Ниссан Серена расход топлива: бензин

Nissan Serena – полноразмерный минивэн, один из конкурентов Volkswagen Transporter. Машина находится на конвейере с 1991 года, и выпускается в различных кузовных исполнениях, включая грузопассажирскую версию с цельнометаллическим кузовом. Автомобиль первого поколения был самым компактным из тех моделей Serena, что сейчас представлены на рынке. Компоновка среднемоторная – дань того времени. Двигатель расположен продольно, под пассажирским сиденьем. Также использовался классический задний привод. В поздних поколениях от такой архаичной конструкции отказались. К тому же, на место рессорной подвеске пришла многорычажная схема. В Европе и США Nissan Serena продавался как Vanette Serena и LDV Cub.

Nissan Serena двигатели

Первое поколение (1991-2000)

• Бензин, 1,6, 97 сил, 18,1 сек до 100 км/час, автомат
• Дизель, 2.0, 67 сил, автомат
• Бензин, 2.0, 126 сил, 13 сек до 100 км/час, 13,4/8,5 литра на 100 км (МКП, АКПП)
• Бензин, 2.0, 140 сил, 12,2 сек до 100 км/час, 12,4/8,3 литра на 100 км (МКП, АКПП)
• Дизель, 2,3, 75 сил, 26,5 сек до 100 км/час, 10,8/6,9 литра на 100 км (МКП, АКПП)
• Бензин, 2,4, 105 сил, 12,4/9,8 литра на 100 км (МКП)

Второе поколение (2000-2005)

• Бензин, 2,0, 145 сил, 15 сек до 100 км/час, вариатор, полный/передний
• Бензин, 2,0, 147 сил, 15 сек до 100 км/час, автомат, передний/полный привод
• Дизель, 2,5, 150 сил, 13 сек до 100 км/час, автомат, передний/полный привод

Третье поколение (2005-2010)

• Бензин, 2,0, 129 сил, 15 сек до 100 км/час, полный привод, вариатор
• Бензин, 2,0, 137 сил, 15 сек до 100 км/час, передний/полный привод, вариатор
• Бензин, 2.0, 147 сил, 15 сек до 100 км/час, передний привод

Четвертое поколение (2010)

• Бензин, 144 силы, полный привод, вариатор
• Бензин, 147 сил, передний/полный привод, вариатор

Nissan Serena отзывы о расходе

• Владислав, Томск, 2,0. Автомобиль купил в 2015 году. 147 сил для такого авто – ничто. Надо чтоб было минимум 200 лошадей. Кажется, как будто под капотом не больше 100 сил. Разгон вообще никакой, в городе все обгоняют. Минивэн есть минивэн. У кузова никакой аэродинамики, оттого и расход больше 15 литров. Я еще постоянно педаль в пол держу. У моего друга Фольксваген мультивэн, такой же квадратный, но едет почти как легковушка. Теперь я убедился, на что обменять свой Ниссан.
• Николай, Калининград, 2.0. Модель 2012 года. Для квадратного минивэна машина вполне бодрая, хорошо разгоняется и тормозит. В общем, по прямой едет отлично. В поворотах конечно дает слабину, но не критично для машины такого уровня. В салоне много приятных опций, очень понравилась удобная трансформация сидений. Буквально движением одной руки можно сложить все сиденья, и получится полноценный грузовой отсек. Еще одно средство для зарабатывания денег. Загружаю туда побольше всякой всячины, и еду торговать на рынок. Подвеска хорошо отрабатывает все неровности. Качество материалов приятно на ощупь. Мой Ниссан Серена имеет расход топлива 12-15 литров на 100 км.
• Игорь, Краснодар, 2,0. Машина 2005 года, покупалась с пробегом 100 тысяч км. Мне нужен был недорогой микроавтобус, возить людей с работы. Для таких нужд отлично подходит. Довольно компактный и очень вместительный. Автобусный разгон вообще не напрягает, мне лишь бы из пункта А в пункт Б перевезти, и потом домой. Расход 15 литров на 100 км.
• Олег, Новосибирск, 2,0, 2008. Сразу похвалю этот минивэн за отличную обзорность и великолепную плавность хода. Автомобиль чувствует себя в городе как рыба в воде, не смотря на свои внушительные габариты. Потребление топлива в городском цикле – около 13-15 литров на сотню. В заводских данных указано меньше, но высокий расход вполне ожидаем для машины такого класса. С точки зрения минивэна у Nissan Serena почти нет недостатков. А мне нужен был именно минивэн, поэтому ничего плохого о нем не скажу. К тому же, похвалю свою Сирену за прекрасную надежность. Но сервис надо посещать регулярно. Самом машину не починить, она очень сложная по своей конструкции.
• Витек, Белгород, 2,4. Nissan Serena как минивэн меня устраивает. Большего от него требовать не нужно, а то очень сильно разочарует. Машина тихая, комфортная и неповоротливая, шумоизоляция отличная. В городе средний расход около 14-16 литров на 100 км.
• Олег, Приозерск, 1,6, 2004, автомобиль стоит потраченных денег, я его покупал в далеком 2005 году по уценки. Забрал прямо с автосалона. С момента покупке прошло больше 12 лет, а он по-прежнему ведет себя молодцом. Ничего не скрипит в салоне. Если мелкие поломки, их можно устранить самому. Крупные недочеты, например, течь масла, проблемы с блоком предохранителей, замена важных узлов и агрегатов – дело рук специалистов, так я туда не лезу. Мой Nissan Serena потребляет в среднем 12 литров на 100 км.
• Дмитрий, Ростов, 2,0. Ниссан Серена считаю лучшим минивэном в классе. По крайней мере, я говорю за свою версию 2015 года выпуска, в полной комплектации. Есть полный привод, полный электропакет, раздельный климат для меня и задних пассажиров. Установил два монитора сзади, наверное для счастья больше ниче не нужно. Средний расход 13 литров на 100 км.
• Виктор, Воркута, 2.0. Это самый большой автомобиль, который когда-либо у меня был. Сравнить не с чем, были только тазики да газики. Покупал поддержанный вариант 2011 года, с пробегом 50 тысяч. Машина досталась в хорошем состоянии, про нее ничего плохого не скажу. Все устраивает кроме управляемости. Машина ведет себя словно большой грузовик, даже больше чем есть на самом деле. И правда не привычно после всех этих легковушек. Но с задачами минивэна справляется, в салон влезает вся семья. Багажник большой. У меня мотор 147 сил, на трассе слабоват. Наверное, это все из-за нерасторопного вариатора. Расход топлива 13 литров на 100 км.
• Екатерина, Москва, 2.0. Покупала в 2010 году, самую базовую версию. 144-сильного мотора мне хватает, в отличие от остальных. У меня это первый минивэн, оснащенный полный приводом. Раньше были Мазда Примаси и Рено Сценик, у них только передний привод. Эта машина более серьезная и просторная. Но и расход топлива посолиднее – 15-16 литров.