Митсубиси АСХ 1.6, 1.8 автомат и механика расход топлива на 100 км

Дебют компактного кроссовера от Mitsubishi Motors состоялся в 2010 году на автосалоне в Женеве. Небольшой городской внедорожник был создан специально для активной езды. Отличительной особенностью автомобиля стал его внешний вид, а именно — дизайн решетки радиатора, позаимствованный у производителя реактивных истребителей F-2 Митсубиси Хэви Индастриз. В 2013 году модель пережила рестайлинг. Производство АСХ для России до 2016 году осуществлялось на заводу в Иллинойсе, США.

Mitsubishi ACX 1.6, 1.8

Норма расхода топлива на 100 км

На отечественный рынок импортировались бензиновые версии с двигателями 1.6, 1.8 и 2.0 литра, работающие в паре с механической трансмиссией или CVT. Мощность силовых установок варьировалась в пределах 116-150 л.с. до рестайлинга и 140-150 л.с. после него. Разгон до сотни — 11.4-13.1 литра, средний расход топлива в городе 7.8-10.5 литра на 100 км, и 5.0-6.8 литра на шоссе.

Отзывы о реальном расходе

• Виктор, Кострома. Приобрели АСХ в начале 2012 году в салоне. Комплектация с 1.8 АТ (140 л.с.). Часто ездим на машине в длительные поездки на отдых. По расходу с работающим кондером и с учетом всех возможных пробок получается максимум 12.3 литра по городу и не больше 8 литров на трассе. 175 км/час машина берет очень легко, но на такой скорости шумоизоляция сильно подводит.
• Даниил, Москва. Прождал в очереди за новенькой Mitsubishi ACX почти 4 месяца. В октябре 2010 наконец-то сел за руль. Гонял на расстояния в 1080 км и в среднем получалось 7.1 литра на 100 км в смешанном цикле. Если говорить о трассе, то тут всего 5.8 литра на 100-120 км/час. По минусам только шум в салоне укажу, поскольку во всем остальном внедорожник просто неубиваемый. Сборка с мотором 1.6 МТ (117 л.с.).
• Тимур, Волгоград. У меня одно время была Митсубиси АСХ 2010 года с двигателем 2 литра на вариаторе. Мощность 150 л.с., красивый внешний вид, но продал как только нашел покупателя — слишком дешевый и скрипящий пластик внутри, никакие амортизаторы. Да и расход пугал — от 15 до 25 литров по городу это явный перебор. Если же ездить под 60 км/час, то и так выходило 10.5-11.5 литра.
• Владимир, Екатеринбург. Митсубиси АСХ 2011 г.в. 1.6 МТ. С мая 2011 года проехал уже 38 тысяч и претензий к работе никаких — добротный кроссовер с японской душой. Особенно радует экономия на бензине, так как 6 литров на средней скорости это просто класс. Но на 140 км/час приходится раскошелиться — 7-9 литров. Главный недостаток АСХ — его покрытие (краска на водной основе — ну какой гений до этого додумался?).
• Владислав, Москва. Всегда нравился японский автопром. Вот и не смог удержаться — купил уже третью Mitsubishi за 10 лет. Агрегат 1.8 литра на автоматической коробке, 140 лошадок под капотом. Хорошая управляемость на любой скорости. А расход вообще сказка. Ну кто сейчас может похвастаться 6.5 литра на 100 км на трассе? В городе это вообще 9.5 литра, но в час пик бывало и 11-12 литров. Зимой завести двигателей так же легко, как и летом.
• Иван, Белгород. Занимаюсь перегонкой машин из Европы и мой опыт с АСХ стал причиной покупки данной модели для личного пользования. Взял 1.6 с МКПП 2010 года выпуска. Всех достоинств и не пересчитать, но расход не упомянуть сложно — 5.8 литра в загородном режиме, 6.5-7.0 литров по Белгороду и порядка 10 литров, если стоять в пробках. Пока наездил 7000 км, но чувствую, что машинка у меня задержится надолго.
• Виталий, Магнитогорск. Купили с сыном АСХ после рестайлинга. Сборка 2014 года 1.6 МТ. Поначалу даже не поверили бортовому, когда увидели показатели расхода — каких-то 5.8 литра по шоссе на скорости под 100 км/час. Зато по городу все очень сильно зависит от манеры езды: 8 литров в режиме «дедушки» и 9-10 литров на 80 км/час. Немного барахлит переключение передач, но пока терпимо.
• Анатолий, Томск. Брали свою машину в 2014 году у дилера. Объем 1.8 литра на автоматической трансмиссии, комплектация invite 2WD. До этого был дизельный Кашак. Если только по городу гонять, то получается литров 15 (95-й). Если же кататься по трассе, то не больше 9 литров на 120-140 км/час. Зато если не превышать 70 км/час, то получатся скромные 6.3 литра на 100 км. Напрягает только ужасная динамика разгона, а так все в порядке.
• Андрей, Новгород. Mitsubishi ACX 2014 года, двигатель 2.0 АТ (150 л.с.). Отличный кроссовер за свою цену. В среднем тянет 11-12 литров на сотню в смешанном цикле. Меньше не выходит, только на скорости ниже 90 км/час. 150 лошадей как-то не чувствуются, зато в городе буквально пожирают 15-16 литров горючки. Трасса на 110-120 км/час отбирает около 8 литров. Не очень экономно, но на то он и внедорожник.
• Станислав, Челябинск. Долго сомневался с выбором объема мотора. В итоге взял 1.6 с механикой. До этого был Лансер 9, но привык я быстро. Радует небольшой расход, ведь 7-8 литров по городу и до 6.5 на трассе — отличные цифры. Но это только на 120 км/час, потому что на 150 км/час расход вырастает до 13 литров. Вообще полного бака в 63 литра с лихвой хватает ровно на 945 км пути на скорости 100.
• Анна, Казань. Свою 1.6-литровую Митсубиси я взяла летом 2015 года. Нравится маневренность и управляемость. Трачу на горючее немного, так как в загородном режиме израсходуется всего 5.5 литра, а в городском цикле от 6 до 7 литров. Хотела проверить, что будет с мотором в морозы и удивилась — в -15 градусов просто включила зажигание и поехала, проще некуда.
• Андрей, Питер. Машинка достаточно интересная, но не более. Покатался год и продал. Из того, что помню — 1.8-литровый двигатель в городском цикле расходовал до 12-14 литров на 100 км. Как для переднего привода, то слишком много получается. Зато подвеска мягкая и в салоне комфортно. В общем, авто на любителя и для тех, кто не следит за расходами на бензин.