Ленд Ровер Дискавери 2, 3, 4 поколения расход топлива

Land Rover Discovery – среднеразмерный внедорожник премиум-класса, появившийся на рынке в 1989 году. На сегодняшний день уже известно пять поколений этой модели. Последнее дебютировало в 2016 году. Это один из немногих автомобилей в классе, имеющий классический внедорожный угловатый дизайн, который за 25 лет практически не изменился. Формы кузова у первых четырех поколений идентичны друг другу. Исключение пятое поколение, это действительно уже абсолютно другая машина. Кроме того, надо отметить, что Discovery является единственной современной машиной, сочетающей в себе комфорт премиум-класса и потрясающие возможности на бездорожье. По набору электронных ассистентов и прочих «внедорожных» помощников водителю этой машине практически нет равных.

Land Rover Discovery двигатели

Второе поколение

• дизель, объемом 2,5, мощность 138 лошадиных сил, разгон до 100 км/час за 15,3 сек, расход топлива – 11,5/8,2 (МКП) и 12,7/9 (АКПП)
• бензин, объем 3,9, мощность 185 лошадиных сил, разгон до 100 км/час за 11,7 сек, расход топлива – 23,3/12,7 литра (МКП) и 22,9/13,1 литра (АКПП)

Третье поколение

• дизель, 2,7 литра, мощность 190 сил, разгон до 100 км/час за 11,7 сек, расход 13,2/8,7 литра (АКПП)
• Бензин, 4,4, 295 сил, разгон до 100 км/час за 8,6 сек, расход 20,9/11,6 литра (АКПП)

Четвертое поколение

• дизель, 2,7, 190 сил, разгон до 100 км/час за 11,7 сек, расход 11,1/8.1 литра (МКПП)
• дизель, 3,0, 245 сил, разгон до 100 км/час за 9,6 сек, расход 11,2/8,3 литра (АКПП)
• бензин, 5,0, 375 сил, разгон до 100 км/час за 7,9 сек, расход 19,8/10,7 литра (АКПП)

Land Rover Discovery 2 отзывы о расходе

• Александр, Ростов, версия 2.5. По меркам тех лет этому автомобилю не было равных на бездорожье. Машина и сейчас бодрая как конь. Использую в основном вне дорог, тачка отлично себя чувствует в раскисшей грязи. Для города и трассы у меня другой авто, а второй Дискавери совсем для этого не пригоден. На проселочной дороге средний расход топлива около 12-13 литров на 100 км.
• Дмитрий, Москва, 2,5. Машину приобрел поддержанную, с пробегом 150 тысяч. Повезло, что попался экземпляр с капремонтом. Перед покупкой заезжали на диагностику – все норм. Сейчас катаюсь довольный. Тихая и вместительная машина. Расход 12 литров.
• Виктор, Воркута, 3,9. Не пожалел, что взял бензиновую версию. Послушал знакомых. У одного друга дизель, он постоянно жалуется, что в городе вообще не едет, и жрет много топлива. Бензиновый Ленд Ровер – совсем другое дело. Как раз он лучше подходит для города, чем для бездорожья. С дизелем все наоборот. В общем, выбирайте, что вам по душе. Для меня важнее динамика, и конечно понты. А расход у моего движка в 16-18 литров вполне оправдан. Это плата за динамику.
• Николай, Донецк, 2,5. Отличный автомобиль за потраченные деньги. Брал за копейки у второго владельца. Под восстановление конечно. Уже все отремонтировал, теперь почти ничего не ломается. На бездорожье буря положительных эмоций, расход 15 литров на 100 км.
• Олег, Новосибирск, 2.5. Автомобиль покупал на замену Дефендеру. Хотелось более комфортный и городской вездеход что ли. Но машина по своему поведению оказалась совсем не та, что я думал. В первую очередь это полноценный внедорожник, как и Дефендер. С этим вопросов нет. Но на трассе и в городе машина сильно кренится, и на ней быстро ехать невозможно. Да и мотор хоть и дизельный, но его потенциала не хватает. Тем более, расход топлива с ростом скорости быстро увеличивается. В городе выходит около 13-14 литров на сотню. Виной всему высокий кузов, у него плохая аэродинамика. Из-за машина прожорливая.

Land Rover Discovery 3 расход на 100 км.

• Сергей, Краснодар, 2,7. На мой взгляд, третий Дискавери в этой версии – самый оптимальный вариант по цене, если брать поддержанный вариант. Я просмотрел в инете, таких у нас большинство. Значит, хорошо себя зарекомендовали. В этом я убедился на собственном опыте. Машине экономичная и комфортная, ничего не скрипит. Все как подобает премиум-классу. Управляемость конечно не идеал, но такой солидной машине это простительно. Расход в городе около 15 литров на сотню.
• Константин, Минск, 2.7. Машина комфортная и в меру динамичная. Отличный семейный авто. В городе все пропускают. В огромный багажник без проблем влез холодильник. Расход топлива 15-16 литров на 100 км.
• Марина, Оренбург, 2.7. поначалу хотела взять бензиновую версию, но испугалась паспортных данных о расходе топлива. Больше 20 литров это просто ужас. Хотя любителей таких авто это пугать не должно. Я просто пересела с Приоры сразу на этого монстра, вот и непривычно. Даже с дизелем. Потребляет не меньше 15-16 литров в городе. Но мне мой Лен все равно нравится. В нем чувствуешь себя защищенной, и как у себя дома. Тихо едешь себе, и никто тебя не тревожит. На дороге все уважают.
• Витя, Питер, 2.7. Взял исключительно за внедорожный дизайн. Всегда нравились старые Ленд Роверы. В этом поддержанном авто важна не динамика, а понты. По этому параметру второй Дискавери не отстает даже от Гелендевагена. Расходует в среднем 15-15,5 литров.
• Игорь, Одесса, 4,4. Я сделал осознанный выбор и не жалею, что эта махина кушает больше 20-25 литров на сотню. Зацикливаться нужно не на этом, а на динамике – она у него просто шикарная. Разгоняюсь за 10 секунд до сотни. Вроде бы немало, но впечатления, как будто скорость более 150 км/час. Мотор порадовал своими низкими басами, это как будто монстр какой-то. Даже удивляюсь, что машина до сих пор не надоела. Шумная снаружи, но тихая внутри. Когда ты сидишь за рулем этого Дискавери, кажется что жизнь удалась.

Land Rover Discovery 4 расход бензина

• Андрей, Волгоград 3.0. Это самый полноценный внедорожник среди конкурентов этого класса, остальные курят в сторонке. Машина хоть и премиальная, но способна преодолеть преграды любой сложности. Ей бы клиренс побольше, и был бы настоящий вездеход. Остальные по сравнению с ней – не более чем паркетники. Машина оправдала все мои ожидания. Езжу и радуюсь, теперь меня никто не достает и не подрезает. В городе расходует не больше 20 литров.
• Николай, Санкт-Петербург, 3.0. Машину покупали вместе с семьей, выбрали именно эту версию. Главное в этом авто – комфорт и безопасность, и больше ничего. Коробчатый кузов без аэродинамики, даже дизель не спасает… В итоге расход около 17 литров на сотню.
• Владислав, Иркутск, 2.7. Брал самую базовую версию, без всяких выкрутасов. До этого часто ездил на Дискавери моего друга, там у него самая топовая версия с пятилитровым мотором. Пересев с него на эту машину, сразу почувствовал разницу. Какой-то бюджет-кар что ли, все в нем просто и угрюмо. Но к качеству сборки не придерешься. Сделаю вывод – эта версия создана не для выкрутасов и понтов, а для неторопливых поездок по городу и трассе. Да и расход топлива приемлемый для такого авто. Получается 17 литров на 100 км.
• Илья, Николаев, 3.0. Машина хороша за свои деньги. Ездил на конкурентах, ни у одного нет таких возможностей на бездорожье. У Land Rover Discovery очень высокие ходы подвесок, большие колеса и клиренс. В общем, можно с комфортом купаться в грязи. Расход доходит до 18-19 литров на сотню.
• Виктор, Тамбов, 5.0. Мне досталась в самой топовой комплектации от первого владельца. На одометре было 50 тысяч пробега, по гарантии уже заменено много чего. Детали установлены оригинальные, диагностика показала все норм. И в итоге меня ничто не остановило купить этот этот Дискавери. Машина вроде бы динамичная, но она не создана для скорости. Мотор позволяет наваливать, но шасси – нет. В итоге получается эдакий середнячок. Ставлю тройку. Расход просто адский – 30 литров не предел.