Рено Дастер расход топлива 1.6, 2.0, 2.2, полный привод 4х4 механика и автомат
Posted on 23/07/2015
В 2009 году прошла презентация компактного кроссовера французской автомобильной компании Renault Group под названием Renault Duster. Изначально в Европе автомобиль был известен под брендом Dacia. А уже позже он получил свое нынешнее название, производство, которого было налажено сразу в нескольких странах.
Содержание страницы
Renault Duster 1.5d 4WD дизель
Технические данные
Автомобиль Duster был представлен с несколькими типами двигателей. Одним из них является 1.5-литровый дизельный движок. Мощность такого агрегата составляет 90 л.с. Максимальная скорость дизельной модели — 156 км/ч, расход – 5.9 л в городском цикле и 5 л в загородном.
О реальном расходе топлива
- Валентина, Коломна. Рено Дастер 1.5d достаточно большой и комфортный, между сиденьями места валом. Покупали авто с рук, так как на новые был большой ажиотаж и сильно скакали цены. В общем, после двух месяцев эксплуатации накрылась топливная система. Видимо, предыдущий хозяин заправлял ее непонятно чем. Почистили форсунки и все нормально. Расход топлива 6-6.5 литра в городе. На трассе около 4.5 литра.
- Дмитрий, Челябинск. Машиной доволен. Сам живу в загородной местности, соответственно езжу в основном по бездорожью. Автомобиль с ним справляется отлично, управляемость на высоте. Расход топлива по бездорожью не превышает 7.6-8.2 литра. Когда едешь по трассе, то ест в районе 5.5 литра. Единственный минус — сильно пачкается. Модель 2013 года.
- Андрей, Владикавказ. Я свой Дастер приобрел года три назад (сборка 2012 года). Уже накатал на ней почти 50 тыс. км. В основном ездил на работу село-город. Расход топлива получался зимой где-то 7.1 литра в смешанном цикле. Летом тратится 6 литров. Салон достаточно большой. Пришлось расширить колесные арки, так как сильно забрасывало грязью.
- Вячеслав, Москва. Renault Duster 1.5d МТ 2013 г. В машине все отлично, за исключением некоторых мелочей. За все время владения пробег составил 25 000 км. Где-то после 16 000 км расход топлива ужасно увеличился до 10 литров в городе. В официальном сервисе сказать в чем причина не могут. Машина очень нравится, но если бы не эта проблема.
- Татьяна, Екатеринбург. Автомобиль супер во всех отношениях. Давно хотела себе Дастер. Сейчас вот уже езжу на ней больше года, и радости нет предела. Покупал модель 2013 года, пока что проблем не возникало. Расход зимой в городе со всеми пробками 7.7 литра. Летом до 6 литров накручивает. Из недостатков это неудобное расположение кнопок обогрева. И напрягает немного то, что при включении габаритов бледнеет подсветка на панели.
Рено Дастер 1.6 4WD
Норма расхода топлива на 100 км
Еще одним движком в линейке силовых агрегатов является мотор объемом 1.6 л. Его мощность равна 102 л.с. При этом максимальная скорость, которую может развить кроссовер, составляет 158 км/ч, а расход топлива на 100 км – 11 л в городском цикле и 7 л в загородном.
Отзывы владельцев о расходе бензина
- Михаил, Саров. Перед тем как покупать почитал отзывы о машине. Позже, когда купил и проехался на ней, понял, что многие и не сидели за его рулем. Автомобиль отличный. Высокий клиренс и хорошая проходимость. Салон большой и удобный. Пластик, конечно, дешевенький, но зато нигде не скрипит. За все время прошел только два плановых ТО и все. Расход, правда, великоват – в среднем 10 литров.
- Иван, Тобольск. Renault Duster 1.6 МТ 2014 г. Долго выбирал машину, но в силу хорошей цены с такой комплектацией взял Дастер. Все отлично. Салон просто огромный, на заднем сиденье три человека помещаются свободно. Клиренс достаточный, чтобы проехаться по бездорожью. Расход бензина составляет в городе и на грунте около 11.5 литра. На трассе в 7.5 литра укладываюсь легко.
- Александр, Москва. Надежный и удобный автомобиль. После покупки на следующий день выпал сильный снег, и Дастер с мотором 1.6 (102 л.с.) справился с ним без проблем. В салоне чувствуешь себя человеком. Расход относительно нормальный – 9.5-10.5 литра в среднем. Правда, бак можно было сделать побольше, слабенький запас топлива. Также пришлось делать дополнительную защиту от камней.
- Николай, Железногорск. Так как срок эксплуатации маленький (брал новую 2014 года выпуска), то могу сказать только одно — машина с множеством достоинств. Первое, что понравилось, это проходимость и отличная работа полного привода. Пока что ни разу не подвел. Очень неплохая печка, зимой вполне хватает. Расход топлива можно отнести к недостаткам, так как ест движок много. На сотню в среднем выходит 11-12 литров.
- Станислав, Воскресенск. Рено Дастер 1.6 МТ 2014 г. Машиной не совсем доволен. Почти через месяц после покупки начала скалываться краска с капота и крыши. Официалы менять по гарантии отказались. Пластик отвратительный, царапается при малейшем прикосновении, тонкий металл. Расход просто огромнейший – 13 литров в городе и 10 литров на трассе. Сейчас планирую продавать машину и брать себе что-то другое, но уж точно не Рено.
Renault Duster 2.0 АТ+МТ 4WD
Информация от производителя
Также под капотом Renault Duster расположился двигатель объемом 2.0 л. Мощность, которую он развивает, составляет 135 л.с. Разгоняется автомобиль до максимальной скорости равной 177 км/ч. Расход топлива при этом составлят 10.3 л в городе и 6.5 л на трассе. В 2015 году была выпущена рестайлинговая версия с мощностью 143 л.с. со средним расходом 8.7 л (АТ) и 7.8 л (МТ).
Данные о реальном расходе топлива
- Олег, Москва. Машину эксплуатирую только для работы и езжу на ней в основном по городу. Расход бензина составляет 11 литров, зимой с печкой 12 литров. Серьезных поломок еще не было, только по мелочам. На 35 тыс. км сменил сальник на редукторе, а после 59 тыс. км – втулки стабилизаторов. На 100 тыс. км поменял тормозные колодки. Пластик в салоне сильно дребезжит. Особенно зимой, пока машина не прогреется. Сборка 2012 года с МТ.
- Владимир, Елец. Renault Duster 2.0 МТ 2014 г. По комфорту машина, конечно, не Жигули, но все же недостатки есть. Из плюсов это хорошая проходимость и простор в салоне. Расход около 9 литров. В дальнейшем хочу перейти на газ. Не нравится только очень дорогое обслуживание у официалов. Поставил у них решетку радиатора и все, больше к ним ни ногой.
- Антон, Камышин. Машин было много. Сейчас помимо Дастера есть Тигуан. Сравнить есть с чем. Хороший мощный движок и неплохая подвеска 4х4. Расход зимой с учетом качества наших дорог 10-11 литров/100 км. Салон бедненький, ничего особенного. Плохая штатная аудиосистема, как и обшивка, которая постоянно отваливается. Рестайлинговая модель 2015 года с коробкой-автоматом.
- Сергей, Новый Уренгой. Автомобиль в целом задуман неплохо, но есть некоторые нарекания. В основном они касаются отделки и опций салона. Дешевый пластик на консоли, отделка руля тоже выглядит не очень, плюс плохая шумоизоляция. Что касается ходовых характеристик, то тут все нормально. Двигатель тяговитый, расходует 10-11 литров по городу и 7 литров на трассе.
- Дарья, Обнинск. Рено Дастер 2.0 AT 2014 г. В целом мы с мужем довольны покупкой. Для семьи машина очень хорошо подходит. В салоне места валом, обзорность тоже вроде неплохая. Обслуживание отличное и, главное, недорогое. Расход топлива держится в пределах 8.5-9 литров на сотню. Очень сильно пачкается автомобиль, при посадке постоянно вымазываешься.
Купил родителям Дастер 2,0л. МКПП 2013года. После 4-х месяцев летней эксплуатации и экспериментов со стилем вождения заявляю что расход по городу не может упасть менее 12 литров 92-го при вялом нудном для окружающих и себя поведении на дороге. При нормальном средне активном стиле вождения (отец с гигантским стажем, я тоже профессионал) расход 13,5-15 литров по городу с учетом пробок. Хотя последних у нас в городе не много. По трассе около 11-12,5 литров. Ездим оба 100-140 км/ч. от условий. Меньше НИКОГДА И НИКАК! Больше — допускаю будет, особенно зимой.
Дастер полный привод, два литра, МКПП. Летом по трассе расход на 100 км минимально составил 6.6 литра при скорости около 100 км/ч. По городу летом от 8.5 до 10. Сегодня по трассе по горам на 150 км средний расход вышел 10.2 при минимальной скорости 120 и местами до 160. В доказательство расхода 6.6 на 100 км есть фото
Ага законы физики уже отменили. К устаревшей телешки дастера. Который жрет как патриот
Дастер 2014 2.0 4WD. В России (Алтайский край, Барнаул) 92 бенз расход в городе был от 10,5 (без пробок, только светофоры) до 13,5 (пробки), зимой в сильный мороз с прогревами 15 было. Пробовал 95, по расходу не очень заметно, но увеличение мощности заметно. По трассе от 8,5 и выше (и то если 90-100 ехать идеально равномерно)
По работе пришлось поехать в Черногорию, решил перегнать авто. В Европе только 95 (им и заправляюсь), 98. Расход от 7,5 до 8,6 (последняя цифра — это при езде по автобану со скоростью 140-160). При езде по горам в Черногории расход падает до 7,8 л/100 (прям как по паспорту)
Делайте выводы — бензин у нас еще то дерьмо.
Я заправляю 95 Башнефть или Лукойл , пробег 6-7тыс км. 2л 4х4 2016г.в.
Бензин жрет ведрами, по компьютеру 13-14л в городе и 11-12л по трассе (скорость 100-140км/ч). Вот мне интересно упадет ли расход или так и придется от заправки до заправки ездить….
Здравствуйте. У меня тоже ведрами бензин жрал, пока не стал ездить на экономичном режиме с контролем расхода топлива на дисплее. Сейчас уже 9,9. Пробег 6000.
Дастер 2014 2.0 4WD. расход топлива 19 л на 100 км в городе , трасса 15 -17 литров …….. бензин 95 иногда 92. был на ТО. подсоединили ноут и был расход 12.3 причём везде… обнулил , раза три и вот опять 19 литров на 100 км что делать не знаю.
У меня Дастер 2,0 л., АКПП, 2015 г.в. Заправляюсь только на Лукойле 92 бензином.Расход дикий: в городе 14-15 л, на трассе при скорости 100 км-11-12 л. Зимой в городе с печкой до 17 л. До этого ездил на Мазде СХ7 мощностью 244 л.с. с бензином АИ95 расход в городе был такой-же, зато на трассе не превышал 8 л.
дастер 2,0 МКПП, 4WD, 2013 год выпуска, пробег 90000 км, расход зимой по пробкам 14,5 л, летом 11,0 л, по трассе при скорости 120 км/час 7,0 л
2.0? 4Wd Пробег 19000 км. Средний расход 10,3 л.
Жрёт топливо. Реально много ест. Трасса 10-12 литров. Скорость 80-110. Бенз лукойл, газпром. Пробег 7 тыщ.
Дастер..2015 выпуска..2литра 4wd автомат.пробег 12000. бензин 95.жрёт зимой в городе 17 литров. показывает БК. Правда или нет не проверял..но думаю так и есть..У кого там 9-10литров по городу думаю не реально на полноприводном крассовере с обьемом 2 литра.
Дастер, 2015 год, 4 WD, 2 .0 , МКПП рестайлинг. Первые 10.000 км . расход был 11-13, затем снизился до 10-11 в городе, на трассе 7.5-8.5 при скорости 110-130 км/ч. Бака хватает на 650-700 км по трассе, в городе на 450-480 км.
Зачем обманываешь людей, ни один 2л дастер не проедет 650-700км на баке, 500км до резерва э до потолок, и то по трассе лаская педаль газа с пенсионной скоростью. В дастер клубах уже это все обжованно. Сам на дастерк 6 лет
1.6 бенз А-95 бак 300км ужас 16л
Приобрел дастер 2014 б.у. 4*4. 2.0 ожидал расхода по городу в пределах 10 максимум 11 литрах, но расход 10-12 езда умеренная по городу, вроде для 2.0 двигателя нормально по городу, но вот по трассе 10 литров при езде 100-110 для меня дико….
Здравствуйте. Владею машиной 3 года. Езжу в основном по трассе. Летом на летней резине по сухой дороге и пустой машине на скорости 100-120 меньше, чем 8.8 литра на сотню по бортовому штатному компьютеру расхода еще не было. Обычно где-то от 9 до 10. Хотя недавно ездил по трассе, дорога была сырая. Резина зимняя, в машине 5 человек. За 300 км показал расход 8.3 литра на сотню. Был удивлен. Даже не знаю, верить или нет ).
Забыл сказать — двигатель 2 литра, механика. Машина декабря 2012 года. В городе расход не засекал.
2013г 2.0 автомат, пробег 170.000, расход зимой на 90-110 км ч 7.7, летом 130км ч крейсерская на 3500 км получилось 6.4 л/100км. Если тошнить около 80 легко в 6 укладывается. Сейчас, зима, город 8-12, как получится) . Но если вжаривать до кнопки в педали, легко уйдёт за 20, мгновенный расход при этом уходит далеко за 100литров. И не забывайте, расход на стоящем авто стремится к бесконечности.
Я в шоке !!! АЗЛК научился делать изделие (именуемое дастер) у которого с конвеера выходят авто со
средним расходом топлива от 8л. до17л. на 100км пути. Просто Чудо-Техника!!!
Есть рабочий дуст 2 литра, на автомате. Я худею с бедных владельцев которые заправляют его за свой счёт. Мало того что с двухлитровым агрегатом он не едет ни разу (возможно только на автомате так) так и жрёт как мамонт. Вот что называется не в коня корм. К цифрам. Езжу чисто на 95м, Роснефть. В режиме ЭКО, по трассе 9-10 литров, +2 литра без ЭКО либо с ЭКО но в смешанном, +2 литра в смешанном без ЭКО или с ЭКО но по городу, +2 литра по городу без ЭКО. Итого 15-16 литров по городу без ЭКО. Езжу относительно спокойно. Даже по трассе, редко больше 120, в основном 100-110. В режиме ЭКО этот овощ в гору разве что не глохнет))
Всем доброго дня! Дастер 2017 2.0 4х4 АКПП расход все таки зависит от стиля езды и от бензина. Владею авто год проехал 25000 км по разным дорогам, самый маленький расход был 7.2 литра ехал с Монголии растояние 320 км до Иркутска в машине было 4 человека и на крыше стоял бокс скорость была 90-110 км час., был очень удивлен. А так на трассе 9-11л. и то от стиля езды, город «лето» стиль езды газ-тормоз 13-14 л. зима 14-15л. по поводу того что не едет в гору могу поспорить очень часто езжу из Иркутска на Байкал и в Аршан трасса очень сложная горы, закрытые повороты, кто ездил знает, средняя скорость по бк 40-45 км а по времени и пройденному расстоянию получается выше в машине 4 чел. + всякий краб для отдыха от Иркутска до Култука 100 км проходим в среднем за 50 минут, если конечно на трассе нет ни какого колапса. Но вот нынче зимой когда пришли морозы то удивил расход поднялся до 18 литров, но по моему из за тог что все таки с завода масла редукторов идут минеральные в двигатель заливается 0W30, морозы спали до -20 и все вернулось в норму. Это конечно относительно норма, но хотелось бы хотя бы того что заявлено заводом изготовителем. Ах да не написал на каком бензине езжу Роснефть 95, пробовал 98 разницы не почувствовал ни какой ни в расходе ни в тяге, на 92 тяга падает старт с места вялый а по расходу почти то же самое где то на 0.5-1 л больше. В общем машиной доволен есть конечно замечания, но не смертельные и если есть желание и время то все дорабатывается при небольших затратах. И потом я не знаю ни одну марку машин что бы не было каких то проблем, а опыт у меня большой и поездил на разных марках от микролитражек до авто премиум класса.