В какие моменты движения растет и снижается расход топлива?
Если вы, управляя машиной, краем ока наблюдали за указаниями мгновенного расхода горючего, то нереально не заметить, что расход крайне неравномерный: в одной ситуации машине надо буквально пять капель, в другой – не хватает и полстакана. В какой момент езды машина «хлебает» топливо с удвоенным аппетитом? Давайте раскроем тайну.
Итак, цифры ежесекундно меняются. Иногда топливо тратится очень интенсивно. Когда же? Особо сильно горючее убывает, когда вы заводите холодный автомобиль. При движении бензобак усиленно опустошается, когда вы трогаетесь и разгоняетесь. Чем эти действия вы совершаете динамичнее, энергичнее, тем быстрее вы доживете до визита на АЗС. Например. Вы в пробке быстренько стартуете, чтобы успеть на зеленый или проскользнуть в брешь между машинами, поскорее заполнить пустоту в транспортном потоке. Машина при таком маневре хлебнет лишние миллилитры.
В интернете разговоров про моменты самого высокого потребления топлива очень много. Некоторые пользователи даже сами пишут статьи и выкладывают свои ценные наблюдения на автофорумах. На основе одного из таких развернутых рассказов мы решили сообщить, когда расход горючего выше всего у автомобиля с ДВС:
- Маршрутный компьютер информирует, что на разгоне расход горючего подскакивает до 65 л на сотню. Для этого надо на сухом месте начать разгон, вдавив акселератор прямо в пол машины. При этом говорится. Что тест проводился на средних размеров (и объема двигателя) иномарке. Следовательно, не особо важно, с какой скоростью вы едете, куда важнее, как вы разгоняетесь.
- Если вы обгоняете на трассе кого-то, начав разгоняться с 60 км/ч с тапочкой в полу – машина может питиь до 30л/100км.
- Езда – стабильно спокойная, 90-100 км/ч, траса – пряымая, без существенных высотных перепадов, довольно ровная. Тут расход составит всего-то 7-8 л/100 км. Некоторым удавалось тратить даже 6 л.
- Если вы двигаетесь за автомобилем примерно вашего размера, то за 100 км можете сэкономить еще литр-полтора. Едущая впереди машина как бы раздвинет собою воздух, и вы попадете в разреженную зону – этакую воздушную яму, что остается позади машины. Так что переставайте удивляться, почему кто-то специально едет за вашим хвостом – бензин экономит.
Как видите, ваша манера вождения способна повлиять на интенсивность опустошения бензобака и, соответственно, вашего кошелька. Бензинчик-то нынче недешевый. Счастливого пути!
