Хендай Солярис 1.4, 1.6 реальный расход топлива на 100 км. Автомат и Механика

Hyundai Solaris – компактный автомобиль В-класса, выпускаемый в кузовах седан и хэтчбек. Машина поступила на конвейер в 2010 году, и для российского рынка выпускается на предприятии в Санкт-Петербурге. По итогам 2016 года Solaris стал самой продаваемой иномаркой на российском рынке, наравне с соплатформенным Kia Rio. Презентация модели для российского рынка состоялась в 2010 году, а первый российский автомобиль сошел с конвейера 17 января. В июне 2011 года стартовали продажи одноименного хэтчбека. Hyundai Solaris относится к бюджетным автомобилем, и является конкурентом моделям Lada Vesta, Renault Logan и Volkswagen Polo.

Hyundai Solaris двигатели

• бензин, 1,4, 107 сил, 13,4 сек до 100 км/час, 8,2/5,2 литра/100 км с автоматом; 12,1 сек до 100 км/час и 7,8/5 литра на 100 км – с механикой
• бензин, 1,6, 123 силы, 11,4 сек до 100 км/час, 9,2/5,1 литра на 100 км с автоматом; 10,2 сек до 100 км/час и 7,9/4,9 литра на 100 км с механикой

Hyundai Solaris отзывы

Хендай Солярис с двигателем 1,4 МТ расход бензина

• Олег, Новосибирск. Машина 2011 года, сейчас пробег 80 тысяч км. Классический городской седан, комфортный и динамичный. Механическая коробка четкая, передачи включаются быстро. Салон собран из дешевых материалов, приятных на ощупь. Сам интерьер выполнен в темных тонах, но это скорее его достоинство. Двигатель атмосферный, выдает 107 лошадиных сил. Его динамики вполне достаточно для городских поездок. Расход топлива 8-9 литров/100 км. В салоне можно усесться впятером, если пассажиры средней комплекции. Солярис меня порадовал своей надежностью, заезжаю сервис только на очередное ТО.
• Александр, Симферополь. Соляриск у меня в кузове хэтчбек. Специально взял такую версию, с более удобным багажником. По-моему, такой автомобиль более удобный в плане семейных нужд. Багажник имеет низкую погрузочную высоту. Это очень удобно, если например нужно закупать на зиму мешки с овощами. Двигатель 1,4 мощность 107 сил, расход топлива в среднем 8 литров на сотню.
• Никита, Воркута. У меня Солярис 2014 года, после рестайлинга. Машина выглядит более солидно по сравнению с первой моделью. Понравился новый дизайн решетки радиатора и фар. В салоне изменений не произошло, но и так было хорошо. Лучше ничего не менять, чтобы не испортить. Купил с 1,4-литровым мотором и механикой. Хорошая связка двигателя и трансмиссии, коробка на ура раскрывает потенциал крохотного движка. Расход топлива в среднем 9 литров на сотню. Автомобиль мне понравился.
• Анатолий, Подмосковье. Машина комфортная, и пригодится в большинстве жизненных ситуаций. Я имею ввиду безопасность на дороге. Солярис уже не раз спасал меня от аварии. Не имея никакой автоматики и прочих электронных помощников, машина ведет себя предсказуемо в поворотах. И за счет этого удается достичь плавной динамики и низкого расхода топлива 7-8 литров.
• Дмитрий, Липецк. Это одна из лучших машин в классе. Не зря она у нас самая популярная в стране. Расход топлива с движком 1.4 максимум 10 литров, и то держать педаль нажатой в пол. Автомобиль с оригинальным дизайном и довольно строгим салоном, с жесткими, но качественными пластиками. Водительская посадка удобная, сиденье можно быстро подстроить под себя. Установил на задний диван детское сиденье, проблем с этой процедурой не возникло. Можно сложить спинки задних сидений, и сделать ровный пол для перевозки длинномеров. Очень практично.
• Сергей, Краснодарский край. Купил Солярис для поездок на дачу и по городу. Автомобиль едет здорово, сидишь как в мире классом выше. Салон комфортный, передняя панель собрана из добротных и качественных материалов. В общем, корейцы постарались на славу. Движок 1,4 потребляет 8 -9 литров на сотню Механика работает четко.
• Алексей, Новосибирск. Машина отлично выполняет поставленные мной задачи. Например, по работе надо регулярно перевозить бытовую технику. Задние сиденья у меня сложены заранее. У нас курьерская доставка мелкой и средней электронной техники. Телевизор средних размеров влезает через дверь, а какой-нибудь длинномер просовываю через багажник. Очень удобно. Тем более, у багажника низкая погрузочная высота. Машина с движком 1,4 и механикой потребляет около 8 литров на сотню.
• Витек, Санкт-Петербург. Hyundai Solaris – надежный городской автомобиль, с мягкой подвеской. Для наших дорог выпускаются специальные версии с российским пакетом. Это заметно, особенно когда едешь на заснеженном дорожном участке. Расход топлива в среднем 7-8 литров с двигателем 1,4 107 сил.Короче автомобиль внушает уважение, это самая популярная тачка в России. На новый год наверное многие сделали себе такой новогодний подарок. В общем, автомобиль на все случаи жизни, езжу и не жалуюсь.
• Николай, Томск. Hyundai Solaris – автомобиль на все случаи жизни. Но оригинальным его уже назвать трудно. Солярисы у нас за каждым углом – очень популярные машины в России. Поэтому такую и взял. Я не сомневался в ее надежности. Просто посмотрел на статистику продаж и понял, что надо брать. Вполне адекватная стоимость, оптимальный набор опций в базовой комплектации, оснащение вполне на уровне. Двигатель 1,4, выдает 107 сил. Как будет с автоматом не знаю, но у меня версия с механикой, потребляет 9 литров на 100 км/час. Машина комфортная, с в меру упругой подвеской, почти не кренится. Хотя я признаю, что аналог Соляриск – Киа Рио ведет себя более спортивно в поворотах.
• Ярослав, Минск. Hyundai Solaris для меня первый автомобиль, снижать цену пока не собираюсь. Да и на поддержанном рынке такие тачки быстро теряют в цене – настолько теряют, что некоторые экземпляры можно сравнить с поддержанной копейкой БМВ, которую тоже можно найти примерно за 400 тысяч рублей. У меня версия с мотором 1,4, 107 сил. Расход топлива 11 литров на сотню в динамичном режиме.
• Ольга, Иркутск. Машина порадовала высоким комфортом, достойным оснащением и хорошей динамикой для движка 1.4 107 сил. Наверное, все дело в механической коробке передач. Она работает четко, и у нее грамотно подобраны передаточные числа. Я по профессии механик холодильного оборудования, и кое в чем разбираюсь по технике. Машина с движком 1,4 потребляет в среднем 8-9 литров на сотню. Салон довольно вместительный, но сзади втроем тесновато. Но машина видно, что семейная. Часто вижу таксистов на Хендай Солярис. Автомобиль уже всем доказал свою надежность и неприхотливость.
• Вадим, Архангельск. У нас Солярис быстро замерзает, и мотор плохо заводится с пол оборота. В общем, машина для холода не подходит. К нам сюда надо УАЗ Патриот, причем срочно. Ну а если его нет, то придется мириться с низким дорожным просветом и слабоватым мотором объемом 1.4. Расход топлива 8- 9 литров, и это его главный плюс машины. Коррозии пока не наблюдал, обслуживаю у дилера.

Хендай Солярис двигателем 1,4 АТ расход на 100 км.

• Светлана, Санкт-Петербург. Выбирала между механикой и автоматом с мотором 1,4 литра. Остановилась на автомате, так часто езжу в городе. С выбором не ошиблась, коробка передач настроена как положено, плавно переключает передачи. Правда, четырех передач маловато, но этот недостаток чувствуется только на высоких скоростях. А в городе как известно, надо ехать аккуратно и неторопливо. Так что я все продумала, и кстати движок очень экономичный даже с этим старым автоматом – в среднем получается 9-10 литров/100 км. Понравились качественные материалы в салоне, есть подушки безопасности водителя и пассажира. Хендай Солярис самая безопасная машина из тех, на которых я ездила.
• Николай, Донецк. Солярис служит мне верой и правдой с 2010 года, пробег под 200 тысяч. Коробка автомат, движок 1,4. Поначалу ставил родные узлы и агрегаты, потом стал думать – все равно машина старая, скоро менять, и тогда можно не жалеть. В итоге перешел на китайские комплектующие, и все норм. Расход топлива 10 литров.
• Владимир, Алматы. Автомобиль в меру жесткий, как раз для наших разбитых дорог. Крены в поворотах умеренные, присутствует небольшая раскачка кузова. Редакционный Хендай Солярис пробежал 50 тысяч пробега, а для наших ресурсных испытаний положено хотя бы 100 тысяч. Пока что машина радует отсутствием поломок. Износился уплотнитель передней правой двери, заменили за копейки. Еще поменяли передние фары, их ресурс истек. Все работает как положено, частота замена деталей строго по инструкции, и никаких внеплановых поломок еще не возникал. Расход топлива с движком 1,4 и автоматом 10-11 литров по городу и 9 литров по трассе.
• Валдис, Ялта. Автомобиль создан как раз для моих потребностей. К тому же, полностью отвечает запросам моей жены. Ей нужен большой багажник, просторный задний диван и комфорт, а мне удобство управления. У меня мотор 1,4 и автомат, 107 сил работают по полной программе. Расход около 10 литров.
• Дмитрий, Воронеж. Hyundai Solaris – один из лучших автомобилей в классе. По мне так немного жестковата подвеска. Видно, что машина настроена на активную езду. Хотя соплатформенный Киа еще жестче и резче, приходилось как то разок ездить на нем. Хендай – универсальный автомобиль. Он более сбалансированный между комфортом и управляемость. Наверно, именно за это его и полюбили россияне. У меня версия с мотором 1,4 мощностью 107 лошадей. Четырехступенчатый автомат неторопливо щелкает передачами, иногда заикается. Есть ощутимые задержки, и они раздражают. Это непристойно для современного авто, хоть и бюджетного. Расход топлива 10-11 литров по городу.
• Зинаида, Уфа. Автомобиль мне понравился. С мягкой подвеской, информативными органами управления в салоне, высокой безопасностью и т. д. Еще похвалю водительское сиденье за хорошую боковую поддержку. Машина с мотором 1,4 и АКП кушает от 9 до 10 литров на сотню. Жене и детям Солярис нравится, скоро буду их учить вождению, чтоб меня заменяли иногда.
• Олег, Ростов. Машина вообще не надоедает своим скучным салоном с простыми органами управления. Поначалу излишняя простота интерьера показалась мне недостатком, но потом быстро обернулась в достоинство. К салону привык быстро, там изучать нечего. Ездить по городу на автомате одно удовольствие. Я просто сравниваю со своей Ладой Приорой с механикой, чувствуется совсем другое уровень. Автомобиль вполне комфортный, помягче Киа Рио и Киа Сид, на базе которых создан. Расход топлива с движком 1.4 и автоматом 10-11 литров/100 км.
• Василиса, Калининград. Покупала седан в самой базовой комплектации. Единственная опция – автомат, остальное все базовое. Взяла исключительно для работы, развозить клиентов по бизнес-центрам. Как для такси машина впечатляет, расход топлива около 10 литров. В салоне тепло и уютно, понравилась шумоизоляция. В дальнейшем планирую продать и поменять на новый Солярис. Он выйдет в 2017 году.
• Виталий, Новосибирск. Автомобиль выбирал чисто для себя, я вообще люблю машины с автоматом. И не важно, что они более прожорливые по сравнению с МКПП. Я знал на что иду. Взял Солярис 1,4 с АКПП не глядя. Даже тест-драйв не проходил. Поездил, потестил пару недель и удивился низкому расходу топлива – не больше 10 литров на сотню. Не ожидал такого от бюджетной машины со старым четырехступенчатым автоматом. Умеют же делать корейцы хорошие авто, и Солярис один из таких. Теперь я голосую за корейский автопром. Уже присмотрел себе поддержанный Дженезис.
• Владислав, Воркута. Купил Соляирс в 2015 году. Машина оснащена как и подобает нашим суровым условиям – есть полный электропакет, подогрев сидений и дворников. Отопитель эффективно прогревает салон. В моей комплектации даже есть предпусковой подогреватель – это незаменимая штука при постоянных морозах. У меня седан, оснащенный 1,4-литровым мотором с отдачей 105 лошадок. Коробка автомат не до конца раскрывает потенциал движка, и это хорошо чувствуется на трассе. Переход на передачу требует времени, и это мягко говоря напрягает а то и бесит. Расход топлива 10-11 литров.
  К
• онстантин, Липецк. Машина поддержанная, с пробегом 100 тысяч км. Взял специально для тюнинга. Движок выдает 106 сил, объем 1,4. Коробка автомат. Все это решил не трогать. Занялся шасси и салоном. Установил спортивные сиденья Рекаро, сделал химчистику салона и багажника, теперь как новенький сверкает. Поставил более жесткие амортизаторы, урезал пружины, и дорожный просвет стал около 130 мм. Теперь седан вообще почти не кренится. Расход топлива в среднем 10 литров, меня вполне устраивает. В дальнейшем планирую еще что-нибудь сделать. Ах да, еще поставил стереосистему. Колонки и сабвуфер уместил в багажник.

Хендай Солярис двигателем 1,6 МТ отзывы водителей

• Константин, Казань. У меня автомобиль 2013 года. Хотел подождать рестайлинг, но же на настояла – давай купим давай купим. Покатались на тест-драйве, оценили все за и против, и в итоге все равно победила моя супруга. Выбрали топовую версию с механикой, 122-сильным мотором, в кузове седан. Автомобиль ведет себя в целом адекватно и предсказуемо даже на разбитой дороге. Машина сбалансированная, и удовлетворяет запросы всех покупателей. У моих друзей тоже Солярис, и все довольны. Расход топлива у нашей машины 8-10 литров.
• Александра, Воркута. У меня автомобиль от мужа, он жучара пересел на Фольксваген Пассат. Я поначалу на него с капризами понаехала, а потом смирилась. Тем более, это мой первый автомобиль. Вон совсем недавно на права сдала. Движок 1.6, 122 лошади, мне для первого раза хватает. Езжу спокойно, расход топлива 9 литров.
• Антон, Таганрог. Мой Солярис пробежал уже 200 тысяч. Машина 2010 года, покупал еще по предзаказу. Помню, на нее был ажиотаж тогда. Сначала был Логан, а потом Солярис у нас стал самой народной иномаркой. Взял версию с мотором 1,6, и пожалел. В загородных условиях динамики вполне хватает, но иногда приходится держать движок на высоких оборотах. Из-за этого повышается расход топлива до 10 литров/100 км. Набор опций минимальный, купил магнитолу с CD и все, сел и поехал. Привык по традиции зимой прогревать двигатель. На трассе машина кушает в среднем 9 литров.
• Юлия, Ленинградская область. Автомобиль мне понравился. Настоящая иномарка, хоть и бюджетного класса. Намного лучше угловатого Логана и наших Тазов. С Ладой Веста пока не сравнивала, но надеюсь Солярис не хуже. У меня седан в самой простой версии, с движком 1,6. 122 силы достаточно для моих нужд – на работу и обратно домой. Расход топлива около 10 л/100 км.
• Игорь, Белгород. Взял себе Солярис на новый год, стоящая машина. До этого катался на такой у друзей, в такси и т. д. Короче автомобиль уже распробовал как следует, и пришло время его купить. Но у меня не хватало денег, и я решил сэкономить и взять поддержанный вариант. 2012 года, с пробегом 100 тысяч. В неплохом состоянии, не убитый в хлам. Видно, что владелец аккуратный. Двигателя 122 в целом хватает для города, у него оптимальный запас тяги. Им удобно тормозить, а расход топлива составляет 8-9 литров на сотню. Комфортный и просторный салон, шумоизоляция средненькая, как большинстве бюджетных авто типа Логана.
• Екатерина, Челябинск. Устроилась в службу такси водителем. Для этого приобрела поддержанный Солярис с двигателем 122 силы, рабочим объемом 1.6. Агрегат оказался на удивление динамичным, и при этом расход топлива 9-10 литров. Получаю огромное удовольствие от вождения этого авто, как и мои клиенты. Посадка удобная спереди и сзади, сиденья в меру плотные и нигде не давит. Купила чехлы на них, так солиднее и красивее.
• Ярослав, Кранодарский край. У меня был богатый выбор между Поло, Солярисом, Логаном, а в крайнем случае собирался взять Ладу Калину Спорт с движком 120 лошадей. Автомобили примерно одинаковы по цене, и я долго не мог прийти к осознанному решению. Короче я подумал и наконец-то определился, надо брать Солярис. Это самая продаваемая иномарка в России. А на Рио даже не засматривался. Выбрал модификацию с 1.6-литровым двиглом мощностью 122 лошадиные силы. Коробка передач механическая пятиступенчатая, с ней расход топлива 8-10 литров на сотню. Движок позволяет ездить динамично в городе и на трассе, я выжимаю из этого мотора все соки. Чувствую, двигатель работает на пределе своих возможностей. Маловато мне его наверное, но мне нравится. Проблем с надежностью пока не возникало, обслуживаю в фирменном сервисе.
• Влада, Екатеринбург. Хендэ Соляриск у меня пять лет, изучила его до дыр. Кажется, другого авто мне больше не нужно. Но надо двигаться дальше, изучить другие тачки. Тем более, Хендай достойно проехал 100 тысяч км. Практически не ломался по крупному. Один раз пришлось сцепление в сборе поменять, и поставить новый топливный насос. Все заменили по гарантии. Машина с мотором 1.6 и механикой потребляет в 10 литров.
• Ирина, Екатеринославль. Машина у меня уже три года, балует моих деток и животных. Пробег сейчас 80 тысяч км, расход топлива с механикой 8 литров в среднем городском цикле. Двигатель при объеме 1.6 выдает 120 лошадиных сил. Мне хватает, я быстро не езжу. А вообще мотор тяговитый, можно трогаться даже со второй а иногда с третьей передачи. Так получается экономично и очень удобно в пробке, чтобы резко не срываться с места. Да и мои животные тоже не любят быстрой езды, а то иначе хотят выпрыгнуть из авто к другим автомобилистам. Ну а если серьезно, Солярис поистине универсальная машина. 4-летняя дочь уже просит научить ее вождению, вот как раз подрастет и приступим.
• Сергей, Питер. Автомобиль купил для службы в такси. Перекрасил его в желтый, купил лицензию, все как полагается. Для таких нужд машине было достаточно 122-сильного мотора объемом 1.6 литра, да и мощнее попросту нету. Двигатель звезд с неба не хватает, но ведет себя отменно для такого литража. Коробка передач на полную раскрывает потенциал движка, и позволяет ездить динамично и в то же время экономично. Правда, не хватает шестой передачи. С ней мне кажется было бы еще экономичнее. А так расход в городе 10 литров на сотню.
• Василий, Калининград. Hyundai Solaris у меня в кузове седан. Похвалю машину за красивый модный дизайн, сбалансированный двигатель 1.6 литра, выдает 122 силы. Машина довольно резвая в городских условиях, но и на трассе тоже не промах. Вполне можно разогнаться до 200 км/час. Но на такой скорости будет очень шумно, да так что захочется сбавить скорость скажем до 150 км/час. Расход топлива в городе в среднем 10-11 литров. Седан 2012 года, сейчас пробег 120 тысяч км. Меняю в основном фильтры да масло, особо сложного ремонта пока не было. И это хорошо, пускай так всегда будет.
• Катя, Москва. У меня версия с механикой и топовым движком 1,6 литра. Эта связка работает как часы. Динамика отличная, намного лучше чем у базового 1,4-литровика – ездила на таком во время тест-драйва. Автомобиль с механикой, так себе. Пожелала, что не взяла с автоматом. Тем более, часто езжу в городе. Но зато у моей машины лучше экономичность примерно на литр, а то и два. В среднем получается 9-10 литров.

Хендай Солярис двигателем 1,6 АТ реальные отзывы

• Игорь, Ярославль. Машину купил в 2014 году, после рестайлинга. Самая топовая комплектация, мотор 1,6 с автоматом, музыка, кондиционер все системы. Короче есть все, чуть ли не седан бизнес-класса. Вот только немного расстраивает неважная шумоизоляция салона и слишком медленный автомат. Архаичная четырехступка неспособна раскрыть 122 силы, она запаздывает при переключениях. Это сильно заметно, когда едешь при максимально зажатой педали в пол. Короче не ожидал такого от Соляриса. Расход топлива 11-12 литров по городу. У всех моих друзей тоже Солярисы, но в более доступных комплектациях. Но я решил рискнуть, и прогадал. Наезжу хотя бы тысяч 70-80, потом поменяю на Весту с механикой.
• Дмитрий, Якутия. Взял версию с движком 1.6 и автоматом. Продавец в автосалоне посоветовал взять именно такую версию, якобы раскрывает весь потенциал двигателя. Но коробка передач оказалась нерасторопной, и передачи включает медленно. Это я уже понял по тест-драйву. Автомобиль мог бы и не купить, если б не жена – она настояла. В основном ездит она, расход топлива 11-12 литров.
• Людмила, Николаев. Главные достоинства этой машины – надежность, плавность хода, мощный двигатель 1,6 122 л. с., плавная работа коробки передач, комфортный и просторный салон для четверых моих семьянинов. В общем, достоинств много, но и минусов тоже хватает. Но коробка передач на высоких скоростях упирается в четвертую и в самые высокие обороты. В таком ритме движок жрет топливо моментально, литр за литром. На трассе был рекорд 13 литров, это ужас какой-то. В общем, машина только для города, и ездить на ней можно на низких и на средних оборотах. В городе расход приемлемый – 11 литров.
• Александр, Симферополь. Хендай Солярис отличная машина, самая популярная в классе. С ней у меня забот нет, посещаю сервис только тогда, когда придет время планового ТО. Бывают мелкие поломки, и самая существенная – протекала вода через уплотнитель. На водительской двери, лилось сверху и попадало на пульт стеклоподъемников. Загерметизировал, и все норм. Расход топлива с движком 1,6 и АКПП 12 литров/100 км.
• Сергей, Санкт-Петербург. Машина мне в целом нравится, если сильно не придираться. Расход топлива с движком 1,6 и автоматом максимум 12 литров. Понравилась плавная работа четырехступенчатого автомата. Солярис 2015 года, на одометре 60 тысяч пробега. Автомобиль обслуживается на фирменном СТО, все делается по гарантии. У нас с женой скоро будет пополнение, планируем прикупить детское кресло. А после декрета начну учить супругу вождению, она тоже хочет стать водителем.
• Максим, Севастополь. Машину мне купили на день рождения. Я так прыгал от счастья, что забыл поздравить с новым годом свою любимую бабушку. Она тогда была не с нами, а все остальные родичи были рядом. Подарили версию с АКПП и движком 1.6. Машина конца 2016 года выпуска, цвет серебристый металлик. Расход топлива 11-12 литров по городу.
• Петр, Вологодская область. У меня Солярис в максимальной комплектации, с расходом топлива 10-11 литров. Двигателя объемом 1,6 хватает в большинстве ситуаций, но на большее он не рассчитан, тем более со старой четырехступенчатой КПП. Такую версию взял специально для службы в такси. Для города необходим автомат, поэтому пришлось пойти вопреки своим желаниям. Если рассматривать тачку чисто как для работы, то Солярис отличная машина. Но не для водителя, а скорее для пассажиров. Они как раз довольны. Расход топлива с автоматом 11-12 литров.
• Виктор, Киев. Машина стоит своих денег, это вам не ГАЗ и не ТАЗ, а полноценная иномарка. Хоть и бюджетная, но достоинств у нее гораздо больше. Резвый и динамичный мотор, понятная управляемость, руль отлично слушает мои команды, а связь с колесами просто загляденье. Могу даже сравнивать со спорткарами типа Мазды 6 МПС, но это конечно перебор уже. Шасси конечно идеальное у Соляриса, ему бы автомат шестиступенчатый или робот ДСГ от Фольксвагена, и тогда цены бы ему не было. Движок 120 сил 1,6, расход топлива 12 литров на сотню. Нравится спортивный дизайн, он как раз к месту. А салон как салон, ничего особенно. Простовато как-то. А так все норма, и надежность высокая.
• Мария, Красноярск. Хендай Солярис у нас единственная машина в семье. Раньше была Шевроле Нива, задолбала поломками, и пришлось продать. Надоело покупать поддержанное хламье, и пошли в автосалон, купили Солярис с движком 1,6 122 л. с. Коробка автомат, все опции. Машиной пока довольны. Расход топлива от 10 до 12 литров в зависимости от темпа вождения.
• Инна, Нижегородская область. Автомобиль на все случаи жизни, это Hyundai Solaris. Топ-версия, коробка автомат, движок развивает 123 силы при объеме 1,6 литра. Авто поистине универсальный, управляемость высший класс, тормоза зачетные, в салоне места вдоволь, сиденья удобнее некуда, в общем тачка зачет. Я просто только его купила, поэтому так сильно радуюсь, и не могу эмоций сдержать. Попала в точку, мой выбор. Автомат работает безупречно, ничего плохого сказать не могу. Может потому замечу недостатки, а пока что только одна малина. Расход топлива 11-12 литров по городу.
• Никита, Воркута. Солярис отлично приспособлен для наших морозных условий, движок заводится с полоборота, никогда не глохнет. Очень надежный мотор, за это респект Солярису. У нас тут движение неспешное, зимой все в сугробах. Коробка автомат выручает, особенно в долгих пробках. Расход топлива 10 литров в среднем.
• Алексей, Харьков. Hyundai Solaris покупал для жены, хотя и сам иногда на нем езжу. За год эксплуатации сложилось общее впечатление о машине. Вкратце сказать, машина полностью устраивает. Надежная, с плотной подвеской и минимальными кренами, отлично держит дорогу. Автомобиль с двигателем 1,6 и коробкой автомат. Про этот тандем уже многие написали, но я просто скажу, что это самый оптимальный вариант для города и пробок. Кушает в среднем 10-11 литров. Пробег сейчас 85 тысяч км.
• Тарас, Запорожье. Автомобиль для меня как смысл жизни. Отдаюсь ему по полной программе, а он – мне. Главное, чтобы была взаимность. С Солярисом это у меня есть. Это сразу понял, когда проходит тест-драйв. Выбрал самую мощную версию с мотором 1,6 и АКПП, расход топлива 11 литров на сотню. Машина нравится, она может быть динамичная и в то же время спокойная. Универсальный авто.
• Ярослав, Липецк. У нас машина для всей семьи. Все учились вождению – мама, отец, брат и мой сын. Уже подросли, и катам друг друга. Пришли в автосалон вместе, и все дружно выбрали именно Солярис. Каждый из нас прошел тест-драйв, и потом стали советоваться, какую комплектацию выбрать. В итоге остановились на самой топовой версии, что бы никому мало не было. Есть автомат, мощный движок 1,6 мощность 125 лошадей. Автомобиль комфортный, каждый в нем нашел частичку своего. По управляемости от себя скажу, что Солярис обладает надежным управлением, и это помогает в экстремальной ситуации. Расход топлива максимум 12 литров. Понравилась мягкая и в меру упругая подвеска. Машиной все довольны. Сейчас пробег 70 тысяч км, особых поломок нет.