.5 слабоват, а расход соответствует машине D класса.
- Павел, Пермь. Брал для работы, езжу много по трассе, расход примерно литров 9, что очень странно, ведь в городе также. И это с выключенным кондиционером.
- Евгений, Липецк. Катаюсь и проблем нет, пару раз загорался чек, и сам благополучно погасал, расход в городе примерно литров 9, думаю неплохо для бензинового мотора.
- Георгий, Магнитогорск. Езжу часто за город, машина везде проходит. Расход на трассе литров 8, думаю немного. Машина 2008 года выпуска.
Daewoo Nexia 1.6л.
Норма расхода топлива на 100 км
Шестнадцатиклапанный мотор устанавливается на более богатые комплектации автомобиля. Максимальная скорость — 182 км в час при мощности 109 л.с. Данный мотор – опять-таки модернизированная модель от Опеля, но данная модернизация пошла на пользу двигателю, ведь прибавилась динамика, уменьшился выпуск вредных веществ в атмосферу, а так же снизился расход топлива. В городском цикле на 100 км уходит не более 9 литров, на трассе — около 8 литров бензина.
Отзывы о реальном расходе
- Максим, Калуга. Купил с 16-клапанным мотором 1.6л, машина неплохая, проблем не наблюдается, расход в городе всего 8 литров, что думаю очень неплохой результат.
- Петр, Иваново. Брал 3 года назад 2012 года выпуска, уже продал. Машина была неплохая, двигатель вечный — прошел без проблем 150 тысяч. Расход выходил в городе литров 10 с кондиционером, а зимой, почему-то, больше на 1 литр.
- Никита, Дмитров. Езжу немного, но все же машина вроде не прожорливая, этот мотор, по-моему, чуть меньше потребляет топлива, чем версия 1.5.
- Захар, Новгород. Приобрел год назад (модель 2010 года), наездил уже 40 тысяч, на обкатке выходило потребление 10 литров в городе, сейчас немного меньше, но все равно многовато. Менять не собираюсь.
- Василий, Ростов. Машину отец подарил на свадьбу, ездим с женой, проблем вроде пока нет, наездили 15 тысяч. Расход конечно большой на трассе при скорости 90 выходит литров 8.3.
Данный автомобиль — это глубокий рестайлинг модели Опель Кадет, но если присмотреться, то от немца мало что осталось, и только двигатель напоминает о создателе, а он очень долговечен и надежен. Сейчас мотор более динамичный и экономичный. Расход изменился не очень сильно и это тяжело заметить обычному человеку, но по данным производителя экономия составляет 9%.
Алексей. Гродно. Расход по городу зимой около 10л. За городом 8-8.5л. Для такого обьема многовато, но для такаго мотора считаю норма. Комфорта маловато, зато надежность хорошая. Заводится в любое время года.Самый большой мороз при старте был -34. Мой пробег 125.000. За такие деньги авто отличное. 1995 г., 1,5л. Катаюсь 6 лет.
Купил б/у Нексию с пробегом 117.000 км, 2007-го года, двигатель 16-клапанный, объём 1.5 л.
Что по городу, что на трассе, расход топлива одинаковый — 7 литров 92-го на сотню, замерял много раз, всегда один и тот же результат. Зная сколько литров бензина в баке, можно смело экстраполировать, на сколько километров его хватит. Пару дней назад залил в пустой бак 19 литров, которого по рассчётам должно было хватить на 270 км, проехал 274 км, когда загорелась лампочка. Мотор слабоват для этой машины, любит высокие обороты, на низких не хватает крутящего момента, но при оборотах выше 3.000 в минуту, начинается «масложор», думаю, что это связано не с износом и залеганием колец или рассохшимися колпачками (хотя и это возможно), а с конструкцией поршня и поршневых колец — тонкое кольцо меньше прижимается к стенкам цилиндра, из-за меньшей упругости, а в канавке маслосъёмного кольца либо засраны, либо изначально малы дренажные отверстия, масло не успевает утекать в картер, соответственно тонкая плёнка остаётся на стенках цилиндра и тупо сгорает. В общем, всё.
Купил б/у Нексию с пробегом 117.000 км, 2007-го года, двигатель 16-клапанный, объём 1.5 л.
Что по городу, что на трассе, расход топлива одинаковый — 7 литров 92-го на сотню, замерял много раз, всегда один и тот же результат. Зная сколько литров бензина в баке, можно смело экстраполировать, на сколько километров его хватит. Пару дней назад залил в пустой бак 19 литров, которого по рассчётам должно было хватить на 270 км, проехал 274 км, когда загорелась лампочка. Мотор слабоват для этой машины, любит высокие обороты, на низких не хватает крутящего момента, но при оборотах выше 3.000 в минуту, начинается «масложор», думаю, что это связано не с износом и залеганием колец или рассохшимися колпачками (хотя и это возможно), а с конструкцией поршня и поршневых колец — тонкое кольцо меньше прижимается к стенкам цилиндра, из-за меньшей упругости, а в канавке маслосъёмного кольца либо засраны, либо изначально малы дренажные отверстия, масло не успевает утекать в картер, соответственно тонкая плёнка остаётся на стенках цилиндра и тупо сгорает. В общем, всё.
1,5 литра, 2012 года нексии. Померил в марте, с б ел в городских условиях с пробками 11 литров на 100 км. Думаю много. С чем может быть связано?
11 по городу зимой, чуть ли не мечта, очень прожорливый движок…