Опель Мокка 1.4, 1.7, 1.8 реальный расход топлива на 100 км

Впервые Опель Мокка был представлен публике еще в 2012 году на Женевском автосалоне, а спустя несколько месяцев в середине 2012 года начались его официальные продажи. Название модельного ряда происходит от названия арабского сорта кофе — мокко. Покупателям предлагаются модели, комплектующиеся 3 разными четырехцилиндровыми двигателями: 1.4, 1.7 и 1.8-литровыми силовыми установками. Российским автолюбителям предлагается всего 2 модификации: 1.4-литровый турбодвигатель мощностью 140 л.с. с механической трансмиссией и 1.8-литровый бензиновый мотор (те же 140 л.с.), работающий в паре с механической или автоматической коробкой передач.

Opel Mokka 1.4 АТ+МТ

Официальная информация

Данная комплектация была запущена в производство в 2012 году, выпускается до сих пор. Бензиновая установка работает в паре со 6-ступенчатой механической коробкой передач или автоматом и способна разогнать автомобиль до скорости от 190 до 196 км/час. Разгон до сотни осуществляется за 9.8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 6.0-6.7 литров на 100 км. Диапазон расхода бензина на дорогах города — 7.6-8.4 литра, на трассе — 5.2-5.8 литра.

Реальный расход топлива

• Станислав, Отрадный. Мокка 2012 г.в. АТ выбиралась для семейных поездок. Радует полное соответствие расхода бензина паспортным данным от производителя. Если не гонять и не тормозить резко, то на трассе спокойно укладываемся в 5.7 литра, ну а в городе расход редко превышает 8 литров.
• Николай, Москва. Mokka 1.4 2012 г.в. Взял машинку с пробегом 1200 км — пока все отлично, катаюсь уже полгода. Внешний вид и комфорт на дороге — просто бомба. Единственное, что поражает — расход бензина. Никогда не думал, что с включенным кондеем движок внедорожника может есть меньше 10 литров в городе с большущими пробками.
• Олег, Конаково. Отец пригнал 1.4-литровую Мокку 2013 г.в. на мой День рождения. Не могу нарадоваться — экономичный кроссовер. Езжу в основном на трассе, а на ней редко когда расход поднимается выше отметки в 6 литров с работающей печкой. У машины просто нет недостатков.
• Николай, Тверь. При выборе автомобиля ориентировался на то, чтобы машина выглядела солидно и не особо била по карману. Выбор пал на Mokka 1.4 МТ — до сих пор считаю, что лучше Опеля ничего бы не нашел. По расходу в городе летом получается в среднем до 11 литров, зимой еще не проверял.
• Максим, Новгород. Покупали Мокка с коробкой-автоматом, чтобы могла ездить и жена. У друга такая же модель, только с механикой. Не считаю, что разница в расходе в пределе 0.5 литра существенно влияет на кошелек. В городе тратим до 10-10.5 литра на сотку.

Опель Мокка 1.7 МТ+АТ дизель

Норма расхода топлива на 100 км

Представленная версия двигателя также производится с 2012 года. Питается мотор исключительно дизельным топливом и работает в паре как с механикой, так и с автоматической коробкой передач. Мощность силовой установки — 130 л.с., до сотни автомобиль разгоняется за 9.9-10.5 секунды. Максимальная скорость — до 187 км в час. Расход дизеля в городе заявлен производителем на уровне 5.8-6.4 литра, а на трассе — 4.1-4.6 литра зависимо от того, какая трансмиссия установлена в автомобиле.

Отзывы владельцев

• Дмитрий, Белгород. Купил дизельную Мокку 1.7 2012 г.в. Повелся на рекламу о дизельной тяге, но пока особой разницы не чувствую. До этого была Меган3, и там расход порой доходил до абсурдных 13 литров, а на этой машинке в городе стабильно держится на уровне 6 литров.
• Алексей, Харьков. Для большого города Mokka 1.7 МТ — самое оно. В пробках бензина уходит много, а вот с дизелем совсем другое дело. Езжу каждый день по работе в Белгород, и на трассе тратится до 4.5 литра. В городе же с работающим кондеем у меня редко выходит больше 6.5 литра. Многие пишут, что машина ненадежная, однако на счет этого я готов поспорить с каждым.
• Иван, Тверь. Купил Мокку 2013 г.в. 1.7. Турбодизельный мотор не дает солярке замерзнуть даже в мороз -10 градусов. Прогревается движок мгновенно — соседи только завидуют. В городе трачу заявленные 6.2 литра, но я не особо люблю погонять. Возможно, поэтому такой и расход.
• Павел, Санкт-Петербург. Прошел на новенькой Mokka 2012 г.в. 1.7 АТ уже 3500 км. Что ж, пока могу сказать, что машина стоит каждой потраченного на нее рубля. Катаемся по очереди с супругой. Расход соляры почти одинаковый получается — у нее 6 литров, а у меня 6.5-7.0 литров. Я просто люблю набрать скорость и немного полихачить.
• Ярослав, Киров. Новая машина 2013 г.в. покупалась с салона 2 месяца назад. За это время очень привык. Единственный минус — ну не хватает тяги моторчику, а так все просто супер. По расходу скажу так — дизель это не бензин, поэтому если хотите сэкономить, то этот Опель отлично справится с таким заданием.

Opel Mokka 1.8 МТ+АТ

Технические данные

Одна их самых популярных модификаций на российском авторынке. Данная силовая установка поставлена на конвейер в 2012 году и поставляется в Россию с 6-ступенчатой коробкой-автоматом или же с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Максимальная скорость — до 180 км в час. Скорость разгона автомобиля варьируется от 10.9 до 11.1 секунды. Что касается расхода топлива, то зависимо от установленной трансмиссии в условиях города агрегат потребляет от 9.5 до 10.7 литра бензина, а на трассе — от 5.7 до 6.3 литра.

Владельцы о расходе топлива

• Владимир, Псков. Купил бензиновую Мокку МТ 1.8 2012 г.в. и пожалел. При поворотах постоянно шаркает, бампером цепляет все, что только можно — обычная дамская машина для езды исключительно по ровной трассе. По расходу в городе 10 литров получается с работающей печкой. Зимой пока не знаю, сколько — к тому времени постараюсь продать.
• Алексей, Дубна. Досталась Mokka 1.8 АТ 2013 г.в. — покупалась для поездок за город. Как семейный автомобиль меня устраивает, но я предпочитаю Кашкай (наша вторая машина) — помощней и попрактичней будет. Расход на трассе — до 6.5 литров в среднем.
• Виктор, Москва. За эти деньги весьма достойный автомобиль. Один только недостаток — при разгоне до 120 км в час моя Мокка 1.8 МТ ест сразу 10.5 литров, но стоит сбросить скорость до 90 и бензина сжигается всего 7 литров. Еще раздражает передний бампер — непрактичный для российских дорог.
• Федор, Рогачево. До Мокки был Аутлендер — мощная и шумная машина. Но моя Опель АТ 2012 года намного тише, да и расход можно ощутимо контролировать, регулируя скорость езды. В городе уходит до 10 литров бензина на сотню, а на трассе редко превышает 7 литров с кондеем. Зимой даже в мороз -30 машина отлично заводилась.
• Игорь, Пенза. Мокка 1.8 МТ 2013 г.в. Первый месяц пока обкатывал, расход бензина был выше 11 литров, но потом резко упал до 9.5-10 литров. Немного непродуманный передний бампер и плоховатая сборка, но в целом для города это отличный вариант. Если бы выбирал сейчас, то Опель обошел бы стороной…

Модельный ряд Опель Мокка вряд ли можно назвать большим, однако в России этот автомобиль нашел своего потребителя. Те, кто ценит экономичность двигателя выбирают именно Мокку с ее дизельным турбомотором. Помимо этого, соотношение цена/качество у данной модели превышает аналогичный показатель многих иностранных авто, и поэтому Опель еще долго будет колесить российскими дорогами.