Лифан Бриз 1.3, 1.6 расход топлива

Lifan Breez – небольшой седан китайского производства, находившийся на конвейере с 2008 по 2014 год. Обновленная модель была переименована в Lifan 520. Автомобиль для российского рынка выпускался на заводе в Черкесске с 2008 года. У нас считался одним из самых популярных среди конкурентов из Китая. Помимо седана, в продаже предлагался и пятидверный хэтчбек. Габариты автомобиля относят его к межклассовому сегменту В и С. Lifan Breez – достойный представитель бюджетного класса, наравне с Lada Priora, Dacia Logan, Chery Amulet и другими подобными авто. Отметим тот факт, что Breez является самым первым автомобилем Lifan. Ведь до этого китайская марка выпускала лишь мотоциклы да скутеры.

Lifan Breez двигатели

Бензин, 1,3, 89 сил, механика, 14,5 сек до 100 км/час, 9/5,7 литра на 100 км

Lifan Breez реальные отзывы водителей

  • Дмитрий, Белозерск. Машина 2009 года, сейчас пробег 90 тысяч км. Считаю, что китаец отлично приспособлен для холодной погоды. При минус 30 и больше двигатель заводится без проблем, в крайнем случае со второй-третьей попытки. Расход топлива 10-11 литров на сотню. В целом, это приемлемо для такого авто. Механическая коробка включается четко, без рывков. Багажник вместительный, как и салон. На высокой скорости машина не слушается руля, виляет из стороны в сторону. Приходится постоянно подруливать. В городе наоборот управляется хорошо, довольно динамичная, и не отстает от других участников движения.
  • Ирина, Нижегородская область. Седан 20013 года, купила не глядя. Мне нужен был чисто рабочий авто. После Лады 2107 китаец – это шаг вперед, и тут вряд ли кто со мной поспорит. Машина подходит для городских поездок, а для загородных путешествий ей не хватает мотора. В городе Лифан потребляет до 10 литров на сотню.
  • Олег, Новосибирск. Моему Лифану уже три года будет, покупал в 2014-м из последней партии. Тогда продавали по большой скидке. Что тут сказать, типичный китайский седан, хотя очень даже приличная машина как для первого в истории автомобиля Lifan. Признаю, что машина может где-то и похожа на некоторых европейцев конца 1990-ых годов, но все равно выглядит оригинально. В городе потребляет в среднем 8-9 литров на сотню. Салон просторный. Когда купил, раздражал этот фирменный китайский запах в салоне. Спустя неделю все выветрилось, но неприятный осадок остался. На заднем сиденье вожу с собой и детей, и животных. У нас большая собака Голден Ретривер, на удивление помещается.
  • Ольга, Петрозаводск. Выбирала между Приорой, Калиной и Бризом, в итоге выбрала китайца. Просто хотелось недорогую иномарку. Но я даже сейчас полагаю, что все равно бы не ошиблась, если б купила один из наших тазиков. Машины одинакового уровня. Лифан меня устраивает, но для поездок за городом использую старый Форд Фокус. Бриз потребляет 10 литров на 100 км.
  • Анатолий, Донецк. Автомобиль 2013 года, с обновленным кузовом. Тогда ее уже стали именовать индексом 520. Что это значит, ума не приложу. По-моему, Бриз звучало как-то более оригинально. В целом, машина стоит своих денег. Достаточно надежная, но если что сломалось, то запчасти недорогие. В некоторых местах можно и самому починить. Но фирменный сервис надо посещать в любом случае. Расход у моего Lifan Breez около 7-9 литров на 100 пробега. Механическая коробка неудобная в города, до этого был Шевроле Спарк с автоматом, наверное я просто к нему привык. Но Лифан намного просторнее, да и качество материалов не такое уж и плохое. Китайский запах выветрился за три дня, я был не против потерпеть. Надежный городской авто за свои деньги.
  • Алексей, Одесса. Покупал в 2008 году, новую в автосалоне. Взял топ-версию, и катаюсь до сих пор. Сейчас пробег 100 тысяч км, серьезных поломок пока не было. Посещаю регулярно СТО, замена запчастей согласно регламенту. Расход топлива 7-9 литров на 100 км.
  • Игорь, Подмосковье. По-моему, это типичная машина для нетребовательного покупателя. Вот почему у нас такие машины раскупали на ура. К этому Лифану даже присматривались бывшие владельцы Приоры и классики. У меня есть такие знакомые, да у меня самого была шестерка еще советского производства. Конечно, китайская машина – совсем другой и более инновационный уровень по сравнению с российской классикой. Но все равно не могу назвать эта тачку современной даже по меркам бюджетных авто. Комфорт на уровне, управляемость средненькая, но все равно ей чего-то не хватает. Может, имиджа. Даже Лада в этом плане намного круче и более родная что ли. Расход топлива у Бриза максимум 10 литров/100 км.

Пожалуйста, оставьте свой отзыв!