Great Wall Safe расход топлива

Great Wall Safe – китайский полноразмерный внедорожник. Поступил на конвейер в 2001 году, и с тех пор стал массовым автомобилем на постсоветском пространстве. Главные козыри – отличная геометрическая проходимость, просторный салон, экономичный двигатель, хорошо оснащенные комплектации и низкая стоимость. Great Wall Safe, как и большинство китайских машин того времени, нельзя считать полностью оригинальной моделью. Так, перед нами копия внедорожника Toyota 4Runner образца 1989 году. Значит, по уровню безопасности Safe проигрывает большинству конкурентов. Но благодаря маломощному двигателю серьезные ДТП этой машине не грозят. Производство Great Wall Safe завершилось в 2009 году.
Great Wall Safe двигатели

• бензин, 2,2, 105 сил, 17,5 сек до 100 км/час, 9 литров на 100 км, механическая коробка, привод 4WD

Great Wall Safe реальные отзывы

• Олег, Нижегородская область. Я сильно не огорчусь, если такую машину оберну в грязь Мне вообще не жалко этот ГреатУолл. И именно поэтому его купил. Ведь это главное достоинство автомобиля – что его не нужно жалеть, он же и так может за себя постоять. Мужественные дизайн и проходимость, большие колеса и дорожный просвет, как раз для тяжелого бездорожья. На фоне этого китайца даже УАЗ Патриот кажется модным. В общем, похвалю ГреатУолл за внедорожный потенциал. А больше хвалить не за что. Мотор вроде бы скромный, и динамики никакой. Но жрет как слон – иногда доходит до 16-18 литров на сотню.
• Василий, Ярославль. Этот китаец создан для бездорожья, а не для города и тем более для трассы. Вот на трассе этот автомобиль — угроза всем окружающим. Посредственная управляемость, никакущие тормоза, высокий расход топлива. У меня получается 12-13 литров на сотню в городском цикле. На бездорожье чуть больше. Запаса тяги впритык, но по большей части хватает.
• Олег, Воркута. Great Wall Safe 2005 года, эксплуатирую эту тачку не глядя и не жалея. Мощное и надежное шасси, специально для бездорожья. Автомобиль мне нравится, конструкция кузова практически вечная – я имею ввиду шасси и раму. Про остальное можно спорить сколько угодно, но я на косяки просто не обращаю внимания – так жить легче, и так спокойнее за машину. Автомобиль поразительно комфортный, не ожидал от него такого. Расход топлива в среднем 15 литров. Бывает и больше, если перед тобой непреодолимый снежный сугроб.
• Оксана, Москва. Взяла поддержанный Great Wall Safe. Машина 2009 года из последней партии. Мне внедорожник нравится – один из самых дешевых полноразмерников. Довольно экономичный – расходует всего 10-12 литров на 100 км. Понравились брутальный внедорожный дизайн и вычурная проходимость.
• Игорь, Москва. Покупал в 2008 году. Тогда такие машины у нас пользовались высоким спросом. Все помнят, за что их покупали – конечно, за высокое оснащение и низкие цены. А за безопасность часто забывали, ведь этот Safe является копией японца конца 1980-ых годов. Это убийца а не машина. Наверное, именно поэтому авто предлагается с самым слабым мотором, чтобы не ехать быстро. Короче говоря, единственный элемент безопасности и спокойствия в этой машине – это 100-сильный мотор объемом 2 литра. Расход в городе от 10 до 15 литров.
• Дмитрий, Воронеж. Мой Сейф пришел на смену пикапу Wingle. Вообще люблю старые китайские машины, возиться с ними и т. д. Они просты в ремонте и обслуживании. Похвалю их за то, что они не балуют какими-то замудренными узлами и агрегатами. Safe как раз среди таких машин. Отличная проходимость, высокая экономичность. Вот только тяги немного не хватает. Лучше бы дизель поставили, а так все норм. Расход 10-11 литров на 100 км.
• Кирилл, Минск. Машину покупал в Москве, я тогда как раз у родственников был. Решил поехать домой на новом внедорожнике. Подумал, заодно и обкатаю его. Недостатков хватает. Для трассы автомобиль непригоден, и это факт. В крайнем случае, можно ехать не быстрее 100 км/час. В таком ритме вполне комфортно, и шумы не досаждают. Шумоизоляция конечно оставляет желать лучшего. В общем, внедорожник мне не понравился, но за такие деньги можно многое простить. Расход топлива 12 литров, это немного для махины таких размеров. Но у экономичности есть обратная сторона медали – машина вообще не тянет. И это одна из причин, по которой Safe не пригоден для трассы.
• Валерий, Красноярск. Грейт Уолл Сейф мне нравится, не смотря на уже преклонный возраст модели. Тем более, я покупал поддержанную модель 2005 года. В базовой комплектации. Использую на даче, а там полным полно бездорожья. В таких условиях китаец в своей стихии. Трасса и город ему противопоказаны. Короче настоящий дикарь, и это его главное достоинство. Расход 15 литров на 100 км.
• Владислав, Сахалинская область. Машина вполне комфортна, радует своей безграничной проходимостью. Ездим на ней в пикник или на дачу, проезжает абсолютно везде. Главное, это постоянно возить с собой набор тазовода. Домкрат обязательно, без него никак. И плюс еще полноразмерную запаску. Радует, что все это и наши вещи влезают в багажник. А грузовое отделение здесь просто громадное – на все случаи жизни. По объему простора этому вездеходу нет равных. Автомобиль похвалю за практичность и высокую проходимость. Расход топлива 12-13 литров.
• Александр, Уфа. Автомобиль вполне приличный, и своих денег стоит. Мужской внедорожный дизайн, мощная рамная конструкция. Купил как раз для оффроуда. Поддержанный конечно, новый ни за что бы такой не взял. Greta Wall Safe для меня – это машина для выходных, чтобы оторваться по полной. Где-нибудь в тайге или какой-нибудь глуши. Расходует 13-14 литров бензина.