Рено Сценик расход топлива 1.6, 2.0 дизель и бензин на 100 км

Дебют Renault Scenic II состоялся в 2003 году на автомобильной выставке в Женеве. Компактвэн выпускался в 5- и 7-местном исполнении и был создан на основе платформы Nissan C. Отличительной особенностью модели является дизайн интерьера, в котором произошли революционные изменения по сравнению с предыдущим поколением. Также были сменены места расположения приборов и рычага КПП. В 2009 году Scenic II был снят с производства, на замену ему была выпущена модель третьего поколения, которая была актуальна до 2015 года.

Renault Scenic – поколение II (2003-2010)

Технические данные

Во втором поколении автомобиль комплектовался агрегатами с рабочим объемом 1.4, 1.5d, 1.6, 1.9d и 2.0 литра и был способен развить максимальную скорость в 185 км/час. Разгон до первой сотни осуществлялся за 9.6-14.3 секунды. Расход топлива в Renault Scenic 2 при перемещении по городу варьировался от 6.2 (на дизельной версии) до 11.9 литра, а по трассе – от 4.4 до 6.7 литра. После рестайлинга 2006 года средний расход топлива не изменился.

Отзывы владельцев о расходе топлива

• Алексей, Казань. Недавно приобрел Сценик II с рук, модель после рестайлинга с механической коробкой. Пробег 45 тысяч. Три месяца езжу, проблем никаких пока не замечаю.Расход топлива не соответствует заявленным данным производителя — по городу получается не менее 12 литров, на трассе до 8 литров. Минусом машины является недостаточная мощность (115 л.с.), что чувствуется при обгонах на трассе. Сборка 2009 года.
• Руслан, Санкт-Петербург. Езжу на Scenic поколения 2 (2006 г.в., 1.6 АТ) и бортовик все время сообщает о завышенных показателях расхода топлива. При езде в пробках и на пониженных передачах расход достигает 11 литров. Выгодно ездить за городом — на 100 км уходит порядка 6 литров топлива при езде в стандартных условиях без подключения системы климат-контроля. При ее активации б.к. показывает 7 литров.
• Владимир, Белгород. Выбрали с женой Сценик 2008 года с мотором 1.4 МТ. Нужна была хорошая семейная машина, что и получили, пожертвовав мощностью (всего 98 лошадей). Расход немного разочаровывает – 7 литров на скорости 100 км/час и 8 при 120 км/час на трассе. Езда по городу забирает стабильно 11.5 литра. В общем, надо было брать дизель.
• Эдуард, Екатеринбург. Приобрел подержанное авто у знакомого. Занимаюсь бизнесом и часто езжу в командировки. Поэтому, кроме необычного дизайна машины меня привлек объемный топливный бак в 60 литров, что позволяет меньше тратить времени на заправку. На основании показателей б.к. расход по городу доходит до 11.2 литра. В смешанном цикле получается около 8 литров. Модель 2007 года, 2.0 МТ (136 л.с.).
• Николай, Калининград. Renault Scenic II 1.5d на механике (106 л.с.). После приобретения в 2009 году был несколько разочарован внутренними габаритами. Машина огромная снаружи и маленькая внутри. Зато хоть с расходом топлива при выборе угадал – по городу летом почти 7 литров на 100 км, а зимой на литр больше. По трассе вообще 5 литров выходит на скорости 100-120 км/час.
• Егор, Пермь. В 2010 году взял себе новенький Сценик из салона. Дизельная модификация с мотором 1.5 МТ. Накатал уже 190 тысяч. По расходу вопросов вообще нет – 5.5 литров по трассе и 7.3 литра по городу на 100 км. В смешанном цикле всего 6 литров выходит. На большие расстояния очень выгодно ехать, но вот зимой проблемы – долго прогревается.

Рено Сценик – поколение III (2010-2015)

Норма расхода топлива на 100 км

В третьем поколении модель комплектовалась бензиновыми и дизельными двигателями с объемом 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.9 и 2.0 литра. Мощность силовых установок варьировалась от 86 до 160 л.с. Соответственно, на разных агрегатах был разный расход топлива. На дизельных версиях расход в городе равнялся 5.4-10.3 (1.6 МТ 130 л.с.) литра и 4.0-9.0 литров на трассе. Бензиновые модификации имел расход 7.5-10.9 литра в городском цикле и 5.4-6.5 литра в загородном.

Реальный расход бензина и дизеля

• Эдуард, Воронеж. Купил модель 2015 года, пробег на моем Сценике 1.6 МТ (110 л.с.) уже 2500 км. Немного напрягает расход бензина — при езде по городу достигает 13.4 литра, по трассе – до 9.7 литра. При этом средняя скорость – 86.5 км/час. Обратился к специалистам в центр ТО, там порекомендовали подождать еще чуток и проездить хотя бы до 5000. Говорят, что в период обкатки расход может увеличиваться на 20% от паспортных данных.
• Никита, Краснодар. Дизельный Сценик (поколение 3) отлично подходит для моей коммерческой деятельности из-за его респектабельного вида. Покупал модель 2014 года и могу сказать, что особой экономичностью она не отличается. В городе расход 9.5-10 литров, а на шоссе до 7 литров (при средней скорости 120 км/час). Нужно было брать 1.6d – у товарища на 130-сильном моторе в городе всего 5.5 литра на 100 км, а трассе даже 4.3 бывает.
• Андрей, Самара. Renault Scenic III достался в подарок от отца. 1.6-литровый агрегат отлично тянет со своими 110 лошадьми. Расход по городу 10 литров, по трассе – 7.3. При этом заправляю машину и 95-м, и 92-м бензином (особой разницы бортовой компьютер не зафиксировал). Кстати, даже открытое окно при езде на большой скорости увеличивает расход в среднем на 2 литра. Сборка 2011 года.
• Сергей, Москва. Покупая третий Сценик, я надеялся на адекватный аппетит к горючке. Что ж, на практике все оказалось не так весело. Модель 2012 года с мотором 1.6 МТ. В паспорте смешанный расход указан на уровне 7.4 литра на 100 км. В реальности же получается не менее 10.3 литра (70% — город, 30% — трасса). По городу иногда все 13 литров расходуются.
• Ярослав, Омск. По совету коллеги взял себе новенький Scenic 2010 года выпуска с 1.4-литровым бензиновым двигателем (130 лошадок, механика). Горючка утекает как сквозь пальцы – 11 литров на дорогах города и где-то 6.5-7 литров в загородном цикле. Не ожидал такой цифры с учетом обещанных производителем 7.5 литра в смешанке. С включенным климатом и 40-градусной жарой снаружи по городу вообще до 12.5 литра иногда бывает.
• Антон, Екатеринбург. Renault Scenic III 1500 куб.см. (110 л.с.), дизель с коробкой-автоматом. Робот не тупит, а движка вполне хватает на скорость до 140 км/час. Расход больше, чем на механике на 1-1.5 литра. В загородном режиме получается 6-6.4 литра (минимальная цифра была вообще 5.3 литра на трассе Брянск-Курск). Городской цикл – 7.2-8.6 литра на 100 км в зависимости от времени года.