Опель Фронтера 2.2, 2.4, 3.2 расход топлива: бензин и дизель

Opel Frontera – внедорожник среднего класса, поставлен на конвейер в 1991 году. Машина является европейской версией модели Suzuki Rodeo, которая продавалась только в Японии. Обе модели ничем не отличаются друг от друга. Однако для европейской машины двигатель изготавливали в Германии, а трансмиссию – в Японии. Модель первого поколения известна с трехдверным и пятидверным кузовом. Также выпускались версии со складной тентовой крышей. Opel Frontera неоднократно подвергался модернизации. В 1998 появилась машина второго поколения, которая стала лишь глубокой модернизация оригинальной модели образца 1991-го. В 2001 вышел очередной рестайлинг, а 2004 году выпуск Opel Frontera завершен был завершен.

Opel Frontera двигатели

Первое поколение

1. бензин, 2.2, 136 сил, 13,6 сек до 100 км/час, расход 15/9.4 литра на 100 км
2. дизель, 2,3, 100 сил, 19,3 сек до 100 км/час, 11,2/8,1 литра на 100 км
3. бензин, 2,4, 125 сил, 16,5 сек до 100 км/час, 13.3/8,7 литра на 100 км
4. дизель, 2,5, 115 сил, 16,8 сек до 100 км/час, 13/8,6 литра на 100 км

Второе поколение

1. дизель, 2,2, 116 сил, 13,9 сек до 100 км/час (15 сек с АКПП), 11,2/7,2 литра на 100 км
2. дизель, 2.2 120 сил, 13,9 сек до 100 км/час, 11,2/7,2 литра на 100 км
3. дизель, 2.2, 136 сил, 13,4 сек до 100 км/час, 15,8/8,9 литра на 100 км
4. бензин, 3,2, 205 сил, 10.6 сек до 100 км/час, 19,8/11,2 литра на 100 км (автомат)

Opel Frontera 1991-1998, реальные отзывы

• Марина, Ярославль, 2,2. В конце 1990-ых это был один из самых доступных авто в классе. Но стоил все равно недешево. Тогда внедорожники были редкостью, не то что сейчас. Я хотела машину на все случаи жизни – чтоб на работу можно было съездить, и на пикничок, на дачу махнуть, на бездорожье покататься. С этими задачами моя Фронтерка пока справляется. Потребляет в среднем 15-16 литров.
• Константин, Белгород, 2,5, 115 сил. Помню этот светлый день покупал Фронтеру на закате ее эпохи, в 1998 году. Тогда можно было купить по скидке. Настоящий рамный внедорожник, что тут еще сказать. Ну салон комфортный, багажник большой. Сидеть удобно, пластик не гремит. Расход топлива в городе около 15 литров на сотню, меня устраивает. На бездорожье конечно больше, но я за удовольствие готов платить. Тем более, что машина изначально создана для бездорожья, а потом уже для асфальта. Я даже шины с высоким профилем одел на нее. Выглядит очень внушительно, подвеска непробиваемая. По-моему, для наших дорог лучше не найти внедорожника, который будет не жалко случайно разбить, а потом восстановить за недорого.
• Витек, Астана, 2.4. Машина достойно держит дорогу, не смотря на большой клиренс. Крены конечно есть, но они умеренные для внедорожника. Ходы подвески очень большие, а их эффективность проверена на раскисшем бездорожье. В «боевых» условиях расход доходит до 18-19 литров.
• Владимир, Калининград, 2,2. Автомобиль покупал в базовой комплектации, с механикой. Музыку и магнитолу пришлось ставить самому. Акустику сделал, прошил шумоизоляцию в салоне и капотном пространстве. Стало ощутимо комфортнее. Вообще тюнингом решил заняться после 100 тыс км. У этого Жопеля еще есть потенциал, так что продавать его я пока не собираюсь. Это моя первая иномарка такого уровня, я имею ввиду внедорожник. До этого были Тазы, с ними не сравнить. На фоне Нивы Opel Frontera – совсем другой уровень в плане престижа и комфорта. НА бездорожье они примерно равны. Расход топлива у моей Фронтеры около 10 литров на сотню.
• Ярослав, Таганрог, 2,5. У меня самая топовая комплектация, с передовыми опциями тех лет. Ими сейчас никого не удивишь, взять к примеру хотя бы кассетную магнитолу. Другое дело – у Фронтеры отличная проходимость, которой нет ни у одного сегодняшнего кроссовера. Расход топлива выходит 17-18 литров в городском цикле.
• Олег, Минск, 2.2. Тихая и комфортная машина. Покупал специально для любительских гонок. Поддержанную конечно. Сразу сделал тюнинг – перенастроил подвеску, поднял дорожный просвет, установил новые шины и покрышки, убрал передний и задний бампера, чтоб был больше угол въезда и съезда. В итоге получился настоящий ралли-вездеход. У нас тут в Беларуси есть один полигон, который мы утюжим по выгодным. На нем нет асфальта, зато много песка и грунта. После дождя тут получается кровавое месиво. В таких условиях моя Opel Frontera расходует около 20 литров топлива.
• Алексей, Днепропетровск, 2.2. На мой взгляд, этот кроссовер выглядит каким-то диким на фоне модных паркетников. Но зато Фронтеру не жалко испачкать на настоящем бездорожье. Расход топлива от 12 до 19 литров.
• Михаил, Оренбург, 2.5. 115-сильного мотора этой машине хватает в городе и даже на трассе. Он очень бодро тянет, и из-за этого кажется, что под капотом не менее 150 сил. Вообще машина шустрая, резво стартует со светофора. В ней комфортно сидеть, шумоизоляция достойная для недорого авто. Руль с вибрациями, но это уже пустяки. После 100 тысяч появились какие-то стуки в передней панели, сервисмены решить не могут. Говорят – возраст сказывается. Мой автомобиль в мегаполисе кушает 15 литров.

Опель Фронтера 1998-2004, отзывы о расходе на 100 км.

• Максим, Запорожье, 3.2. Машину привезли знакомые из Москвы. Это был 2003 год, снежный день, мой день рожденья. Впечатления незабываемые. Тем более, это был мой первый автомобиль. Родители как раз обкатали его как следует, когда везли в Запорожье. Оказывается, тогда у нас такой не продавали. Но я хотел именно эту комплектацию, с автоматом и мотором 200 сил. Гоняю на нем до сих пор. Надежный и динамичный кроссовер для всех нужд, меня ни раз выручал, никогда нигде не застревал. Расход около 20 литров на сотню.
• Ольга, Пенза, 2,2. Фронтеру купил себе муж, два года поездил и передал мне лично в руки, а сам пересел в Ленд Крузер 200. Я конечно ему завидую, но в то же время опасаюсь таких гигантов. Фронтера – другое дело. Относительно компактный, и такой же комфортный авто. Хорошо управляется. Расходует 12 литров на сотню.
• Олег, Краснодарский край, 2,2. Купил в середине 2000-ых из последней партии. Мне достался по уценке. За свои деньги отличный авто, не без недостатков конечно. Но среди конкурентов ему нет равных. Особенно если смотреть с точки зрения проходимости. Мощная рамная конструкция, прочная подвеска и неплохая экономичность. В городе и на бездорожье моя Фронтера потребляет от 12 до 17 литров на сотню.
• Николай, Екатеринбург, 3,2. У меня самая дорогая комплектация, в ней все включено. В 2004 году скинулись с друзьями, и до сих пор на ней наматываем пробег. За 13 лет намотали под 100 тысяч. Быстрая, надежная, но прожорливая машина. Бывает и больше 20 литров выпивает.
• Игорь, Тюмень, 2.2, 116 сил. Мой Opel Frontera – надежный и неприхотливый автомобиль для такси. Взял именно внедорожник, так как приходится ездить по всей территории Сибири. На роль междугороднего такси лучше машины не найти. У Фронтеры простая и надежная конструкция, с минимум электроники. Чинить в условиях метели и сугробов относительно легко, мало ли что случается в дальней дороге. Вожу с собой полный комплект тазовода, машина не новая все-таки. У нас в большом коллективе много таких машин, у одного даже версия с 200-сильным мотором. Много ест, с моей не сравнить. У меня выходит в среднем 10 литров на трассе. Экономичность считаю одним из главных достоинств этой машины.
• Герман, Тюмень, 2.2, 116 сил. За 12 лет эксплуатации к машине приспособился на все 100%, знаю все ее изъяны, недостатки, плюсы и т. д. Но достоинств больше, поэтому не взял. Не зря же я проходил тест-драйв перед покупкой. Расход по городу до 12 литров/100 км.
• Виктор, 2,2, 136 сил. Стильный и брутальный внедорожник на каждый день. Машина очень удобна для дальних путешествий, с семейными поездками за город проблем никогда не возникало. Ломается предсказуемо, внезапных поломок никогда не было. Свою Фронтеру очень люблю, поэтому никогда не затягиваю и регулярно посещаю сервис. Семья автомобиль ценит, ведь наша Frontera – одновременно средство для путешествий и для зарабатывания денег. Благодаря большому багажнику приспособил машину на роль грузовика. Убираю второй ряд сидений, и развожу продукты, овощи и т. д. Расход топлива в среднем 12-13 литров.
• Сергей, Москва, 2,2. На сегодня в целом этот автомобиль можно признать устаревшим, но для бездорожья – никак нет. Там Фронтера в своей стихии, там его и использую по полной программе. Расход в 17-18 литров.